
Michael Schumacher comincia a preparsi alla nuova avventura con la Mercedes Grand Prix. L’asso di Kerpen, già a posto con gli allenamenti fisici, tornerà in pista domani a Jerez, per tre giorni di test a porte chiuse al volante di una monoposto di GP2 Series. Questa esperienza servirà a riprendere il feeling con le monoposto a ruote scoperte, in ambito reale e non virtuale, come accadrebbe con sofisticati simulatori. A darne notizia è l’agenzia tedesca Dpa.
Il quotidiano Bild, dal canto suo, sostiene che la Fia avrebbe dato il suo assenso a un test di affiatamento con un bolide del Circus, ma la creatura della stella di Stoccarda sarà pronta a fine mese. L’ultima esperienza di guida di Schumi con una Formula 1 risale al mese di luglio scorso, quando provò al Mugello una F2007 messa a disposizione da un facoltoso collezionista Ferrari. In quel caso l’obiettivo, poi abortito, era quello di sostituire l’infortunato Felipe Massa.
Via | Repubblica.it
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La 612 P 4/5 è un esemplare unico, nato sulla base della Enzo, che sperimenta un nuovo lessico stilistico per offrire un prodotto esclusivo all’acquirente, il collezionista americano James Glickenhaus. Disegnata, progettata e costruita da Pininfarina, questa creatura ha trasformato un semplice sogno in splendida realtà.
La sua linea lascia estasiati, immersi nell’incanto delle sinuose curve e delle magiche e perfette proporzioni da top model. Il frontale, nitido e levigato, apre lo sguardo a un trionfo di fluenti volumi che profumano di raffinata grinta in ogni centimetro di carrozzeria.
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Vedere una magnifica Ferrari P4 ancora in pista, forse è possibile, e non parliamo di gare storiche. Come ricorderete nel 2006 Pininfarina realizza per un ricco cliente Jim Glickenhaus la Ferrari P4/5 replica in chiave moderna della P4 su meccanica Ferrari Enzo.
Ora l’eccentrico collezionista giustamente vuole sviluppare la vettura e trasformarla in una P4/5 Competizione, e con essa partecipare a delle competizioni nel 2010, in particolare alla 24 ore del Nurburgring.
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Le condizioni di salute di Felipe Massa migliorano a vista d’occhio, tanto che si comincia a pensare al suo ritorno a casa. Se tutto andrà per il verso giusto, il pilota brasiliano dovrebbe lasciare Budapest lunedì, per essere trasportato a San Paolo del Brasile, dove inizierà la riabilitazione. La velocità della ripresa lascia ben sperare per il futuro.
Intanto, l’ex compagno di squadra Michael Schumacher, che lo sostituirà al volante della F60, ha già iniziato il ciclo di allenamento, per giungere preparato all’appuntamento di Valencia, dove si disputerà il Gran Premio d’Europa di Formula 1. Ieri il campione tedesco si era sottoposto a delle verifiche su un simulatore statico, mentre oggi ha iniziato a girare al Mugello sulla F2007 di un collezionista.
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Della brutta fine del Team vi abbiamo già parlato più volte, e ora che la scuderia è stata messa di fatto in liquidazione i responsabili della gestione del fallimento della Super Aguri stanno mettendo in vendita tutto quel che ne rimane. E proprio qualche giorno fa è stata ufficializzata la vendita di una monoposto SA06 aggiudicatasi da un collezionista giapponese per la cifra di circa 105.000 euro.
Vettura, che fu guidata da Takuma Sato nella stagione 2006, e che è stata di fatto “svenduta” ad una cifra decisamente bassa e che è stata un vero e proprio affare per il fortunato nuovo possessore nonchè tifoso del team. Perchè? Beh per diversi motivi.
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