E’ una stella dell’automobilismo, anche se non ha mai indossato tuta e casco. Le sue scarpe, infatti, sono finite ai piedi di alcuni dei più grandi assi del motorport, consegnandogli una fama senza confini. Il suo nome è Francesco Liberto, ma tutti lo conoscono come “Ciccio” di Cefalù.
La favola di questo calzolaio da corsa parte dalla Targa Florio, una delle gare più celebri del mondo. Lunghissimo l’elenco dei campioni che hanno voluto le sue opere: Ignazio Giunti, Vic Elford, Mario Andretti, Carlos Reutemann, Emerson Fittipaldi, Clay Regazzoni, Jo Siffert, Jack Ickx, René Arnoux, Gérard Larrousse, Arturo Merzario, Sandro Munari, Nino Vaccarella, Niki Lauda e altri ancora.
Per un certo periodo “Ciccio” è stato fornitore ufficiale della Scuderia Ferrari. Il video odierno, frutto dell’abilità creativa del regista Franco Turdo, racconta la storia di questo incredibile personaggio. Buona visione!
Dopo essere stato, insieme a Nino Vaccarella, ospite d’onore della mostra organizzata a Cefalù da Editalia per celebrare l’universo dei motori e le “Eccellenze del’Italia”, Vic Elford ha fatto tappa al museo Vincenzo Florio di Cerda, accompagnato dal campione di casa Totò Riolo e da Ciccio Liberto, calzolaio da corsa che ha fatto le scarpe a molti assi del volante.
Elford ha un passato glorioso. Al suo attivo molti successi importanti, come quello su Porsche conseguito alla Targa Florio del 1968. Tre anni dopo, al volante di un modello della casa tedesca, fu in grado di percorrere il Piccolo Circuito della Madonie in 33’45”60, alla media di 127,963 km/h. Un ritmo strepitoso, su strade tortuose e impegnative, abbracciate da un pubblico senza paragoni. Ora Elford è tornato in quel contesto, come documenta il video odierno, fatto e montato del regista Franco Turdo, più volte premiato per i suoi cortometraggi.
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Editalia celebra l’universo dei motori e la Ferrari con la mostra “Eccellenze d’Italia”, che aprirà al pubblico alle 17.30 di oggi nella sala “Santa Caterina” del Municipio di Cefalù, in piazza Duomo. Ad inaugurarla sarà un personaggio d’eccezione: Nino Vaccarella. Il leggendario asso dell’automobilismo, noto pure come “Preside Volante”, sarà accompagnato da Vic Elford, pilota e promotore della cittadina normanna nel mondo, e da Ciccio Liberto, celebre calzolaio da corsa la cui fama non conosce confini.
Ai tre, che hanno alimentato il mito della Targa Florio, sarà conferito un riconoscimento nella giornata di martedì 15 novembre, con una cerimonia prevista alle ore 11 nella sala delle capriate del palazzo municipale.
Nel profilo tracciato dagli organizzatori, Vaccarella viene descritto come “Campione di sport e signorilità, un Gattopardo alla corte di Enzo Ferrari”. Queste le parole riservate a Vic Elford: “Re del Nurburgring, innamorato di Cefalù e stregato dalla Targa”. In Ciccio di Cefalù si vede un “Esempio di talento, passione e generosità, che ha dato lustro alla propria terra”. La mostra si potrà visitare fino al 16 novembre, con apertura al pubblico dalle 17.30 alle 21.
A ottobre, in Sicilia, si svolgerà la quarta edizione dell’Eco Targa Florio Green Prix, valida per il campionato mondiale FIA Energies Alternative Cup. Tante le iniziative in programma, molte delle quali utili a far conoscere il tema delle propulsioni alternative.
Sul Grande Circuito delle Madonie, abituato al rombo dei motori da corsa, sfileranno alcuni mezzi alimentati con sistemi diversi da quelli tradizionali. Non mancheranno, però, le musicalità meccaniche. Confermata la presenza di marchi come Kia, Peugeot, Bizzarrini e Porsche, che dovrebbe portare i suoi modelli ibridi.
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Manterrà la stessa data di fine ottobre (da venerdì 29 a domenica 31), ma sposterà il quartier generale da Cefalù a Mondello (alle porte di Palermo), la seconda edizione del “Sicily Lancia Graffiti”, il raduno internazionale riservato ai possessori di alcuni fra i modelli sportivi e da competizione prodotti dal 1951 al 1995 dalla casa torinese.
