Ne abbiamo diffusamente parlato, anticipando la notizia del suo ingresso nel calendario iridato. Ora arriva il timbro dell’ufficialità per il nuovo Gran Premio di Formula 1 che si disputerà a partire dal 2013 nel New Jersey. A darne comunicazione è il governatore Chris Christie, che dice: “Sono contento dell’arrivo nel nostro Stato di uno degli sport più popolari ed emozionanti del mondo“.
“Posso assicurare -prosegue l’uomo politico americano- che i vertici della categoria hanno preso una decisione molto saggia“. La gara si svolgerà su un circuito cittadino di 3.2 miglia, lungo strade già esistenti tra Port Imperial e West New York, con lo skyline di Manhattan a fare da sfondo.
Il contratto siglato avrà una durata di 10 anni. Dal punto di vista finanziario l’evento sarà sostenuto da fondi privati, senza alcun intervento pubblico. Al vertice della cordata di investitori ci sarà Leo Hindery, un uomo d’affari molto noto negli Stati Uniti.
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Una Ferrari F10, partita dal dipartimento F1 Clienti di Maranello, sarà la stella nel prossimo fine settimana del Bavaria City Racing, appuntamento che dal 2006 ospita alcuni dei protagonisti del motorsport internazionale. A fare da sfondo alla kermesse la città di Rotterdam, nei Paesi Bassi.
La partecipazione della “rossa”, nata dall’invito del Banco Santander, sarà gestita da Marc Gené. Il bolide con cui il team del “cavallino rampante” ha preso parte al Campionato del Mondo 2010 entrerà in azione sul circuito cittadino realizzato nel centro storico della località olandese, per dare vita a uno spettacolo unico, la cui natura gratuita ha sempre assicurato, come per l’omonimo appuntamento di Mosca, affluenze record e grande entusiasmo degli spettatori.
Via | Ferrari.com
Il video odierno ci porta a bordo della Ferrari 458 Challenge di John Farano, per un giro completo del circuito cittadino di Toronto, con le spiegazioni tecniche del pilota su come affrontare la pista.
Ascoltare il rombo della “rossa” tra i muretti e i cordoli del tracciato, con i grattecieli della città canadese a fare da sfondo all’azione, regala delle emozioni musicali decisamente gradevoli da gustare.
Davide Rigon è sbarcato a Pechino nell’incredibile contesto della capitale Cinese, dove questo fine settimana prenderà il via nell’appuntamento conclusivo del tour asiatico, iniziato la scorsa settimana sul tracciato di Ordes.
Il campione dell’Anderlecht arriva al Beijing International Street Circuit, che farà da sfondo all’undicesimo e penultimo appuntamento stagione della Superleague Formula, in testa al campionato, leadership consolidata proprio sette giorni fa tra i cordoli del circuito di Ordes con la conquista del terzo posto nella Super Finale.
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Un nostro lettore ci ha inviato alcune foto della seconda edizione di “Acciaio e Motori”, concorso dinamico per vetture da competizione e sportive che si è svolto a Odolo (BS) il 10 e 11 luglio, su un circuito cittadino di 2.700 metri. Grande lo spettacolo offerto al pubblico dalle auto presenti, suddivise in varie categorie e gruppi.
Fra i gioielli più entusiasmanti, la Ferrari F1 di Michael Schumacher, guidata da Pierangelo Masselli, la Lola 3000 di Mario Tommasoni, la Formula 3 di Alberto Cerqui e la Maserati 250F dello svizzero Georg Kaufmann, appartenuta a Juan Manuel Fangio, che la portò in gara nel 1954.
Di notevole interesse lo show prodotto dalle vetture da Rally, che hanno disputato una prova spettacolo su un mini-circuito di 600 metri, da ripetersi tre volte. Tra i modelli al via, anche la Lancia 037 di gruppo B, condotta da Giacomo Bossini. Ottime le performance espresse in pista dalla Porsche e della Opel allestite da Jolly Car.
