La 24 Ore di Daytona, in programma dal 26 al 29 gennaio presso il Daytona International Speedway, in Florida, segnerà il debutto agonistico della Ferrari 458 Grand Am, derivata per la serie americana dall’omonima versione GT3 in collaborazione con Michelotto.
La celebre gara di durata a “stelle e strisce” riporta in mente il lontano 5 febbraio 1967, quando i primi tre gradini del podio vennero occupati da altrettante “rosse”, consacrando il dominio della Casa di Maranello oltreoceano: allora due 330 P4 e una 412 P ottennero uno straordinario successo, reso speciale dall’arrivo in parata, con le tre vetture affiancate sul traguardo.
Nel 2012 toccherà al team AF Corse, già dominatore nelle prestigiose Le Mans Series, Intercontinental Le Mans Cup e nel Fia GT3, tenere alta la bandiera del “cavallino rampante” in terra americana. Come già scritto, la 458 Grand Am del gruppo piacentino sarà affidata per l’intera stagione all’equipaggio composto da Michael Waltrip, Travis Pastrana, Rui Aguas e Robert Kauffman che, proprio a Daytona, affronteranno il primo dei tredici appuntamenti previsti nell’intenso calendario Grand Am.
Via | Ferrari.com
La passione Ferrari nella sua massima espressione segnerà l’apertura al pubblico del Motor Show di Bologna. Nella giornata di sabato 3 dicembre ci saranno diversi appuntamenti legati al celebre marchio tricolore. Lo spettacolo è assicurato, nel solco di una tradizione che da sempre vede protagoniste nell’area fieristica le vetture del “cavallino rampante”.
Gli uomini della Scuderia faranno rivivere al pubblico l’atmosfera di un Gran Premio, con l’esibizione di una F10, monoposto con cui la casa di Maranello ha preso parte al Campionato del Mondo di Formula 1 dello scorso anno. Al volante ci sarà Giancarlo Fisichella, che simulerà un cambio gomme ed effettuerà delle spettacolari evoluzioni in pista.
A seguire la sfida vera e propria offerta dal Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, con all’opera alcuni dei protagonisti della stagione 2011, caratterizzata dall’esordio in pista della 458 Challenge, unico modello impiegato a partire dal 2012 nell’avvincente monomarca riservato ai clienti delle “rosse”.
Continua a leggere: Passione Ferrari al Motor Show di Bologna 2011
Il video odierno ci porta sulla pista del Nurburgring, per un giro a bordo della Ferrari 430 Scuderia 16M, impegnata ad affrontare le insidie dell’impianto tedesco, con un driver dalla guida a tratti nervosa.
L’auto protagonista del filmato celebra la conquista del sedicesimo Mondiale Costruttori di Formula 1 per la casa di Maranello, avvenuta nel 2008.
Un fatto storico ben evidenziato dalla parte finale della sigla di questa vettura che, sulla pista di Fiorano, gira più velocemente di ogni altra stradale aperta del “cavallino rampante”. Persino la F50 deve arrendersi alla forza dirompente della vigorosa otto cilindri, pronta a soddisfare i sogni di una ristretta elite di fortunati.
Continua a leggere: Ferrari 430 Scuderia 16M sul circuito del Nurburgring
Marc Surer e Patric Heintz portano in pista due Ferrari da corsa di epoche differenti, destinate a missioni diverse, ma unite dall’apparato genetico del “cavallino rampante”. Sono la 458 Challenge e la 308 Gtb gruppo 4. La prima è attualmente impiegata nei campionati monomarca della casa di Maranello, l’altra ha avuto in passato una felice parentesi agonistica nell’universo dei rally. Entrambe incarnano lo spirito del mito italiano, nel solco della brillante tradizione delle berlinette a 8 cilindri uscite dallo stabilimento italiano più noto nel mondo. Buona visione!
“Hold Hamilton as much as we can. Destroy his race as much as we can. Come on, boy”: questa comunicazione radio di Rob Smedley con Felipe Massa, riferita a Lewis Hamilton, ha creato un piccolo caso, perché alcuni organi di informazione hanno attribuito maliziosamente alla parola “destroy” il significato letterale del termine, prescindendo dalle fasi concitate in cui è stata pronunciata e dal suo contenuto reale.
L’ingegnere di pista del brasiliano voleva spronare il suo pilota a dare il meglio di se prima della sosta ai box, per contenere la rabbiosa rimonta del rivale inglese nel Gran Premio di Singapore di Formula 1, usando tutta la sua forza per contrastare l’ascesa dell’asso di Stevenage, senza ricorrere a pericolosi artifici. Una cosa abbastanza normale in gara, ma il contatto tra i due all’undicesimo giro ha attribuito a questa comunicazione dei connotati ben lontani dalla realtà.
