Abbiamo parlato della quinta rievocazione della Collesano-Piano Zucchi, gara in salita valida per il Campionato Italiano Montagna Autostoriche, che si è svolta nel caloroso abbraccio di un pubblico appassionato e competente. La sfida è stata vinta da Totò Riolo, su Bogani SP 290. Il video odierno ci porta a bordo del prototipo che ha condotto il “gioiellere volante” al successo, per farci vivere le emozioni di una salita fatta a quasi 102 km/h di velocità media, su un sentiero madonita incastonato tra gli splendidi monti della Sicilia. Buona visione!
Si è conclusa tra due ali di folla la quinta rievocazione storica della Collesano-Piano Zucchi, gara in salita valida per il Campionato Italiano Montagna Autostoriche. Il successo finale è andato a Totò Riolo, che ha fatto registrare il miglior tempo a bordo di un’impeccabile Bogani SP 290.
Alle spalle del “gioiellere volante”, che ha viaggiato a quasi 102 km/h di media, sono giunti nel terzo gruppo Ciro Barbaccia, con la consueta Paganucci, e Alfredo Altopiano, su Opel Ascona 400. Incisivo e spettacolare Pino Di Laura, che ha condotto con superba grazia la sua Chrysler Sunbeam Lotus. Il podio del secondo gruppo è stato monopolizzato dalle Porsche 911 RS, a partire dal più lesto Alberto Billa, autore di una gara perfetta grazie al potente mezzo offerto dal Guagliardo Historic Porsche Team. Dietro di lui gli altri porchisti Carmelo Bruno e Raffaele Picciurro.
Il primo raggruppamento è andato alla 911 di Gaetano Gioè, a pochi secondi dalla Morrison Mini Cooper S del giovane pilota locale Pierluigi Fullone, abile a regolare l’altra Mini di Francesco Fontana. Nel corso della premiazione è stato celebrato per il secondo anno il Memorial intitolato al magistrato Rocco Chinnici, ucciso dalla mafia il 29 luglio 1983.
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Scattano oggi le prove della rievocazione storica della cronoscalata Collesano-Piano Zucchi, che raccoglie i frutti degli incessanti sforzi fatti dall’associazione collesanese “Sicilia Racing”, organizzatore unico dell’evento. Alla chiusura delle iscrizioni, sono ben 117 le adesioni alla sfida madonita, valida per il Campionato Italiano Montagna Autostoriche.
Attesi al via alcuni dei principali protagonisti della serie tricolore, come il senese Gabriele Giabattini su Lucchini Sport e Claudio Conti su Lucchini SN85, oltre ai forti piloti siciliani Ciro Barbaccia su Paganucci, Filippo Vara su Porsche 911 Gruppo 4, Alberto Billa su Porsche 911 RSR e Totò Riolo su Bogani SP290.
La gara si svolse per la prima volta l’11 luglio 1976 e vide la vittoria della Lola 2000 di “Bitter”. Nella versione rievocativa si disputa su buona parte del classico percorso meravigliosamente incastonato tra i monti siciliani. Un tracciato che ricalca parzialmente quello originale, che ha scritto pagine indimenticabili di passione e ardore sportivo.
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Si sono aperte le iscrizioni alla Cronoscalata Autostoriche “Collesano-Piano Zucchi”, in programma da venerdì 29 luglio a domenica 31 luglio. La gara (patrocinata dalla Provincia Regionale di Palermo, dalla Regione Siciliana, dall’Assessorato regionale allo sport e dall’amministrazione comunale di Collesano) è valida per il Campionato Italiano Montagna Auto Storiche, per il Trofeo Italia e per il Campionato Siciliano della specialità.
La prima edizione di questa sfida si svolse l’11 luglio 1976 e vide la vittoria della Lola 2000 di “Bitter”. Dopo 35 anni, vive come decima delle dodici prove del tricolore 2011, grazie alla tenacia dell’associazione locale “Sicilia Racing”. Teatro del confronto sarà un percorso di 4800 metri, difficile ma completo, meravigliosamente incastonato tra i monti più alti delle Madonie.
