L’IndyCar ha pubblicato il calendario ufficiale delle gare 2012, dove si nota la conferma di tutti gli appuntamenti di quest’anno, cui si aggiunge la sfida di Mid-Ohio. Quindici le corse in programma, con partenza da Saint-Petersburg (Florida) nel weekend del 25 marzo. La chiusura delle danze è invece prevista in California, sull’ovale di Fontana, dove i bolidi della categoria faranno sentire il loro rombo nel fine settimana del 15 settembre. Dopo il salto, il quadro completo.
Continua a leggere: IndyCar Series: calendario ufficiale della stagione 2012
Quarta prova dell’ALMS a Mosport in Canada dove il successo va alla Lola Aston Martin di Luhr- Graf partiti dalla pole, la vettura del Cytosport ha avuto vita facile sui curvoni della pista nordamericana.
Solo la Lola del Dyson è riuscita ad occupare per breve tempo la prima posizione, a causa di un problema in pit lane per la Aston, ma poi la vettura di Luhr dopo una breve rimonta s’è ripresa con facilità la testa della gara che termina con tre telai Lola nelle prime posizioni seguiti da ben quattro macchine marchiate Oreca.
Nella categoria GT invece la Corvette interrompe il dominio della BMW che durava da tre gare, la gara delle GT è stata però vivace con la prima posizione alternatasi più volte tra vetture della BMW e della Porsche, poi situazioni derivate da vari contatti in pista hanno portato al comando la Corvette di Magnussen-Gavin, segita al traguardo dalla Ferrari 458 di Melo-Vilander.
Continua a leggere: ALMS: a Mosport domina la Lola Aston Martin
Sergio Perez è stato dimesso dal Princess Grace Hospital di Monaco, in seguito agli ultimi accertamenti medici effettutati per valutare il suo stato di salute dopo il brutto incidente nelle qualifiche di sabato a Montecarlo. Ora il pilota della Sauber può guardare con ottimismo al futuro.
Queste le sue prime parole fuori dalla clinica del Pincipato: “Mi sento bene, ho solo po’ di dolore alla gamba e al collo, ma questo è un fatto muscolare, non c’è nulla di cui preoccuparsi. Domenica mi sentivo ancora stordito, ma grazie a Dio sto bene. Non vedo l’ora di tornare in macchina. Mi hanno trattato molto bene in ospedale. Voglio ringraziare il personale e quanti mi hanno fatto sentire il loro affetto“.
Alla domanda sulla possibiltà di tornare al volante della sua monoposto nel Gran Premio del Canada di Formula 1, il pilota messicano risponde così: “Sono abbastanza sicuro che sarò in pista a Montréal. Nei prossimi giorni farò tutto il possibile per essere presente al prossimo weekend agonistico“. Forza Sergio!
Via | Thef1times.com
Mark Webber è convinto che il “cavallino rampante” possa ancora dire la sua nella lotta per la conquista del Campionato del Mondo di Formula 1 di quest’anno. L’australiano della Red Bull spiega così la cosa: “La Ferrari non la puoi mai considerare fuori. E’ una squadra molto, molto forte“.
Poi c’è Alonso, la cui grinta non va sottovalutata: “Fernando è un pilota molto solido. Gli uomini di Maranello faranno il possibile per assecondare le sue ambizioni iridate“. L’avversario principale resta però la McLaren, anche se la sfida è aperta: “E’ una battaglia sensazionale, me la sto godendo. Ci sono molti piloti che possono vincere le gare. Alcuni di noi hanno un paio di successi a testa, sarebbe bello essere il primo a imporsi tre o quattro volte, per ottenere un po’ di slancio. Si profila una bella lotta“.
Continua a leggere: F1, Mark Webber: "Ferrari ancora in corsa per il titolo"
La Red Bull continua ad accusare problemi tecnici, la velocissima RB6 manifesta spesso guai ad alcuni componenti che le tarpano le ali, dopo i problemi patiti al gruppo mozzo freno anteriore nelle prime gare, in Canada è stata la volta del cambio.