Bernie Ecclestone conferma il Gran Premio di Roma per il 2013. Il detentore dei diritti commerciali della Formula 1 ammette di essere vicino al coronamento di un sogno speciale, quello di avere 20 appuntamenti nel calendario della disciplina.
Ecco le parole del patron del Circus, pubblicate dal magazine tedesco Speedweek: “La tappa sulle strade della capitale italiana è in programma per il 2013. Avremo 20 gare e le squadre saranno molto contente“. Ci auguriamo soltanto che non venga messo a repentaglio il futuro di Monza. L’ideale sarebbe una convivenza dei due eventi. I vertici del Circus dovranno prendere una decisione, auspichiamo che sia la migliore.
Continua a leggere: F1, Ecclestone conferma il GP di Roma per il 2013
Si fa sempre più vicino il giorno del grande debutto per il campione Italiano della Formula 3 Daniel Zampieri alla gara di Macao F.3, l’evento più importante delle formule propedeutiche.
Dopo l’esordio nel campionato GP2 Asia al volante della Dallara del team Piquet GP e la strepitosa prestazione nella due giorni di test collettivi in World Series Renault 3.5 (miglior tempo nell’ultima sessione) l’alfiere TNT è pronto a mettersi nuovamente in gioco al volante della monoposto preparata dal team Prema per prender parte al Formula 3 Macao Grand Prix, con l’obiettivo di conquistare il miglior risultato possibile.
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Il Circus torna sulla pista di Singapore, per il secondo Gran Premio in notturna della storia, i piloti affrontano questo appuntamento con spirito diverso in funzione di quelle che sono le situazioni in campionato e le proprie speranze ed aspettative.
Kimi Raikkonen pilota di punta Ferrari vede in Singapore una buona possibilità di far bene, anche con una monoposto dallo sviluppo congelato, vediamo come s’è espresso nel suo blog: “Sono contento di andare a Singapore. E’ una città molto bella, mi piace il cibo e non mi dà fastidio l’orario serale.
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Nelson Piquet Senior allarga il bersaglio e cita Fernando Alonso come persona informata sui fatti del Gran Premio di Singapore 2008, dove il figlio venne spinto all’incidente per procurare l’ingresso della safety car, agevolando la rimonta dello spagnolo e il suo successo. Fino ad oggi l’asso asturiano era stato tenuto fuori dalla polemica, ma il padre di Nelsinho non risparmia nessuno.
L’ex campione del mondo brasiliano, in un’intervista al quotidiano “Diario Sport”, ha dichiarato: “Fernando sapeva tutto. Lui non poteva ignorare quanto stava succedendo. Se sei quindicesimo in un circuito cittadino non ha senso partire col serbatoio vuoto. Al limite riesci a superare tre vetture e dopo la tua ultima sosta ti ritroverai allo stesso punto. E’ una strategia senza senso“.
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Luca Badoer guarda con fiducia al Gran Premio del Belgio e si aspetta grossi progressi a Spa-Francorchamps, su una pista che gli piace tanto: “E’ la più bella del mondo“. Il pilota veneto farà il possibile per mettersi alle spalle le critiche degli ultimi giorni e guadagnare la conferma sul sedile della Ferrari. L’italiano si aspettava dei commenti negativi sull’impegno di Valencia: “Sapevo che ci sarebbero state critiche dopo la prima gara ma, considerate le premesse, non riesco a capirne fino in fondo le ragioni“.
L’alfiere del “cavallino rampante” spiega così il suo punto di vista: “Valencia è stata difficile per me, perché ha combinato le tre cose peggiori: era una pista che non conoscevo, la gara si disputava su un circuito cittadino con alti muri proprio a pochi centimetri dalla testa e non avevo guidato la vettura da almeno dieci mesi e neppure gareggiato da dieci anni a questa parte“. In un quadro del genere non si poteva pretendere l’impossibile.
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