Tra i giovani piloti allevati dalla BMW c’è marco Wittmann, il giovane pilota ventiduenne nel 2012 avrà anche l’importante ruolo di collaudatore nel Campionato DTM.
La casa di Monaco sta riservando molte energie e risorse al suo rientro nella serie Tedesca e inserire giovani piloti fa certamente parte di questo programma: questo farà si che Wittmann affiancherà i piloti ufficiali nei test di Portimao che cominciano nella giornata di oggi.
Gli impegni di Marco per la BMW non si fermeranno al DTM, ma avrà occasione di correre in vari campionati dove sono impegnate vetture BMW: tra cui già confermata la 24 ore del Nurburgring.
Uno dei piloti Ferrari esce di scena, si tratta di Luca Badoer: collaudatore e terzo pilota del team di Maranello, sono ben 12 gli anni di servizio del pilota veneto ormai vicino ai quarant’anni.
Dodici anni sono tanti nel mondo dell’automobilismo, e rimanere così tanto tempo in una scuderia per un pilota che certamente aveva ben altre ambizioni che essere solo un collaudatore significano anche tanti sacrifici e rinuncia di altre opportunità.
I test di fine campionato sul circuito di Yas Marina dedicati ai giovani piloti hanno visto il team Ferrari molto impegnato con il giovane francese Jules Bianchi: il pilota di punta del Drivers Academy di Maranello.
La squadra non ha però cercato i tempi, concentrandosi sul metodo di lavoro e sulla misurazione di dati, anche riguardo nuove soluzioni aerodinamiche, vediamo le parole del giovane Bianchi:
“Sono felice di aver la possibilità di svolgere due giorni di test con la F10 e sono lieto di poter dare un mano alla squadra in vista della prossima stagione.
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Bjorn Grossmann ha centrato la doppietta nel Trofeo Pirelli, mentre in Coppa Shell sono emersi Giovanni Zonzini e Aleksandr Skryabin. Questo l’esito del secondo Ferrari Racing Days che si è svolto ieri sul Circuito Ricardo Tormo di Cheste, Valencia. L’evento ha visto scendere in pista le F430 iscritte al campionato europeo del Challenge Trofeo Pirelli, che si sono sfidate sullo spettacolare tracciato, teatro delle prossime Finali Mondiali.
Ospite d’onore della manifestazione il collaudatore Marc Gené, impegnato in alcuni giri in pista con una F60 assistita dal Dipartimento F1 Clienti di Maranello. Fra le attività non agonistiche, alcune sessioni per le tre FXX e le undici 599XX schierate dai collezionisti coinvolti negli omonimi programmi. Non sono mancati dei giri liberi per oltre trenta owner del “cavallino rampante”, al volante delle loro vetture per lo speciale programma “Emozioni in pista”.
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Dopo la splendida prova di Autocar ci gustiamo un video della Ferrari 599 GTO, condotta sul circuito del Mugello da Dario Benuzzi, storico collaudatore della casa del “cavallino rampante”. La scioltezza con cui guida l’auto è davvero pazzesca. Sembra che stia facendo una passeggiata in montagna, ma marcia alla grande. Davvero Mitico!
Picchio ha plasmato una nuova auto che si batterà per il successo assoluto nel Campionato Italiano Velocità Montagna 2010. Si tratta di una monoposto, con motore otto cilindri da 3 litri. Il bolide sarà pronto a metà stagione. A gestirne le attività agonistiche il team Tschager Motorsport di Bolzano, di proprietà di un esperto collaudatore, con glorioso passato alle spalle.
Il suo ruolo sarà prezioso nella messa a punto iniziale e nel successivo sviluppo della nuova creatura abruzzese, affidata al pilota Christian Merli, il cui indiscutibile valore avrà un peso fondamentale per raggiungere i successi che la compagine intende maturare nell’arco dell’anno.
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Grazie ad “Autosport” vi possiamo mostrare la prima foto della nuova Lotus T127, che sarà presentata venerdì a Londra. La monoposto è stata sorpresa durante lo shakedown a Silverstone. I colori sono tipicamente british. Questa creatura, svezzata dal collaudatore Fairuz Fauzy, sarà portata in pista da Jarno Trulli ed Heikki Kovalainen.
Via | Autosport.com
Felipe Massa, con la Ferrari F10, è stato il più rapido nella prima giornata di test collettivi sulla pista di Valencia. Dietro di lui Pedro de la Rosa, con la Sauber. Lo spagnolo ha fatto meglio di Michael Schumacher, che ha sorpreso tutti con la Mercedes, segnando il terzo rilievo cronometrico. Anche se i tempi vanno presi con le pinze, il risultato del Kaiser è un sintomo del suo stato di forma al debutto con la nuova monoposto.
Il sette volte campione del mondo è sceso in pista nel pomeriggio, completando 40 giri, contro i 102 effettuati nell’arco della giornata dal leader di classifica. Quarto posto per l’altra freccia d’argento di Nico Rosberg, il cui ritardo sul compagno di squadra è imputabile alle condizioni meno favorevoli del fondo durante la sessione antimeridiana. Quinta piazza per Paffett, collaudatore della McLaren, seguito da Barrichello, Buemi e Kubica. Domani si riprende.
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Si continuano a definire i programmi del team americano USF1, e dopo l’annuncio del nome del team manager, John Anderson di cui abbiamo già parlato e le assicurazioni circa la presenza sin dal primo GP con la monoposto siglata Type1: arriva adesso finalmente l’annuncio sul nome di uno dei piloti.
Sarà l’argentino Jose Maria Lopez ad occupare il primo abitacolo della USF1, 26 anni Jose ha già corso in GP2 con la Super Nova, ed è stato collaudatore Renaultnel 2006.
Notizia clamorosa dall’inghilterra, la squadra scozzese IF Motorsport sarebbe interessata a schierare nel campionato BTCC due Abarth Grande Punto, anche se per adesso il team manager Bryce Wilson non si sbilancia, parlando anche di altre vetture papabili.
Ovviamente il team è cosciente che il tempo è contro di loro, e che difficilmente potrebbero essere pronti per inizio stagione: ma sperano con il giusto bagaglio di test di essere competitivi appena arrivati in pista.
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