Ancora una volta una gara corsa sotto le luci artificiali si rivela poco propizia alla Scuderia Ferrari Marlboro che, così com’era accaduto nelle due edizioni del Gran Premio di Singapore, è rimasta a mani vuote. La stagione si conclude così con la squadra al quarto posto nella classifica Costruttori mentre il primo ferrarista nella classifica Piloti è Kimi Raikkonen, sesto.

Stefano Domenicali: “Dispiace vedere sfuggire il terzo posto nel Campionato Costruttori per appena un punto ma dobbiamo accettare il verdetto della pista.

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Nel Rally di Gran Bretagna si è chiusa con un doppio successo la stagione agonistica di Sebastian Loeb e della Citroen. L’extraterrestre alsaziano e la casa del “Double Chevron” si sono affermati nella classifica piloti e costruttori, lasciando a bocca asciutta gli avversari. Per celebrare questo trionfo mondiale vi proponiamo una gallery in bianco e nero, tutta da sfogliare. Come sempre…buona visione!

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Will Bratt vince il titolo di Campione Euroseries 3000, che gli permette un’intera stagione in GP2 Asia. A consacrarlo è l’ultimo match di Monza, dove l’inglese riesce a cogliere un sudato secondo posto, in un finale molto combattuto, degno di una stagione incredibile, che lo vede arrivare a pari punti e vittorie con Marco Bonanomi.

Il britannico prevale grazie al maggior numero di piazze d’onore: tre contro le due dell’avversario, che si arrende a testa alta, disputando un’ultima gara strepitosa. L’italiano, che parte dal quarto posto, balza immediatamente al comando, grazie a uno start perfetto, imitato però da Onidi e Bratt.

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Tutti si aspettavano a Monza una lotta tra i contendenti al titolo dell’Euroseries 3000. Invece, a sorpresa, è stato Rodolfo Gonzalez a prendersi la pole position. Il pilota venezuelano, in gran forma fin dal venerdì, ha iniziato benissimo la sessione portandosi in testa alla classifica già col primo treno di gomme. La battaglia, però, si è infiammata col secondo treno, quando Gonzalez è riuscito a strappare il miglior tempo a Marco Bonanomi per soli 4 millesimi.

Rodolfo promette una gara d’attacco, senza particolare riguardo per chi si sta giocando il campionato, ma dovrà guardarsi alle spalle, perché dietro di lui premono i primi quattro della classifica piloti. Bonanomi, come detto staccato di un soffio dal poleman, ha trovato il giro perfetto a pochissimi minuti dalla fine, ma durante la sessione è apparso meno costante degli avversari.

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Nell’appuntamento DTM sul Circuit de Catalunya, a Barcellona, l’Audi ha ottenuto una netta affermazione, piazzando le A4 sui gradini più alti del podio. Il primo posto è andato a Timo Scheider, seguito da Tom Kristensen e Martin Tomczyk, per una magnifica tripletta, con ampio margine sugli avversari. Sembra passato un secolo da quando, l’anno scorso, la stessa pista registrava il trionfo della Mercedes, ma a Stoccarda le cose non girano per il verso giusto.

Ormai le chanche in chiave campionato della “Stella a tre punte” sembrano quasi nulle, come ammette candidamente Norbert Haug: “E’ finita, la distanza è troppa“. Chiaro il riferimento alla posizione in classifica di Gary Paffett, ieri quarto con la prima C Klasse, che in graduatoria piloti si trova a 14 lunghezze dal leader. Un divario impossibile da colmare.

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Stefano Campana guadagna il successo nel penultimo appuntamento stagionale della Formula 3. Il pilota di Lucidi Motors ha concluso al primo posto la gara 1 della tappa di Vallelunga, terminata da poco.

L’esito della sfida si è deciso in partenza, quando il pilota modenese ha scavalcato il poleman Daniel Zampieri (BVM-Target). A quel punto le posizioni di testa sono rimaste congelate fino alla bandiera a scacchi, con il leader della classifica al secondo posto.

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Quattro piloti in piena lotta per il titolo a 4 gare dalla fine: questo il quadro dell’edizione 2009 dell’Euroseries 3000, che si conferma molto combattuta. Il campionato ha mandato in archivio l’appuntamento di Valencia, con l’ennesima vittoria di Will Bratt, ormai protagonista assoluto della specialità.

Partendo dalla quarta posizione in griglia, il britannico poteva sperare di vincere solo scattando al meglio. Così ha fatto, passando immediatamente al secondo posto e sfruttando un errore in frenata di Edoardo Piscopo per guadagnare il comando già alla prima curva. Da quel momento Bratt e il romano hanno viaggiato vicinissimi per tutta la gara, con l’inseguitore mai in grado di attaccare.

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La sfida in terra australiana aveva consegnato il successo a Sebastien Loeb, che era ritornato sul gradino più alto del podio dopo un lungo digiuno. A poche ore dalla fine delle ostilità, però, muta la geografia dei valori emersi in gara.

I commissari tecnici, infatti, hanno riscontrato un’irregolarità nella Citroen dell’alsaziano, che è stato sanzionato con un minuto di penalità. Stessa sorte per Daniel Sordo e Sébastien Ogier, che avevano chiuso al terzo e quarto posto con le altre vetture del “Double Chevron”.

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Quinto appuntamento e quarto sigillo per Daniel Zampieri: dopo la pole position di sabato, il portacolori del team BVM-Target conquista il gradino più alto del podio, allungando in classifica generale. Scattato in modo impeccabile, il pilota capitolino ha gestito la corsa senza sbavature.

Anche in regime di safety car, dopo il contatto iniziale tra Campana e Glorioso, Zampieri ha dato prova di una freddezza da vero campione. Il driver di Fiano Romano è passato sotto la bandiera a scacchi con oltre tre secondi di vantaggio sul primo degli inseguitori.

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Nelle ultime due gare la Brawn GP è sembrata un po’ in affanno, specie in virtù dei progressi compiuti dalla Red Bull, che pare intenzionata a sottrarle il primato in classifica. L’ascesa delle monoposto austriache sembra inarrestabile, ma il team di Brackley gode ancora di un margine di sicurezza. Per evitare il sorpasso, Ross Brawn & soci dovranno perfezionare il prodotto, senza farsi prendere dall’ansia. Conoscendo il tecnico inglese, ci sentiamo di escludere questa possibilità.

Ormai l’obiettivo di tutti i componenti della squadra è quello di mettersi alle spalle le prove di Silverstone e del Nurburgring, lasciando i patemi d’animo fuori dalla porta. Dice Jenson Button: “Serve una scossa, ma non dobbiamo entrare nel panico. La squadra sa cosa deve migliorare. Saremo più forti in Ungheria e sono felice di essermi messo alle spalle queste due gare, speravo solo di raccogliere più punti“.

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