Sebastian Vettel ha chiuso al comando la terza ed ultima sessione di prove libere del Gran Premio di Germania di Formula 1. Il pilota tedesco della Red Bull ha preceduto di pochi decimi la Ferrari di Fernando Alonso, dopo un bel duello sulla pista di Hockenheim, che ripete, a ranghi rovesciati, l’esito del confronto finale di ieri.

La seconda fila riflette i colori della linea di testa, con il terzo posto di Mark Webber e il quarto di Felipe Massa. Dietro di loro Nico Rosberg, Lewis Hamilton e Michael Schumacher, settimo davanti al pubblico di casa, con un gap di 1″4 dal leader. Alle sue spalle Rubens Barrichello, Robert Kubica e Nico Hulkenberg, ultimo della top ten.

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Abbiamo già parlato del desiderio di Jacques Villeneuve di rientrare in Formula 1, nelle vesti di boss di una nuova scuderia, battezzata Villeneuve Racing. Il canadese, figlio del mitico Gilles, vuole tornare nel Circus con una propria squadra.

La notizia era stata diffusa dal mensile tedesco “Auto, motor und sport”, che riferiva di una sua richiesta di iscrizione alla prossima stagione agonistica, come candidato per la tredicesima piazza nella griglia del 2011. Altri dettagli non erano emersi.

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Dopo la difficile stagione in corso, molti pensavano che Michael Schumacher sarebbe tornato al riposo dorato nella sua splendida villa in Svizzera, ma qualcuno crede ancora nel suo potenziale. Fra quanti danno speranza all’asso di Kerpen c’è pure Norbert Haug.

Il boss della Mercedes ha le idee chiare è dice che il sette volte campione del mondo resterà anche l’anno prossimo nel team di Stoccarda, dove avrà delle buone opportunità: “Non appena disporremo di una macchina vincente tornerà a stappare lo champagne sul gradino più alto del podio“.

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Jacques Villeneuve vuole rientrare in Formula 1. L’obiettivo non è quello di farlo come pilota, ma nelle vesti di boss di una nuova scuderia, battezzata Villeneuve Racing. Il canadese, figlio del mitico Gilles, è stato Campione del Mondo nel 1997. Ora mira a tornare nel Circus con una propria squadra.

A darne notizia è il mensile tedesco “Auto, motor und sport”, che riferisce di una sua richiesta di iscrizione alla prossima stagione agonistica: “Jacques è uno dei tre candidati che rimangono in lizza per la tredicesima piazza della griglia nel 2011. Al momento ha rispettato tutte le condizioni poste dalla Fia“.

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Puntuale come sempre, anche dopo il GP di Gran Bretagna di Formula 1 arriva il punto della situazione di Giancarlo Minardi, che analizza con occhio clinico gli episodi più significativi del fine settimana inglese.

Il costruttore di Faenza traccia un quadro molto ampio, che tocca diverse scuderie. Alcune delle riflessioni più interessanti riguardano la Ferrari, sui cui effettivi progressi Minardi invita alla prudenza.

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La McLaren guida entrambe le classifiche iridate, ma gli uomini del team sanno che la Red Bull è ancora un passo avanti sul piano prestazionale. Jenson Button non nasconde la cosa e dice: “Per batterli serve di più“. Poi aggiunge: “Loro hanno lavorato molto sugli aggiornamenti, come dimostra il nuovo diffusore, anche se noi non siamo rimasti a guardare. Dobbiamo però alzare il livello per lottare ad armi pari“.

Il campione del mondo in carica crede che la squadra di Dietrich Mateschitz possa essere battuta con un buon lavoro di sviluppo: “A Valencia abbiamo portato due monoposto sul podio. Adesso, a Silverstone, dobbiamo fare un ulteriore salto di qualità. Non si tratta di aggiungere nuovi elementi e andare automaticamente più veloci. Occorre lavorare con il nuovo equilibrio della monoposto e gestire gli aggiornamenti. E’ una sfida. Ma è qualcosa che dobbiamo fare se vogliamo continuare a lottare per il Mondiale“.

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Manca una settimana al Gran Premio d’Inghilterra, che scriverà una nuova pagina di questo Campionato di Formula 1. La McLaren si avvicina alla gara di casa con grande fiducia e con la volontà di rafforzare la leadership nelle classifiche piloti e costruttori. Non sarà facile, perché la Red Bull farà il possibile per impedirlo.

Nello storico autodromo di Silverstone si assisterà a una sfida vivace fra i due team, ma anche gli altri non staranno a guardare. Dalle parti di Woking ostentano una certa tranquillità, grazie al lavoro svolto in precedenza e alle nuove soluzioni che dovrebbero aggiungere ulteriore valore a un pacchetto già molto efficiente.

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Fernando Alonso ha lasciato Maranello, dopo un giorno e mezzo di permanenza dedicato sia alle corse che alle attività commerciali e promozionali. Nel pomeriggio di giovedì il pilota spagnolo ha girato al simulatore, lavorando insieme agli ingegneri sulla preparazione del Gran Premio d’Europa.

Il programma di ieri prevedeva la partecipazione ad alcune attività in pista con un gruppo di clienti Ferrari, che hanno avuto l’opportunità non soltanto di guidare sul tracciato di Fiorano, ma anche di avere un “maestro” d’eccezione come il due volte campione del mondo di Formula 1.

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Dopo il Gran Premio del Canada, in Formula 1 torna a circolare l’ipotesi di un rientro nel giro di Kimi Raikkonen. La squadra affiancata al nome dell’ex campione del mondo è la Renault che, per i progressi sul fronte della competitività, potrebbe risultare una buona tentazione per lui.

Pare che l’ipotesi incontri i favori di Gerald Lopez. Il numero uno di Genii Capital, che detiene il 75 per cento del team e ne controlla le dinamiche, sostiene l’idea. A questo punto ci si chiede se Raikkonen sia disposto a tornare al vecchio mondo dopo una stagione nei rally, in cui sta affinando progressivamente la tecnica.

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Lewis Hamilton ha conquistato la pole position nelle prove di qualificazione del Gran Premio del Canada di Formula 1, che si svolgerà domani sul circuito “Gilles Villeneuve” di Montreal. L’asso di Stevenage, con la sua McLaren, si è imposto sugli avversari girando in 1′15″105, con una lodevole grinta nelle fasi finali.

Dietro di lui hanno chiuso le Red Bull di Mark Webber e Sebastian Vettel, staccate di circa tre decimi dal tempo di riferimento. Quarto posto per la Ferrari di Fernando Alonso, seguita dalla McLaren di Jenson Button. Alle spalle del campione del mondo in carica si sono insediati, nell’ordine, Vitantonio Liuzzi, Felipe Massa, Robert Kubica, Adrian Sutil e Nico Rosberg, ultimo della top ten, a meno di un secondo dal vertice.

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