Prime due sessione di prove libere a Sebring, a svettare è la Peugeot n° 8 che con Sarrazin chiude con un 1,44,719, tempo comunque lontano dall’ 1,43,595 fatto già segnare dalla nuova Audi R15 nei giorni precedenti.
Nelle libere ufficiali le vetture tedesche si sono inserite in seconda e terza posizione, seguite dalle due Honda Acura, alle prese con una scarsa velocità di punta, ma la sensazione è che entrambe queste vetture cioè Audi e Honda si siano un po’ nascoste.
Da Elsa ci giunge la segnalazione della foto odierna, che ritrae il grande Jacky Ickx impegnato in un salto di grande spettacolarità al volante della sua Brabham, con la quale nel 1969 diede qualche problema al dominatore della stagione Jackie Stewart.
Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Sul circuito di Road America l’Audi ha conseguito la seconda doppietta consecutiva in Alms. Il successo è andato alla R10 TDI di Marco Werner e Lucas Luhr, seguita a breve distanza dalla vettura gemella di Marcel Fassler ed Emanuele Pirro. Ma quello dei “quattro anelli” non è stato un dominio assoluto, visto che solo a venti minuti dal termine l’Acura di David Brabham e Scott Sharp ha lasciato spazio alle due barchette tedesche, cogliendo comunque il successo in LMP2, davanti alla Porsche RS Spyder di Romain Dumas e Timo Bernhard.
Le cose avrebbero potuto prendere una piega diversa se Frank Montagny, al comando con l’altra Acura, non si fosse schiantato durante il sorpasso di una granturismo. Stessa sorte per la Corvette C6.R di Olivier Gavin e Olivier Beretta, che ha lasciato l’onore del gradino più alto della GT1 al modello gemello condotto da Johnny O’Connell e Jan Magnussen.
Continua a leggere: ALMS: a Road America l'Audi coglie la doppietta
Nel sesto round del campionato Alms, disputato nel Mid Ohio, Audi è tornata al successo, dopo un’astinenza che durava dal mese di aprile. A tagliare per prima il traguardo è stata la R10 TDI di Lucas Luhr e Marco Werner, scattata dalla quinta posizione ma condotta in pochi giri al vertice, mai più mollato fino alla bandiera a scacchi.
L’argentea barchetta dei quattro anelli ha vinto la sfida, con 7″717 di vantaggio sulla vettura gemella di Emanuele Pirro e Dindo Capello. In terza posizione ha chiuso la Porsche RS Spyder di Timo Bernhard e Romain Dumas, emersa dall’eccezionale lotta fra le Lmp2, davanti a due Acura e ad una sfilza di vetture gemelle.
Continua a leggere: Alms, Audi torna al successo nella sfida del Mid Ohio
Il poleman David Brabham si è confermato in gara, regalando all’Acura la prima affermazione assoluta in Alms. Nella combattuta sfida di Lime Rock la vettura nipponica ha tratto giovamento dagli errori strategici e di guida che hanno investito la squadra Audi. Se non fosse stato per questi sbagli, l’albo d’oro della corsa avrebbe potuto prendere una piega diversa. In ogni caso Brabham e Sharp hanno meritato pienamente il successo, avendo condotto brillantemente la loro auto per tutto l’arco della maratona.
Alle spalle dei due sono giunte le Porsche RS Spyder di Penske, gestite con taglio battagliero da Romain Dumas-Timo Bernhard e da Patrick Long-Sascha Maassen, anche loro con 168 giri all’attivo. Quarta l’Audi R10 di Lucas Luhr e Marco Werner, staccata di una tornata rispetto ai migliori. In GT1 il successo è andato alla Corvette di Jan Magnussen e Johnny O’Connell, mentre in GT2 le Porsche Rsr di Jörg Bergmeister-Wolf Henzler e di Richard Westbrook-Dirk Werner hanno tenuto dietro la Ferrari F430 del team Risi.
Continua a leggere: Alms: a Lime Rock vince Brabham su Acura
David Brabham, dopo il successo conseguito a Long Beach, torna a mettersi in luce con una fantastica pole sul circuito di Lime Rock, al volante dell’Acura del team Highcroft. Alle sue spalle, staccata di 4 decimi, si è piazzata la vettura gemella condotta da Pagenaud, che sigilla la brillante giornata della casa nipponica. Seconda fila per le Porsche Rs Spyder di Maassen-Long e Dumas-Bernhard, pronte a una battaglia infuocata in gara. Ancora un’Acura, quella di Fernandez-Diaz, in quinta posizione.
Dietro di essa la Porsche di Franchitti-Leitzinger e l’altra Acura di Andretti-Montagny. Ottava e nona le due Audi di Capello-Pirro e Luhr-Werneral. La prestazione delle barchette dei quattro anelli, inficiata dalla roulette russa delle prove, lascia comunque un certo margine alla possibilità di una rimonta in corsa, anche se il tracciato, almeno sul giro secco, è più favorevole alle Lmp2.
Continua a leggere: Alms: Acura monopolizza la prima fila a Lime Rock
Il nostro lettore Gaby92 ci ha inviato una serie di scatti davvero interessanti, fra i quali abbiamo scelto quello della Brabham “BT45″ Alfa Romeo di Reutemann del 1976. La monoposto, con le sue forme sinuose e molto personali, lascia la testimonianza di un periodo romantico, in cui la fantasia non era imbrigliata da regolamenti eccessivamente restrittivi.
La “BT45″ ha segnato il vero ritorno dell’Alfa in forma ufficiale nel Campionato del Mondo di Formula Uno, dopo l’apparizione del 1970 sulla McLaren “M7D” di Andrea De Adamich, avvenuta in via privata. Il pilota italiano utilizzò i propulsori del Biscione anche nel 1971 sulla sua March “711″.
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David Brabham, figlio di Sir Jack, si sta preparando ad affrontare la stagione 2007 ALMS di nuovo con i prototipi, in particolare con la Courage LC75 motorizzata dal nuovo motorista Acura (almeno per ora) che si affaccia sul panorama LMP2 dovendo fronteggiare soprattutto la Porsche.
Dopo due anni di passaggio in GT1 con la Aston prima ed in GT2 con la Panoz poi, ritorna al vecchio amore dei prototipi con una scommessa non facile, ma supportata dalla Highcroft Racing.
Per il momento, parole sue, è eccitato dall’essersi riservato questo sedile con con la scuderia di Duncan Dayton.
Continua a leggere: ALMS. Primi test per Brabham e la Courage Acura
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