L’8 giugno di 40 anni fa lasciava questo mondo il grande Ludovico Scarfiotti, vittima di un incidente mentre provava una Porsche in vista della gara in salita di Rossfeld, in Germania. Lontano parente di Gianni Agnelli, Scarfiotti si mise subito in luce per le sue eccezionali doti di gentleman driver. Nel 1957, a soli due anni dall’esordio con una Fiat 1100, vinse il campionato italiano della salita.
In quella specialità corse felicemente con la Ferrari, contribuendo all’affermazione del marchio Dino. Con la 206 S conquistò anche il campionato europeo, nel quale aveva già trionfato in precedenza. Nel suo curriculum spiccano i successi alla 12 Ore di Sebring, con Surtees, alla 24 Ore di Le Mans, con Bandini, e alla 1000 km del Nurburgring, con Vaccarella.
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Questa è una foto davvero straordinaria, perché immortala tre miti: Juan Manuel Fangio, al volante della Maserati A6GCS, durante la Targa Florio del 1953. Per la cronaca, l’asso argentino, che corse in coppia con Segio Mantovani, giunse terzo al traguardo di Cerda. La vittoria andò a Umberto Maglioli, su Lancia.
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Per anni ha rappresentato l’unica vetrina sulla mitica Targa Florio. Ora però il museo dedicato a don Vincenzo, fondatore di quell’epica sfida, si appresta a chiudere i battenti. Non per mancanza di volontà: quella, di certo, al curatore Antonino Catanzaro non manca!
Lui stravede per la corsa più vecchia del mondo e si è impegnato anima e corpo per realizzare uno splendido tempio da donare agli appassionati. Mettendo sempre mano al suo portafoglio. La decisione di staccare la spina deriva dal disinteresse delle istituzioni.
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