La Volkswagen procede a passo spedito l’avvicinamento al mondiale Rally, e già in questa stagione potrebbe far esordire la nuova Polo R WRC: forse sull’asfalto del Rally di Germania.
La notizia più ghiotta è però il fatto che al volante della debuttante WRC potrebbe esserci il due volte Campione del Mondo Carlos Sainz, che disputerebbe il Rally di Germania ed un altro evento iridato.
Certo la presenza di Sainz sarebbe il miglior viatico per la nuova Polo in attesa dell’esordio completo nel 2013, a tal proposito sembra che Carlos abbia già contattato il suo storico navigatore Moya, da cui avrebbe avuto piena disponibilità.
Domani prende le mosse la Dakar 2012, che si disputerà su quasi 5.000 chilometri di prove speciali fra Mar del Plata e Lima, in un percorso totale di oltre 9.000 chilometri. Si parte dall’Argentina per raggiungere il Perù, passando dal Cile, in una trama agonistica fra le sponde dell’Atlantico e del Pacifico, alla scoperta di nuovi territori in suolo americano.
Cambia anche il format sportivo, per una sfida diversa ma fedele a se stessa, con 14 tappe destinate al confronto fra i protagonisti, chiamati a misurarsi su un sentiero di gara fra la Cordigliera delle Ande, il deserto di Atacama e le dune peruviane, con catene montuose e paesaggi desertici ad accompagnere l’avventura dei piloti.
Grandi le escursioni termiche previste in corso d’opera, che renderanno il quadro ancora più complicato. Alla Dakar 2012 sono iscritti 466 veicoli (170 auto, 193 moto, 25 quad e 76 camion), provenienti da 50 nazioni. Nell’elenco dei partecipanti figurano ancora Marc Coma, Cyril Despres e Giniel de Villiers, mentre mancano all’appello la Volkswagen e i vincitori delle ultime due edizioni: Nasser Al-Attiyah e Carlos Sainz.
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Secondo la rivista Autocar, Volkswagen sarebbe praticamente in procinto di annunciare un programma ufficiale per entrare nel Mondiale Rally. A detta delle fonti citate dalla testata britannica, l’annuncio potrebbe arrivare già entro la fine di marzo. Roba di poche settimane, dunque.
Il costruttore di Wolfsburg, dato per entrante nel WRC sin da quando è stata ufficializzata l’adozione dei nuovi 1.6 turbo nella serie, potrebbe ufficializzare la notizia il prossimo 22 marzo, data in cui verrà celebrata la vittoria nella Dakar 2011. Nonostante le indiscrezioni si concentrassero inizialmente sulla Scirocco, pare proprio che il modello del debutto tedesco sarà la Polo.
Tanto per inquadrare le ambizioni del colosso VW, vi diciamo che a seguire il programma sarebbero coinvolti due personaggi del calibro di Francois-Xavier Demaison -uno che ha seguito negli anni i programmi ufficiali di Citroën, Peugeot e Subaru- e…Carlos Sainz, il due volte campione del mondo rally nonché vincitore della Dakar 2010.
Nasser Al-Attiyah entra nella storia della Dakar, con il successo nell’edizione numero 33 della celebre sfida, che il Principe del Qatar si aggiudica per la prima volta. Nella tappa conclusiva da Cordoba a Buenos Aires il dignitario arabo si è confermato leader della classifica generale, davanti al sudafricano Giniel De Villiers e allo spagnolo Carlos Sainz, anche loro su Touareg.
Per la Volkswagen è una tripletta da incorniciare, dove vincono gli sforzi del team, che ha permesso l’affermazione dei suoi alfieri in 12 delle 13 speciali disputate. Un ruolino di marcia infernale per la casa di Wolfsburg, contro cui gli avversari della Bmw hanno potuto fare davvero poco.
Il vero sconfitto è però Sainz, che si era presentato al via con un solo scopo, quello di vincere. L’ex campione del mondo rally si è dovuto piegare a un destino diverso, dove le cose non sono andate come previsto. Succede nello sport come nella vita, quindi non è il caso di farne un dramma.
Come previsto, la Dakar 2011 si è chiusa nel segno di Nasser Al-Attiyah, che si è aggiudicato la difficile maratona americana. Nell’ultima speciale tra Cordoba e Buenos Aires, lunga 181 chilometri, il Principe del Qatar ha fatto segnare il secondo tempo alle spalle del compagno di squadra Carlos Sainz, che ha raggiunge le 24 vittorie di tappa nell’arco della carriera, una in più di Stephane Peterhanel, detentore del precedente primato.
Il pilota francese della Bmw è giunto quarto in classifica generale, dietro il Matador spagnolo, al quale la prestazione di ieri non è bastata per soffiare il secondo posto al sudafricano Giniel De Villiers. La Volkswagen ottiene un tripletta memorabile, frutto di 12 successi su 13 sfide disputate nel 2011. La casa di Wolfsburg monopolizza i tre gradini più alti del podio, sigillando al meglio gli sforzi dei suoi uomini.
Per Al-Attiyah è la prima vittoria assoluta alla Dakar, dopo aver mancato la gloria lo scorso anno per una manciata di minuti. Il dignitario arabo si è limitato ieri a controllare la situazione, cercando di evitare ogni possibile sbaglio. Dalla sua un grande vantaggio, che ha potuto amministrare con ritmo mirato e costante, sapendo che la lunghezza della prova conclusiva non permetteva grandi rimonte.
