Bruno Senna minimizza le voci su un possibile approdo alla Williams e dice che i suoi sforzi per rimanere in Formula 1 nel 2012 vanno avanti. Dopo la scelta della Lotus Renault di avvalersi della collaborazione di Kimi Raikkonen e Roman Grosjean, il nipote del mitico Ayrton ha visto restringersi il campo delle opzioni.
Per il giovane pilota brasiliano si profilano pochi margini di manovra, che limitano le opportunità future. Una delle ipotesi ventilate è quella della Williams, dove c’è un sedile ancora da assegnare, ma con diversi contendenti all’opera. Le speculazioni su un possibile approdo nel team di Grove si sono intensificate negli ultimi tempi, con il diffondersi delle voci sul probabile matrimonio fra il suo sponsor personale Embratel e la squadra britannica.
Senna, però, insiste nel dire che è ancora alla ricerca di una squadra: “Nonostante alcune voci circolate in questi giorni, la mia situazione rimane la stessa di prima. In altre parole, non sono ancora stato confermato da nessuno, quindi sto ancora lottando per un posto nel Circus“.
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Vi abbiamo già parlato dei contatti tra Bruno Senna e la Williams. Ora la notizia è confermata dallo stesso brasiliano, che ammette l’esistenza di trattative con il team di Grove.
Lo sguardo è però aperto ad ogni opportunità, anche se in Formula 1 non ci sono oggi molte chance di trovare un sedile, perché quasi tutte le squadre hanno già definito la line-up del prossimo anno.
Il nipote di Ayrton coltiva ancora la speranza: “Ci siamo sentiti con Williams e un paio di altre squadre nelle scorse settimane. Stiamo lavorando sodo per trovare un sedile, ma finora non c’è nulla di concreto. C’è ancora tanto da fare, spero di recuperare un buon posto. Sono sicuro che ci sarà qualche opportunità nel Circus, ma deve essere quella giusta, con una macchina decente“.
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Trovano conferma le voci dei giorni scorsi riguardanti un avvicinamento di Bruno Senna alla Williams, il brasiliano infatti ha fatto visita alla sede del Team incontrando responsabili e tecnici, sottoponendosi anche a dei test fisici.
Il management di Bruno è quindi in trattativa per un posto di titolare nella scuderia inglese, dove già sono stati confermati Pastor Maldonado e Valtteri Bottas.
Il posto nella scuderia di Frank è molto ambito in questo momento, e Senna dovrà vedersela con molti piloti concorrenti, tra cui Petrov e Sutil, l’alternativa per Bruno sarebbe quella di pilota di riserva della Lotus.
Bruno Senna ammette che la Renault deve tornare in zona “frutti” se vuole tenere a bada la Force India. Dal Gran Premio di Germania il team di Enstone ha raccolto solo cinque punti, contro i 36 messi in cassa dalla squadra di Vijay Mallya, che ora paga un gap di sole 22 lunghezze.
Con questo ruolino di marcia il quinto posto della Régie in classifica costruttori potrebbe svanire, quindi è necessario che ognuno faccia al meglio la sua parte per evitare il sorpasso. Senna vuole concorrere a mantenere la Force India alle spalle: “Il mio dovere è quello di raccogliere altri punti. Aggiungere dei miglioramenti alla macchina potrebbe aiutarmi“.
“Abbiamo bisogno -aggiunge il brasiliano- di stare almeno al passo delle squadre dietro di noi. Sarebbe fantastico colmare il divario dalla Mercedes per il quarto posto, ma la nostra priorità è quella di mantenere il quinto posto, preservandolo dagli attacchi dei rivali“. Dopo la delusione di Singapore, in casa Renault c’è una certa fiducia in vista dell’impegno di Suzuka.
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Nick Heidfeld sembra destinato a un futuro nel DTM, ma lui sta spingendo per restare in Formula 1. Il Circus rimane il suo obiettivo per il 2012, anche se non sarà facile raggiungerlo. Dopo la decisione della Renault di sostituirlo con Bruno Senna, il pilota tedesco voleva portare la causa in tribunale, per far valere il suo contratto con la casa francese, ma poi le parti hanno trovato una composizione amichevole, per evitare strascichi giudiziari.
Ora Heidfeld mette alle spalle quella parentesi e orienta il suo sguardo al futuro, che vorrebbe vivere ancora nel mondo dei Gran Premi: “Ci sono alcuni posti liberi, ma non molti. Finché potrò sperare in un sedile in F1 farò il possibile per guadagnarlo“. Nick sarà a Singapore questa settimana, per guardarsi attorno: “Cercherò di capire cosa sta succedendo per il prossimo anno“.
Intanto prendono quota le voci di un suo passaggio al campionato turismo tedesco, con i colori della Bmw. Lui, però, preferisce glissare sull’argomento: “Non mi va di parlarne. Ovviamente il DTM è al più alto livello dello sport automobilistico, ma il mio obiettivo è guidare un bolide del Circus l’anno prossimo. Nel 2011 le cose non sono andate come speravo, ma credo di godere ancora di una buona reputazione. Proverò a trovare un posto“.
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Eric Boullier si dice soddisfatto dei progressi di Bruno Senna, da cui si aspetta ulteriori passi avanti nei prossimi appuntamenti del calendario iridato. Il boss della Renault esprime grande ammirazione per la prova di carattere fornita dal brasiliano nella sfida di Monza, dove il nipote di Ayrton ha tagliato il traguardo al nono posto, incassando i primi punti della sua carriera.
