La linea è quella spettacolare partorita dalla vena creativa di Pininfarina che, ancora una volta, ha consegnato agli appassionati delle forme sinuose e dinamiche capaci di esprimere un’eleganza sportiva che non teme gli effetti del tempo. Rispetto alla versione normale, la “GranTurismo S” offre un’immagine ancora più grintosa, grazie alle minigonne laterali e allo spoiler posteriore, la cui funzione non è meramente estetica.
Le appendici inferiori servono infatti a pulire i flussi, mentre il nolder aumenta la deportanza al retrotreno. Entrambe le soluzioni sono state studiate in galleria del vento per migliorare l’efficienza dinamica di questo gioiello modenese, indirizzato alla clientela dal piede più pesante.
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Dopo lo splendido esordio della nuova Maserati GranTurismo MC GT4 che, con il duo formato da Lorenzo Casè e Cédric Sbirrazzuoli, ha conquistato sul circuito belga di Spa un convincente secondo posto in gara 1 ed un sesto posto in gara 2, la casa del Tridente vuole fare le cose in grande.
Non a caso ha affidato la bella vettura al Team AF Corse di Amato Ferrari, che vanta una grande tradizione in pista. Questo perché una buona base si deve sostenere con gli uomini giusti. L’azienda italiana ha deciso di far correre Lorenzo Casè da solo nella gara di Zolder, prevista per il 23 agosto.
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