Come già riferito, Sebastien Loeb è rimasto coinvolto in un incidente durante un trasferimento nella tappa conclusiva del Rally del Galles, andato in scena negli scorsi giorni sulle strade del Regno Unito. L’imprevisto non ha impedito all’extraterrestre alsaziano di aggiudicarsi l’ottavo titolo piloti consecutivo, ma lo ha privato della gioia di festeggiarlo in un modo più degno.
Il grande campione transalpino spiega così l’accaduto: “Eravamo in un tratto di strada stretto e, dopo una cresta, abbiamo avuto un frontale con l’auto di alcuni appassionati. Quando l’ho vista mi sono spostato a sinistra, tenendo conto delle norme di circolazione locale, ma il conducente dell’altro veicolo, che non era gallese, si è spostato dalla parte sbagliata. Non è stato un grande impatto, ma si è rotto il radiatore, impedendoci di proseguire. Il titolo è comunque in casa, quindi va bene così“.
La vettura entrata in collisione con la Citroen DS3 WRC di Loeb era stata noleggiata da una coppia di tifosi spagnoli, venuti oltremanica per sostenere il loro idolo Dani Sordo. A fatti avvenuti, ci resta la serenità di sapere che nessuno si è fatto male.
Via | Youtube.com
Fra i più applauditi al Rally Italia Sardegna 2011 c’è stato sicuramente Petter Solberg: il campione scandinavo è apprezzato per la sua simpatia e disponibilità col pubblico. Solare e divertente, Petter si è anche rivelato uno dei pilori più efficaci della tappa italiana del WRC, chiudendo sul terzo gradino del podio di una gara abbastanza combattuta. Un risultato davvero brillante se si considera che Loeb ed Hirvonen, rispettivamente primo e secondo classificato, corrono con le vetture dei team ufficiali. Vi proponiamo quindi una carrellata do foto dedicate a Solberg ed al suo team. Sono state riprese ai paddock e durante la partenza in parata del Rally. Vi linkiamo, per chi se le fosse perse, anche quelle relative alla festa sul podio (dove Petter ha calorosamente abbracciato Sebastien Loeb) ed alle fasi di gara.
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La protagonista assoluta del 2011 sportivo di Citroën sarà naturalmente la DS3, vettura che nel WRC sostituirà la stravincente C4. Dalla variante stradale della nuova piccola francese è nata anche una versione R3, ma a poche settimane dalla partenza del Mondiale Rally (10 febbraio) le attenzioni erano tutte per il prototipo di Loeb, Elena, Ogier e Ingrassia. Lunedì siamo stati a Versailles per la presentazione dei programmi sportivi del double chevron: ecco cosa bolle nella pentola di Citroën Racing.
Il primo obiettivo? Naturalmente quello di conquistare il settimo titolo Mondiale costruttori e l’ottavo piloti. Nel 2011 la casa schiererà due vetture ufficiali, come si diceva, quella di Loeb ed Elena, e quella di Sébastien Ogier e Julien Ingrassia, “promossi” dopo le due belle vittorie ottenute nella scorsa stagione. Altre tre DS3 saranno affidate a piloti privati e gestite da Citroën Racing Technologies: Petter Solberg/Chris Patterson saranno al via delle tredici prove, Kimi Räikkönen/Kaj Lindström parteciperanno a dieci rally, Peter van Merksteijn/Eddy Chevaillier inizieranno la stagione con il Rally di Portogallo.
Ma cosa pensano gli uomini di Citroën Racing della stagione che stanno per affrontare? Ecco, per filo e per segno, quello che si aspettano dal 2011 Quesnel, Mestelan-Pinon, Bertrand, e naturalmente i due Séb, Loeb ed Ogier.
Citroën: Motorsportblog alla presentazione dei programmi sportivi 2011
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