Il tracciato ricalca parzialmente quello delle origini, con partenza da Collesano sulla S.P.19 (500m slm) ed arrivo 300 metri più in alto, poco dopo il bivio di Munciarrati (800m slm) al km. 0+200 della S.P.54. Lo scorso anno la vettura più veloce risultò l’Osella PA9 di terzo raggruppamento condotta dal pilota toscano Stefano Di Fulvio in 5’21”04, mentre Natale Mannino (con una Porsche 911) e Maurizio Arnone (Lotus Elan) si imposero nel secondo e nel primo raggruppamento.
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Oggi ci godiamo un bel camera car sull’Osella PA9 di Stefano Di Fulvio, vincitore della rievocazione della gloriosa Collesano-Piano Zucchi, organizzata con grande bravura dall’associazione collesanese “Sicilia Racing”. Dopo 34 anni dalla prima edizione, disputata l’11 luglio 1976, la cronoscalata madonita rivive come prova del tricolore autostoriche.
Il tracciato ricalca parzialmente quello delle origini, con partenza dall’uscita del centro abitato di Collesano ed arrivo poco dopo il bivio di Munciarrati. Non fa parte dello scenario agonistico il settore successivo, fino a quota 1100 metri, ma resta una bella sfida per i protagonisti, abbracciati da un pubblico che vive con entusiasmo il rombo dei motori da corsa.
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La rievocazione storica della gloriosa Collesano-Piano Zucchi raccoglie i primi frutti degli incessanti sforzi fatti dall’associazione collesanese “Sicilia Racing”, che la organizza. Sono 111 gli iscritti alla gara in programma da oggi a domenica 1 agosto. L’appuntamento è valido per il Campionato Italiano Montagna Autostoriche.
Dopo 34 anni dalla prima edizione, disputata l’11 luglio 1976, la cronoscalata madonita rivive come nona delle dodici prove del tricolore 2010. Il tracciato ricalca parzialmente quello delle origini, con partenza dall’uscita del centro abitato di Collesano ed arrivo poco dopo il bivio di Munciarrati.
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Continua la marcia di avvicinamento alla Collesano-Piano Zucchi, cronoscalata valida per il Campionato Italiano Montagna Autostoriche, per il Trofeo Italia e per il Campionato Siciliano della specialità. La gara, in programma nel weekend dell’1 agosto, si svolse per la prima volta l’11 luglio 1976, con il successo della Lola 2000 di “Bitter”.
Ora rientra nel giro tricolore, a pochi anni dal suo recupero. I concorrenti saranno chiamati a confrontarsi su un percorso di 4800 metri, difficile ma completo, meravigliosamente incastonato tra i monti più alti delle Madonie. Il tracciato ricalca parzialmente quello originale, con partenza dalla fine del centro abitato di Collesano ed arrivo poco dopo il bivio di Munciarrati.
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Si sono aperte il 26 giugno le iscrizioni alla Collesano-Piano Zucchi, cronoscalata per autostoriche in programma da venerdì 30 luglio a domenica 1 agosto. La gara, valida per il Campionato Italiano Montagna Autostoriche, per il Trofeo Italia e per il Campionato Siciliano della specialità, è patrocinata dalla Provincia Regionale di Palermo, dalla Regione Siciliana, dall’Assessorato Regionale allo Sport e dal Comune di Collesano.
Risale all’11 luglio 1976 la prima edizione, vinta dalla Lola 2000 di “Bitter”. Dopo 34 anni, la sfida continua a vivere come nona delle dodici prove del tricolore 2010, grazie alla tenacia dell’associazione “Sicilia Racing”. Teatro del confronto un percorso di 4800 metri, difficili ma completi, meravigliosamente incastonati tra i monti più alti delle Madonie.
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Per anni ha richiamato fiumi di appassionati in uno degli scenari più belli delle Madonie, che oggi impreziosisce l’omonima riserva ambientale, apprezzata nel mondo per il ricco assortimento storico, culturale e naturalistico. La Collesano-Piano Zucchi è nata su iniziativa degli sportivi locali, trascinati dall’entusiasmo di due grandi cultori dell’automobilismo: Giacinto Gargano e Nino Colombo.
Il desiderio di vedere sfrecciare i bolidi da corsa in quel delizioso contesto è la ovvia conseguenza del loro amore per la Targa Florio, alla quale sono molto legati. Le strade che dal paese si spingono fino alle montagne, dense di sinuosità planimetriche, sembrano lo scenario perfetto per dare forma al loro sogno. I due le conoscono bene ed intravedono il successo della proposta.
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