Martin Whitmarsh esprime la sua preoccupazione per la continua espansione del calendario sportivo della Formula 1. Il team principal della McLaren teme che l’aumento dei Gran Premi crei delle stagioni troppo congestionate, difficili da affrontare per le squadre. Nel 2012 le gare saliranno a 20, incrementando ulteriormente il carico di lavoro, fino alla soglia dell’insostenibilità.
Anche se la prima tappa del prossimo campionato è fissata per il 18 marzo e l’ultima per il 25 novembre, bisogna tener conto dei tempi di sviluppo della macchina e dei test di preparazione al calendario agonistico. Tutto questo riduce al minimo gli spazi di riposo per meccanici, tecnici e ingegneri.
Whitmarsh crede che si sia raggiunto il limite da non superare: “Venti corse sono molto difficili da sostenere, un numero più alto non è ipotizzabile. Siamo al punto critico, oltre non si può andare. Capisco che ci sono nuovi interessi in giro per il mondo, ma non ci si può spingere oltre il livello previsto per il 2012: già così è incredibilmente difficile per gli uomini dei team!“.
Via | Planet-f1.com
La Fia conferma che la revisione finale del calendario 2012 di Formula 1 è stata approvata dal Consiglio Mondiale. Il principale cambiamento consiste nella diversa collocazione della prova in Bahrain, precedentemente fissata come tappa inaugurale della stagione. Ora le monoposto romberanno a Sakhir il 22 aprile. Confermato, invece, il Gran Premio d’India del 28 ottobre.
In primavera ci sarà una pausa di tre settimane, nel cui ambito si svolgeranno i test al Mugello, messi in cantiere prima della corsa in terra di Spagna. Un’altra modifica importante è l’interruzione delle attività agonistiche per cinque settimane tra l’Ungheria e Belgio, con l’intero mese di agosto senza una gara.
Pochi giorni separeranno, sul finire della stagione, gli appuntamenti di Giappone e Corea, come quelli degli Stati Uniti e del Brasile, che chiuderà il campionato il 25 novembre. Confermata l’uscita di scena del Gran Premio di Turchia, già ampiamente prevista.
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Bernie Ecclestone ha fatto circolare nel paddock di Budapest una revisione del calendario agonistico 2012, per dare alle squadre la possibilità di riflettere sulle modifiche in cantiere. Il boss della Formula 1 prevede di spostare il GP del Bahrain a novembre, per dare modo alla situazione politica dell’area di stabilizzarsi. La stagione prenderà le mosse dall’Australia, con la sfida di Melbourne del 18 marzo.
Le altre variazioni comprendono la collocazione più avanzata della gara di Austin, negli Stati Uniti, che si svolgerà ad appena una settimana dalla tappa di chiusura del Brasile, per garantire temperature più fresche ai protagonisti e agli spettatori. Si conferma l’uscita di scena della corsa in Turchia, per la bassa affluenza di pubblico e lo scarso sostegno offerto dal governo.
Una pausa di tre settimane è prevista tra le prove di India e Spagna, mentre l’interruzione estiva, a cavallo fra l’Ungheria e il Belgio, lascerà libero da impegni il mese di agosto. Il nuovo calendario, se condiviso dalle squadre, dovrà essere firmato dalla Fia prima che diventi ufficiale.
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Il Consiglio Mondiale della Fia ha approvato il nuovo sistema di punteggio voluto da Jean Todt, che troverà applicazione a partire dal prossimo Campionato del Mondo di Formula 1. Al vincitore di ogni Gran Premio andranno 25 punti, contro i 20 del secondo e i 15 del terzo. Al quarto verranno assegnati 10 punti, mentre a chi occuperà le posizioni a seguire saranno riconosciuti 8, 6, 5, 3 e 2 punti. Un punto andrà al decimo.
L’organo federale ha pure diffuso il calendario degli appuntamenti che comporranno la stagione 2010. Ad aprire le danze il Bahrain (14 marzo), seguito da Australia (28 marzo) e Malesia (4 aprile). Poi sarà il turno di Cina (18 aprile), Spagna (9 maggio), Monaco (16 maggio), Turchia (30 maggio), Canada (13 giugno), Valencia-Europa (27 giugno), Gran Bretagna (11 luglio), Germania (25 luglio).
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