L’amico MarchettinoYT, al quale vanno i nostri ringraziamenti, ci delizia con un video sulla Lamborghini Aventador LP700-4, impegnata nella Mobil 1 Arena del Motor Show di Bologna. Il filmato permette di apprezzare il sound della vettura sul tracciato del polo fieristico felsineo.
Questa creatura, che ha sostituito in listino la splendida Murciélago, sfoggia linee aggressive e taglienti, perché non teme l’esibizione dei propri muscoli. Si caratterizzata per le prestazioni di altissimo livello, le soluzioni tecnologiche mutuate dall’ingegneria leggera e un handling di straordinaria efficacia.
La spinta è assicurata da un motore 12 cilindri da 6.5 litri, con 700 cavalli all’attivo. Tale scuderia conferisce una grande forza dinamica all’auto, il cui peso a secco è di 1.575 chilogrammi, un valore molto basso per un’opera di questa categoria. La sportiva del “toro” ha tutti gli ingredienti per coinvolgere emotivamente. Se le linee attraggono, il rombo non è da meno.
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Un video on board sull’Osella PA9 motorizzata Alfa Romeo di Luigi Vinaccia ci fa tornare al Motor Show di Bologna del 2010, per vivere dall’abitacolo l’ebbrezza di qualche giro sul catino della rassegna dell’Emila Romagna. Purtroppo l’articolazione della “pista” non consente di avvicinare i limiti dell’auto, ma il filmato mette in evidenza le difficoltà di controllo in quello scenario operativo. Buona visione!
Ogni tanto qualche ritorno al passato fa bene allo spirito, come potranno confermare i nostri lettori dopo aver visto il video di Lee Cunningham al volante della Lamborghini Diablo GTR. Certo, le riprese non puntano sulla pista, ma ascoltare il rombo del bolide e vedere come viene gestito produce emozioni intense.
Ricordiamo che questa creatura venne presentata dalla casa del Toro al Motor Show di Bologna del 1999. Solo 30 gli esemplari prodotti, per rispondere ai desideri dei piloti del campionato Supertrophy. I tecnici partirono dalla Diablo GT per sviluppare un prodotto ancora più specialistico.
Le differenze più importanti riguardavano il telaio con roll-bar integrato, le sospensioni modificate, i cerchi ruota con gallettone centrale, il sistema frenante tipo racing, i radiatori supplementari per il raffreddamento dell’olio e l’alettone posteriore ad elevata efficienza, direttamente collegato al telaio.
Una bella cornice di pubblico ha stretto in una morsa di entusiasmo i protagonisti della penultima giornata del Motor Show di Bologna. Gli appassionati presenti sugli spalti della “Mobil 1 Arena” hanno vissuto con entusiasmo l’adrenalina del Findomestic Memorial Bettega Night Sprint, vinto da Petter Solberg su Sebastian Ogier, in una finale tutta griffata Citroen.
Il giovane pilota francese conta di rifarsi oggi e lancia la sfida per l’appuntamento conclusivo: “E’ un piacere essere in gara in un evento del genere: c’ero già stato nella scorsa edizione, traendone splendidi ricordi che mi hanno spinto a tornare. Lottare su un tracciato breve e così tecnico è sempre speciale, sei a contatto con il pubblico e senti la passione di tanti tifosi, cosa che nei rally non sempre è possibile. Cercherò di vincere il ‘Bettega’ per la prima volta“.
Via | Motorshow.it
l giovane siciliano Andrea Nucita ha vinto la Motor Show di Bologna la gara riservata alle Abarth 500 Rally, precedendo nella finale il campione del Trofeo Roberto Vescovi. Terzo posto per Manuel Villa, che ha battuto Andrea Pulvirenti.
Nucita è arrivato quest’anno secondo nella classifica Under 23 del Trofeo Abarth 500 Rally-Selenia ed è una giovane promessa del rallysmo italiano, avendo solo 20 anni. La Abarth 500 Rally hanno dato spettacolo di fronte ad un pubblico numeroso sulla pista rally allestita al Motor Show.
Continua a leggere: Motor Show: successo di Nucita nel Trofeo Abarth 500 Rally
Ultimo appuntamento agonistico della stagione 2010 per le Formula Aci-Csai Abarth e le Abarth 500 Assetto Corse, che domani sabato 4 e domenica 5 dicembre si sfidano nella pista dell’Arena del Motor Show di Bologna. Un ultima sfida riservata a 8 piloti per ciascuna categoria.
La prima a scendere in pista è la Formula Aci-Csai Abarth, che proprio al Motor Show dell’anno scorso era stata presentata al pubblico e ai piloti, muovendo i suoi primi passi sulla pista asfaltata dell’Arena. Dopo il grande successo riscosso quest’ano dal campionato che le ha viste protagoniste, ritornano quindi sul circuito per offrire nuovamente spettacolo.
Il lettore Antonio Guidi ama le auto e l’arte della fotografia, che esercita professionalmente. Suo è lo scatto effettuato al Motors Show di Bologna, durante il “Memorial Bettega”. L’immagine fissa il ricordo dell’atterraggio di Campedelli, dopo il piccolo salto del ponte. Piccolo per tutti…ma non per il protagonista.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Giancarlo Fisichella è stato ospite dello stand Ferrari al Motor Show di Bologna, che ha vissuto ieri la sua giornata inaugurale. Il pilota della Scuderia di Maranello ha firmato tantissimi autografi ai numerosi giovani che affollavano lo spazio espositivo, dove era in mostra quella F60 che è stata la “sua” macchina per cinque gare nell’ultima parte della stagione.
Ecco cosa ha detto il romano ad alcuni giornalisti presenti alla kermesse: “La Ferrari rimane sempre qualcosa di speciale e lo si vede in occasioni come queste, quando l’attenzione delle persone sembra essere calamitata dal colore rosso, che per me resta sinonimo di vittoria. Rimpianti per com’è andata la mia avventura? No, comunque sono riuscito a coronare il mio sogno di bambino. Ovviamente speravo di fare di meglio, per me e soprattutto per la squadra: purtroppo non è andata così“.
Continua a leggere: Motor Show. Fisichella: "Sauber? Mi piacerebbe lavorare con loro"
Strepitosa conclusione di stagione per Francesca Linossi a Valencia, autrice di una prestazione di assoluto livello nell’appuntamento che ha chiuso il Ferrari Challenge 2009.
Nella prima gara la pilota bresciana, quindicesima in qualifica, ha rimontato con caparbietà giro dopo giro chiudendo ottava sotto la bandiera a scacchi. La stessa determinazione si è vista anche in gara due dove Francesca, diciottessima sulla griglia di partenza, a colpi di sorpassi è riuscita strappare un bel decimo finale.
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Il 18 e 19 aprile prenderà il via dal circuito sardo di Mores la seconda stagione della Lotus Cup Italia, trofeo monomarca destinato alle splendide auto sportive nate dal genio creativo dell’inglese Colin Chapman.
Dopo il successo della prima edizione, la serie riservata alle vetture d’oltremanica modifica alcuni dei suoi elementi. Una delle novità è rappresentata dal calendario di 6 gare, più la finale, con conclusione con al Motor Show di Bologna.
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