Alla manifestazione, organizzata da “Stratos DMC”, potranno prendere parte, sia in versione stradale che da gara, i seguenti esemplari: Aurelia GT Coupè B20, Flaminia, Appia Gte e Sport, Flavia, le diverse versioni della Fulvia (comprese le Zagato), Stratos, Beta Montecarlo 2.0, Lancia 037, S4 e la berlina Delta nelle diverse evoluzioni: dalla prima “4WD” del 1986 all’ultima “HF Integrale” del 1995.
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Si è chiuso il “Sicily Lancia Graffiti”, raduno all’insegna dello sport riservato ai possessori di alcune fra le più interessanti auto stradali e da competizione prodotte in oltre 100 anni di vita dalla casa torinese. Il meeting motoristico, allestito da “Stratos DMC”, ha consentito ai partecipanti di godere degli ultimi scampoli della lunga estate siciliana, su alcune delle strade che hanno reso celebre il nome di Vincenzo Lancia e delle sue creature.
Il percorso ha avuto un’impronta prevalentemente turistica, interessando anche il tracciato di 72 km della mitica Targa Florio. In questa sfida il costruttore torinese ottenne un secondo posto da pilota nel 1907 e nel 1908, mentre la marca da lui fondata fece sue cinque vittorie nella prova di velocità e dieci nel rally. Quartier generale della manifestazione è stata la città di Cefalù, dove le vetture partecipanti sono rimaste in esposizione nei momenti di sosta.
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Abbiamo già ammirato l’azione di Totò Riolo sulle strade della Cefalù-Gibilmanna. Adesso torniamo a vederlo nel cuore del piccolo circuito della Targa Florio, in occasione di una speciale dell’Historic Rally 2009. Il “gioielliere volante” di Cerda, con la sua Porsche, vola tra dossi e dissesti con grinta straordinaria. La prova che il Campione Italiano Autostoriche sta affrontando è la Vincenzo Florio. Buona visione.
E’ ormai alle porte il “Sicily Lancia Graffiti”, raduno all’insegna dello sport riservato ai possessori di alcune fra le più interessanti auto stradali e da competizione prodotte in oltre 100 anni di vita dalla casa torinese. L’appuntamento è dal 30 ottobre al primo novembre.
Il meeting motoristico, allestito da “Stratos DMC”, consentirà ai partecipanti di godere degli ultimi scampoli della lunga estate siciliana, su alcune delle strade che hanno reso celebre il nome di Vincenzo Lancia e delle sue creature. Il percorso avrà un’impronta prevalentemente turistica, interessando anche il tracciato di 72 km della mitica Targa Florio.
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Ecco un fantastico camera-car a bordo della Porsche 911 di Totò Riolo, fresco vincitore della Targa Florio Historic Rally 2009, in coppia con Carlo Canova. La prova speciale è sulla strada che da Cefalù conduce a Gibilmanna, teatro in passato di una delle cronoscalate più importanti su scala europea.
Vedere la padronanza con cui il “gioielliere volante” conduce il bolide è una dimostrazione ulteriore del suo spessore professionale, che lo porta ad emergere in diverse specialità agononistiche.
Per Riolo qualsiasi mezzo a quattro ruote è come uno strumento musicale, che riesce a suonare senza sbavature, in tutti gli ambienti in cui si esibisce. Anche per questo il suo palmares cresce a vista d’occhio. L’ultimo successo? Il titolo di Campione Italiano Autostoriche.
Totò Riolo, in coppia con Canova, ha vinto la Targa Florio Historic Rally 2009. Il “gioielliere volante”, alla guida della Porsche 911 RS, si è reso protagonista di una performance impeccabile, che gli ha consegnato il successo con un netto vantaggio cronometrico su Plano e Davis, giunti dietro di lui su un’altra cavallina di Stoccarda.
Al re della sfida sono andate otto prove su nove, per un dominio netto e senza sbavature. Il terzo posto della gara madonita, partita venerdì pomeriggio da Piazza Duomo a Cefalù, è andato a Savioli e Failla, anche loro su Porsche, come il norvegese Walter Jensen, leader del campionato europeo, giunto quarto al traguardo.
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