Continua a leggere: Ferrari: solo un polverone il "caso" di Rob Smedley
La Ferrari si prepara ad affrontare il Gran Premio di Singapore di Formula 1, il primo dopo la sfida di Monza. Alla vigilia dell’appuntamento di Marina Bay la casa di Maranello offre il nuovo video di Scuderia Ferrari Racing News, dove Felipe Massa parla della stagione in corso, quando mancano pochi giorni dal suo decimo anniversario nel Circus.
Nel filmato ci sono anche Jules Bianchi e Sergio Perez, che raccontano le loro sensazioni di guida al volante della F60, testata sul circuito di Fiorano, sede del quinto e conclusivo stage del programma 2011 di Ferrari Driver Academy. Infine l’opinione di Luca Baldisseri sull’esito della giornata riservata ai nuovi talenti. Buona visione.
L’amico Pietro Zoccola, che ringraziamo, ci invia una splendida raccolta di immagini relativa ad alcune delle “rosse” presenti alla Vernasca Silver Flag, dedicata quest’anno alla Ferrari. Dice l’autore degli scatti: “Questi sono i modelli che correvano negli anni che hanno reso un mito la casa di Maranello“.
Il marchio del “cavallino rampante” ha fatto da fulcro alla 16ª edizione della manifestazione, organizzata dal Club Piacentino Automotoveicoli d’Epoca, in collaborazione con il Ferrari Club Italia e la Galleria Ferrari. Impossibile non subire la magia dei capolavori dell’arte motoristica presenti al via. Buona visione!
Continua a leggere: Vernasca Silver Flag, splendide Ferrari all'opera
Uno dei momenti più intensi del Ferrari Racing Days che si è svolto lo scorso fine settimana a Laguna Seca è stata l’esibizione delle F1 Clienti. La casa di Maranello ha lanciato nel 2003 un apposito programma che consente ad alcuni affezionati owners di possedere e gestire una “vecchia” monoposto da Gran Premio in alcuni dei circuiti migliori del mondo, con l’assistenza di un gruppo di tecnici e meccanici del “cavallino rampante”.
I partecipanti al programma devono solo presentarsi all’appuntamento, perché al resto ci pensa l’apposito team. Una volta indossati tuta e casco, i giochi sono fatti. Il video odierno ci consente di vivere alcune fasi della tappa sul tracciato a 12 km da Monterey, dove erano presenti sei bolidi “rossi” a ruote scoperte di epoche diverse. Buona visione.
Via | Autoblog.com
In questa domenica di festa ci concediamo un giro a bordo della Ferrari 333 SP, mentre si confronta con la planimetria del Pocono Raceway. La barchetta di Maranello, presentata ufficialmente nel novembre del 1993, ha segnato il ritorno del “cavallino rampante” nella categoria Sport.
Spinta da un 12 cilindri di 4 litri imparentato con le unità di Formula 1 dell’epoca, vanta 650 cavalli all’attivo. Di raffinata impostazione tecnica, offre un telaio a scocca portante in compositi, con struttura a nido d’ape in alluminio chiusa tra due fogli di fibra di carbonio.
La vettura ha messo in mostra il suo valore in pista, aggiungendo delle belle pagine all’antologia storica della casa di Maranello. Purtroppo i silenziatori di scarico imposti dal regolamento Imsa impediscono al gruppo energetico di esprimere i suoi acuti nella massima purezza, ma il suono orchestrale resta inebriante. Buona visione!
Questo video ci permette di vivere alcuni giri sul circuito del Mugello a bordo di una Ferrari FXX. Le immagini non sono il massimo in termini di qualità, ma la musica che le accompagna trasmette delle emozioni uniche, da gustare in ogni piccola sfumatura. Vedere all’opera un simile gioiello è un piacere incredibile, specie quando viene condotto in modo grintoso.
Ricordiamo che la FXX è nata per coinvolgere i clienti più speciali del “cavallino rampante” nel ruolo di “Piloti Collaudatori”, integrando i suggerimenti degli alfieri e dei tester della Casa di Maranello. L’auto, che deriva dal know-how maturato coi modelli speciali e da competizione, si caratterizza per un livello prestazionale di assoluta eccellenza.
Il suo utilizzo è esclusivamente destinato alla pista, nell’ambito dello specifico programma concordato con il ristretto gruppo di owners. La spinta è garantita da un V12 di 6.3 litri, con 860 cavalli all’attivo. Grazie all’accurato studio aerodinamico la FXX ottiene un carico verticale degno dei bolidi da corsa.
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
