L’amico Pietro Zoccola, al quale siamo molto grati, continua a fornici delle splendide foto per le nostre gallery. Quelle odierne si riferiscono alla bagnatissima prova speciale Folta del 18° Rally del Taro, vinto da Devis Oldrati su Citroen C4 WRC, che guadagna così il primato nella classifica provvisoria del campionato IRC Pirelli.
Secondo posto, nell’avvincente sfida parmense, per Roberto Botta, seguito all’arrivo da Marco Paccagnella, entrambi su Xsara WRC, per un podio interamente nei colori del “double chevron”. Successo fra le S2000 per Stefano Capelli, che ha fatto valere la sua legge a bordo di una Peugeot 207.
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Molto bello questo passaggio della Citroen C4 WRC di Petter Solberg. La foto sprizza energia allo stato puro, consegnando piacevoli emozioni….
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | Forocoches.com
Bello e spettacolare: pochi aggettivi per descrivere questo scatto della Citroen C4 Wrc di Sebastien Ogier e Julien Ingrassia mentre sbuca dall’acqua in modo molto scenografico. All’anonimo amico che ce lo ha segnalato indirizziamo un sentito ringraziamento.
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La prima sfida del campionato WRC 2010 è andata a Mikko Hirvonen, che ha vinto il Rally di Svezia. Il finnico, con la sua Ford, è stato più rapido di tutti gli altri anche nella giornata conclusiva, spezzando i sogni degli avversari. Sebastien Loeb, già nella seconda speciale di ieri, ha capito il vento, alzando bandiera bianca: “Il mio avversario è troppo forte in queste condizioni. Ho finito di combattere“.
Ecco perché il suo distacco è volato in alto, più di quanto la differenza nel passo fra i due lasciasse ipotizzare. Dietro la Citroen dell’extraterrestre ha chiuso la Focus di Jari-Matti Latvala, che paga un ritardo di 1′15″ sul leader. Quarto posto per Daniel Sordo, seguito da Sebastien Ogier, Matthew e Mads Ostberg, ultimo della top 8.
Continua a leggere: WRC, Rally Svezia: vince Hirvonen davanti a Loeb
Dani Sordo ha vinto in scioltezza l’edizione 2010 dell’Arctic Lapland Rally. La sfida finlandese, servita da banco di prova per alcuni interpreti del WRC, è stata dominata dallo spagnolo, che ha tagliato il traguardo con un buon margine di vantaggio su Kosti Katajamaki (Mitsubishi) e Jarkko Miettinen (Skoda), giunti alle sue spalle.
Nella gara di casa era presente Kimi Raikkonen che, con la sua Citroen, ha cercato di preparsarsi bene al primo appuntamento del mondiale rally, in programma in Svezia. L’ex alfiere della Ferrari, convertito alla nuova disciplina, è giunto diverse volte secondo, ma dopo l’incidente del primo giorno (che gli è costato 30 minuti di ritardo) ha preferito concentrare l’interesse sul feeling con il bolide del “Double Chevron”, con cui affronterà la nuova parentesi professionale.
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Dopo l’uscita di scena dal Circus, Kimi Raikkonen proietta il suo interesse sulla nuova avventura nel mondo dei rally, al volante della Citroen. L’ex ferrarista non è intenzionato a fare la semplice comparsa, anche se comprende benissimo le difficoltà che la scoperta del vertice impone.
Dice il pilota finlandese: “Sono agli inizi nel Wrc, quindi dovrò imparare tutto da zero. Devo cominciare a conoscere l’auto, le gare, capire come lavorare con il mio copilota. Per ora non posso impensierire i quattro migliori interpreti della specialità, ma in futuro le cose potrebbero cambiare. Vincere il mondiale sarebbe solo la fine di un lungo viaggio“.
Ieri Raikkonen ha iniziato il suo cammino, con la prima prova della C4 WRC “Junior Team”. L’ex campione del mondo di Formula 1 ha completato circa 50 chilometri su un percorso ricco di ghiaia a Satory, in Francia. Questo il suo commento a caldo: “Ho molto apprezzato il clima della squadra. E’ stato bello provare un paio di cose diverse, ero molto curioso di vedere come la vettura avrebbe reagito quando ha modificato alcune impostazioni. Ora sono davvero impaziente di tornare ancora al volante della C4“.
(Grazie nex the rider)
Via | Autosport.com
I sistemi di recupero di energia in frenata sembrano destinati a una diffusione sempre più vasta in ambito motoristico. Una dimostrazione giunge dalla versione ibrida della Citroen C4 WRC che, dopo il debutto al Salone di Parigi del mese di ottobre, ha scoperto in questi giorni le vie delle speciali, per verificarne la consistenza operativa.
Il lavoro di valutazione è stato effettuato da Dani Sordo che, come raccontano i cugini di Autoblog, l’ha provata sulle strade del Rally del Portogallo. Il pilota ne ha tratto un giudizio positivo: “In modalità elettrica, l’auto non produce alcun rumore, cosa molto insolita per un mezzo da competizione. Su strada, il comportamento della vettura è leggermente diverso dal modello tradizionale, perché c’è maggior peso al posteriore. Ma quando entra in azione il motore elettrico, l’effetto è impressionante“.
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Grazie alla segnalazione del nostro fedele utente Gabry92, vi possiamo fornire le primissime immagini della Citroen C4 WRC con la nuova livrea Red Bull. Una novità che ha confermato la stessa Citroen Sport, che ora potrà contare sull’arrivo della Red Bull come nuovo partner e sponsor del Citroen Total World Rally Team nel WRC a partire dal Rally d’Argentina (il prossimo round del campionato).
Una operazione che ha tutta l’aria di essere particolarmente riuscita - anche a livello estetico, visto che la nuova livrea dona alle C4 un aspetto ancora più bello e racing - come ha confermato un comunicato diffuso in serata dalla squadra francese: “È la combinazione della reputazione internazionale del marchio Citroen“.
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