Nel Gran Premio d’Italia di Formula 1 si è evidenziato il carattere di Senna, che non si è abbattuto per l’infelice esito delle prime battute di gara, quando ha perso terreno, vanificando l’impegno delle qualifiche, per l’incidente iniziale che ha coinvolto le auto di Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi e Nico Rosberg. Con ritmo combattivo, infatti, è riuscito a risalire la china, mettendo a frutto il suo impegno. Boullier crede che l’esperienza brianzola abbia fortificato il suo pilota, dal quale si aspetta ulteriori progressi nelle fasi successive della stagione agonistica 2011.
Queste le parole del manager francese: “Bruno sta facendo bene ed è in costante miglioramento, non potevo sperare di più. Mi ha stupito, come in un sogno. La sua fiducia si è rafforzata, con riflessi positivi sul temperamento e sull’approccio alle gare. Desidero vederlo continuare su questa strada, dove può ulteriormente crescere. Ha ancora un grande potenziale e vuole fare bene. Mi aspetto una bella lotta con Vitaly“.
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Bruno Senna è contento di aver guadagnato a Monza i primi punti della sua carriera nel Circus, grazie al nono posto conseguito nel Gran Premio d’Italia di Formula 1. Il pilota brasiliano, mai andato a segno durante l’esperienza all’HRT, ha portato a casa due punti alla sua seconda gara per la Renault.
Dopo l’avvio dal decimo posto, il nipote del mitico Ayrton ha perso terreno, per l’incidente iniziale che ha coinvolto le auto di Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi e Nico Rosberg. Con ritmo combattivo è poi riuscito a risalire la china: “Sono contento di aver ottenuto i primi frutti in F1, specie perché sono solo alla seconda gara con questo team“.
“Anche se ho iniziato decimo- aggiunge Senna- non è stato facile finire al nono posto. Abbiamo patito po’ di sfortuna nella prima curva, dove ho visto svanire i sacrifici fatti in qualifica. Poi ho recuperato terreno. Mi ha reso molto felice combattere con drivers di una certa esperienza. Il ritmo della macchina era buono, con un giro in più potevo catturare Paul di Resta e chiudere all’ottavo posto. La squadra ha lavorato bene. Sono molto contento di come sono andate le cose. Non vedo l’ora di scendere in pista a Singapore“.
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Dopo il buon esordio al volante della Lotus Renault al Gran Premio del Belgio, Bruno Senna guarda all’ormai imminente gara di Monza con fiducia. Qualificatosi settimo e giunto 13. al traguardo a Spa dopo le varie vicissitudini attraversate in gara, il brasiliano ha soprattutto riportato dalle Ardenne una serie di sensazioni positive.
“Chiaramente a Spa non sapevo cosa aspettarmi in termini di prestazioni, ma è stato estremamente incoraggiante constatare la rapidità con cui miglioravo il mio passo e il rapporto con il team. Non vedo l’ora di entrare in macchina a Monza, perché mi sento ancor più fiducioso. Come in ogni altro sport, l’esperienza aumenta la fiducia in te stesso. Ora conosco la monoposto e il suo comportamento molto meglio, e perciò capisco la direzione in cui svilupparla”, ha dichiarato Bruno.
Anche Eric Bouiller, team principal di Enstone, pensa che a Monza le monoposto nero-oro se la caveranno bene: “Difficile trarre conclusioni da una corsa sola per stabilire se i progressi siano stati merito del pilota o degli upgrade tecnici. Monza ci darà indicazioni più chiare su come vanno effettivamente le cose. Si tratta di una pista sempre difficile, perché richiede configurazioni a bassissimo carico aerodinamico e si raggiungono velocità elevatissime. Sono convinto che anche lì riusciremo a mostrare i progressi fatti”.
Renault ha annunciato oggi nuovi accordi di sponsorizzazione con quattro distinte società globali, che supporteranno la casa francese almeno fino all’ultima tappa della stagione 2011. Il “pacchetto” comprende il gigante delle telecomunicazioni Embratel, il marchio di rasoi e cura personale Gillette, la compagnia energetica Ogx e l’azienda farmaceutica Auden McKenzie.
Tutte e quattro le società hanno la loro sede o una significativa presenza in Brasile. Questo fa ipotizzare che il loro arrivo sia il probabile risultato del reclutamento di Bruno Senna al posto di Nick Heidfeld.
Il team principal Eric Boullier non nasconde la gioia per le intese siglate: “Siamo lieti di accogliere i nuovi partner nel nostro portafoglio commerciale in Formula 1. Speriamo di crescere insieme a loro nei prossimi mesi“. Ovvia la gioia dei vertici dei gruppi imprenditoriali coinvolti, che si aspettano un buon ritorno da questa avventura nel Circus.
Via | Thef1times.com
Nick Heidfeld e la Renault si sono definitivamente lasciati, dopo che le due parti hanno trovato una composizione amichevole, che blocca l’intenzione del pilota tedesco di portare la causa in tribunale per far valere il suo contratto con la casa francese.
Il team principal Eric Boullier augura ad Heidfeld tutto il meglio per il futuro e lo ringrazia del contributo dato alla squadra negli ultimi sette mesi: “La nostra controversia con lui è stata oggetto di grande copertura mediatica in tempi recenti. Siamo lieti di aver raggiunto una soluzione rapida e ragionevole. Il nostro percorso di separazione era già doloroso, nessuno di noi voleva sostenere un processo“.
“Siamo molto grati a Nick -prosegue Bouillier- per il contributo di grande valore che ha dato alla squadra. Abbiamo certamente vissuto dei momenti piacevoli insieme, in particolare ricordo il nostro podio in Malesia. Lui è un pilota molto forte e determinato. Gli auguriamo un avvenire felice“.
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