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Superstars, confermato il debutto di Lexus nel 2011. Il marchio giapponese schiererà due vetture. Non ancora ufficializzati i piloti

pubblicato da Fabio Sciarra

Lexus IS-F Model Year 2011

Lo avevamo anticipato già a fine novembre, ed oggi arriva la conferma definitiva: anche Lexus si getterà nella foltissima mischia della Superstars Series nel 2011. Questa stagione del campionato, ormai una solida realtà nel panorama del motorsport nazionale -e non solo- vedrà una griglia di partenza dai numeri incredibili: le case automobilistiche rappresentate nella serie saranno addirittura dieci.

A gestire il marchio Lexus, che schiererà due IS-F, sarà il team MN Lexus Racing. Con le vetture giapponesi si arriverà al record impressionante di 43 piloti e 19 team iscritti alla serie. Lexus se la dovrà vedere con avversari del calibro di Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Jaguar, Maserati, Mercedes e Porsche. La stagione 2011 partirà a Monza nel weekend del 9-10 aprile.

Per quanto riguarda le squadre, va rimarcato l’ingresso di Campos Racing, nome noto agli appassionati di motorsport per aver vinto nel 2008 il titolo per i team in GP2, e Racing Experience, che abbinerà il suo nome a quello della Maserati Quattroporte. Rimane ancora qualcosa da definire in vista del 2011 per le nuove squadre: Lexus deve comunicare il nome dei piloti delle sue due auto e Campos deve ancora scegliere il modello su cui puntare.

Lexus IS-F Model Year 2011

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F1, Gian Paolo Dallara: "Felice di tornare nel Circus"

pubblicato da Rosario Scelsi

dallara

Se il team Campos Racing riuscisse a passare la selezione per essere ammesso al prossimo campionato del mondo di Formula 1, l’universo dei Gran Premi potrebbe giovarsi del ritorno della Dallara, dopo la parentesi degli anni Ottanta e Novanta. La factory italiana, apprezzata nel mondo, è stata scelta dalla squadra spagnola come partner tecnico, per occuparsi della realizzazione della monoposto.

Gian Paolo Dallara è pronto alla nuova sfida, che affronterà con la consueta dedizione. In un’intervista pubblicata sul settimanale Autosprint, l’ingegnere italiano spiega così la scelta: “Oggi siamo impegnati in diverse categorie monomarca, ma la voglia di confrontarci con la concorrenza è sempre stata forte nella nostra azienda. Così, quando siamo stati contattati dal Campos Racing, abbiamo accettato con entusiasmo“.

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