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Si era presentato ai nastri di partenza con un solo obiettivo: vincere, per confermare il risultato dello scorso anno. Ma per Carlos Sainz le cose non si sono messe bene negli ultimi giorni ed anche il successo di ieri, per quanto autorevole, non è bastato a fargli recuperare quanto perso in classifica generale nelle fasi precedenti della Dakar 2011.
Il Matador spagnolo, se non altro, ha confermato nella penultima tappa che la sua tempra resta quella del leone, con una vittoria di speciale conquistata a dispetto di una foratura. Purtroppo le sue ambizioni erano diverse, ma non si può fermare il tempo
Come già riferito nell’ampio resoconto di questa mattina, Nasser Al-Attiyah sente il profumo della gloria finale di Buenos Aires. Il principe del Qatar, terzo al traguardo nella sfida da San Juan e Cordoba, guida le danze con un vantaggio di 48′ su Giniel De Villiers e di 1h21′ sull’ex campione del mondo rally.
Nasser Al-Attiyah sente il profumo del successo alla Dakar 2011, che si concluderà oggi a Buenos Aires. Il principe del Qatar, terzo al traguardo nella sfida di ieri, conserva il vertice della classifica generale, con un vantaggio di 48′ su Giniel De Villiers e di 1h21′ su Carlos Sainz. Questo margine gli consegna una certa tranquillità in vista dell’appuntamento finale.
Nella penultima tappa della gara, il matador spagnolo si è impegnato al massimo per dare una dimostrazione di forza, tagliando per il primo il traguardo. La prova, benché lunga, non gli ha permesso di avvicinarsi troppo al dignitario arabo. Anche De Villiers, che lo precede nell’assoluta, resta lontano.
Ormai Sainz cercherà di portare a casa un’altra vittoria di tappa, sapendo di non poter fare il colpaccio (miracoli esclusi). Comunque vadano le cose, si profila una tripletta Volkswagen, che premia l’impegno della casa di Wolfsburg. Nella speciale tra San Juan a Cordoba l’asso madrileno si è ripreso dalle delusioni dei giorni precedenti, tornando a far valere la sua legge.
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Nell’ampio resoconto di questa mattina vi abbiamo riferito le dinamiche della prova speciale di ieri, che ha segnato una svolta forse definitiva sulle sorti della Dakar 2011. La tappa fra Chilecito e San Juan è stata vinta da Nasser Al-Attiyah, la cui Volkswagen Touareg ha tagliato il traguardo con oltre un’ora di vantaggio sulla vettura gemella di Carlos Sainz, che cede il secondo posto in classifica assoluta al sudafricano Giniel De Villiers.
Per il Matador spagnolo è una vera disfatta, che fa svanire ogni sogno di gloria. Solo un miracolo potrà consentirgli di rivivere la gioia dello scorso anno, quando si aggiudicò la sfida. Ma l’asso madrileno ama il realismo, quindi si rende perfettamente conto di essere fuori dai giochi per il successo finale.
L’ex campione del mondo rally era partito a tutta birra, nel tentativo di recuperare il tempo perduto nel giorno precedente, quando era scivolato a 12 minuti dal Principe del Qatar. Durante la rimonta, che si stava compiedo a ritmo sostenuto, le speranze di Sainz si sono frantumate contro una buca, dove è andato a finire per la polvere sollevata dal rivale.
L’undicesima prova speciale della Dakar 2011 è stata vinta da Nasser Al-Attiyah, che ha messo la sua Volkswagen davanti alla Bmw del francese Stephane Peterhansel e alla vettura gemella del sudafricano Giniel De Villiers, vincitore del confronto del giorno prima. I due inseguitori hanno pagato, rispettivamente, un ritardo di 1′13″ e 4′52″ dal leader.
Con il successo di ieri, il Principe del Qatar mette una seria ipoteca sull’esito della gara, che dovrebbe volgere a suo favore, specie dopo le disavventure patite da Carlos Sainz, giunto al traguardo con più di un’ora di ritardo nei suoi confronti, nel difficile percorso agonistico fra Chilecito e San Juan.
Quello di giovedì è stato lo scossone forse decisivo sulle sorti della sfida, una vera manna per Al-Attiyah, che consolida il primato in classifica generale, dove precede di quasi 52 minuti De Villiers, passato al secondo posto. Solo terzo Sainz, che vede svanire l’obiettivo di rivivere la gloria dello scorso anno.
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Abbiamo ampiamente parlato, nella cronaca dell’undicesima tappa della Dakar 2011, del successo di Giniel De Villiers nella speciale di 176 chilometri fra Copiapo e Chilecito. Per il pilota sudafricano della Volkswagen si tratta della prima vittoria nell’edizione di quest’anno della mitica gara, dove raggiunse il gradino più alto del podio nel 2009.
Il tema principale della giornata è stato però il risultato di Carlos Sainz, protagonista di una prova deludente che fa svanire quasi del tutto i suoi sogni di gloria. Per il matador spagnolo sarà davvero difficile confermare il risultato dello scorso anno, quando chiuse la maratona davanti a tutti.
La sfida di ieri è stata disastrosa per l’ex campione del mondo rally, giunto al quinto posto, alle spalle del compagno di squadra Nasser Al-Attiyah. Il principe del Qatar, artefice di una performance non esaltante, è riuscito comunque a rifilare oltre 9′19″ al rivale iberico, che ha pagato gli effetti di alcuni errori di navigazione e di una foratura, in quelle dune con le quali non riesce a trovare la giusta sintonia.
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