Mark Webber pensa al suo futuro, che vede ancora alla Red Bull, dove vuole chiudere la carriera in Formula 1. A fine campionato 2010 qualcuno disse che l’australiano avrebbe disputato quest’anno la sua ultima stagione nel Circus. Ma il diretto interessato esclude la presenza di ragioni che impediscano di guardare avanti e di estendere la sua permanenza nel mondo dei Gran Premi, dove intende continuare a difendere i colori della squadra austriaca.
Queste le sue parole: “Voglio proseguire l’avventura, perché lo desidero. Correre alla Red Bull è molto gratificante e piacevole. Certo, qualche volta c’è un po’ di tensione, ma ogni ragazzo della corsia dei box ha vissuto dei momenti emotivamente difficili. Tutto è nella norma. Abbiamo avuto alcune turbolenze qua e là all’interno della squadra, ma può succedere quando si lotta ai più alti livelli. Spero di poter continuare a lavorare per la mia scuderia attuale. Loro mi conoscono e sanno che quando faccio le cose le faccio al meglio delle mie possibilità, in ogni momento“.
Ricordiamo che negli scorsi giorni il boss del team Dietrich Mateschitz aveva bocciato le speculazioni di chi si aspettava Webber in pensione a fine stagione: “Perché dovrebbe ritirarsi? Ha un corpo di acciaio ed è in forma impeccabile sul piano mentale. Se non continuerà con noi ricevera un contratto da parte di qualche altro. E’ un pilota di punta, allo stesso livello di Sebastian Vettel. Entrambi sono ragazzi eccezionali“.
Via | Autosport.com
Peter Sauber ha affidato l’incarico di team manager della sua squadra a Monisha Kaltenborn, che diventa la prima donna a ricoprire questo ruolo in Formula 1. La trentottenne austriaca guadagna quindi un posto nella storia del Circus, a prescindere dai risultati che saprà conseguire sul campo.
Mai, prima d’ora, un dirigente con la gonna aveva svolto una missione del genere, in un comparto agonistico tradizionalmente riservato agli uomini. Per la scuderia elvetica, entrata in extremis nel campionato 2010, si tratta di una scelta coraggiosa, ma ben ponderata. La Kalterborn è alla Sauber dal 1998, dove ha svolto i ruoli di consulente legale e quadro amministrativo.
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Interessanti novità nella nuova stagione del mondiale WRC, dopo l’arrivo di kimi Raikkonen un altro interessante personaggio si presenta al via del campionato 2010, si tratta si di un rallysta: ma americano, una razza da noi praticamente sconosciuta.
L’uomo in questione è uno dei migliori del panorama statunitense si tratta di Ken Block. ken parteciperà a tutta la stagione con una Focus RS, e quindi già dal Rally di Svezia del 12 febbraio assisteremo al primo americano ad esordire nel WRC.
Prima voci, poi qualche indiscrezione, fino alla notizia di poco fa, rilasciata da Dieter Zetsche (il boss della Mercedes) che conferma l’acquisizione della maggioranza di BrawnGP da parte della casa di Stoccarda. I motori che sono valsi il titolo piloti e costruttori sono, appunto, Mercedes, ma ora i tedeschi potranno agire direttamente sulla squadra, tanto da rimarchiarla Mercedes GP Team.
Gli impegni già presi con le precedenti collaborazioni non verranno sospesi, e continuerà anche la partnership con McLaren per tutta la prossima stagione.
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