Webber ha accusato il problema prima della gara, sostituendo la trasmissione, e subendo l’arretramento nello schieramento di cinque posizioni, mentre Vettel ha accusato problemi verso metà gara costringendolo ad abbassare il suo ritmo, e perdendo definitivamente le speranze di lottare per il podio.
Lewis Hamilton è veramente raggiante dopo il GP del Canada, che gli porta la seconda vittoria stagionale e la testa della classifica iridata. Lewis sottolinea la durezza della gara, il sostegno dei tifosi, e l’ottimo lavoro fatto dalla squadra.
Vediamo le sue parole: “E’ stato un weekend tremendo, ma è stato fantastico, le cose sono andate bene, abbiamo avuto il sostegno incredibile dei tifosi e la squadra ha fatto un lavoro eccezionale.
Continua a leggere: GP Canada: per Hamilton una gara fantastica
La Red Bull per la prima volta in questa stagione perde la pole position andata alla McLaren di Hamilton, l’avversario più temibile, ma la pole sfuggita non è detto che sia un segnale di flessione della velocissima RB6.
La pista del Canada con i suoi tira e molla di accelerazioni e frenate si sapeva non fosse il massimo per fare esprimere una vettura fatta per volare sui grandi curvoni veloci.
Continua a leggere: GP Canada: Webber sicuro della strategia Red Bull
La Red Bull non deve confrontarsi solo con le beghe tra i piloti, ma deve anche muoversi sul piano delle scelte tecniche, per valutare le soluzioni che possono consentirle di conservare il primato prestazionale sugli avversari. Una delle opzioni al vaglio degli ingegneri è il sistema F-duct, che potrebbe tornare utile nei lunghi rettilinei di Montreal.
Gli addetti ai lavori erano sicuri che in Canada il team austriaco avrebbe introdotto questo ritrovato, ma Helmut Marko, consulente tecnico della scuderia e braccio destro di Mateschitz, rinvia al futuro la sua applicazione. Le prove del venerdì in Turchia hanno infatto dimostrato alcuni limiti: “Non ha funzionato come volevamo. Perciò lo stiamo sviluppando ulteriormente. L’uso del sistema è rinviato“.
Continua a leggere: Red Bull, anche a Montreal niente F-duct
Il Consiglio Mondiale della Fia ha approvato il nuovo sistema di punteggio voluto da Jean Todt, che troverà applicazione a partire dal prossimo Campionato del Mondo di Formula 1. Al vincitore di ogni Gran Premio andranno 25 punti, contro i 20 del secondo e i 15 del terzo. Al quarto verranno assegnati 10 punti, mentre a chi occuperà le posizioni a seguire saranno riconosciuti 8, 6, 5, 3 e 2 punti. Un punto andrà al decimo.
L’organo federale ha pure diffuso il calendario degli appuntamenti che comporranno la stagione 2010. Ad aprire le danze il Bahrain (14 marzo), seguito da Australia (28 marzo) e Malesia (4 aprile). Poi sarà il turno di Cina (18 aprile), Spagna (9 maggio), Monaco (16 maggio), Turchia (30 maggio), Canada (13 giugno), Valencia-Europa (27 giugno), Gran Bretagna (11 luglio), Germania (25 luglio).
Continua a leggere: F1, Fia approva il nuovo sistema dei punti e divulga il calendario
Oltre allo spostamento di orario del GP di Malesia, la Formula 1 del 2010 ci dovrebbe consegnare un’altra novità. Pare infatti che sia stato raggiunto un accordo di massima tra Bernie Ecclestone e Gerald Tremblay, sindaco di Montreal, per riportare nel calendario la prova del Canada, saltata nella stagione in corso.
Al momento restano da definire alcuni aspetti. Il grosso del lavoro sembra però compiuto. Non si conosce la data di svolgimento della sfida, ma nelle prossime settimane tutti gli elementi dovrebbero essere perfezionati, riportando così il Circus nel Nord America.
Via | Italiaracing.net
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
