Sebastian Loeb ha dominato in lungo e in largo il Rally di Bulgaria, uscendo in testa alle tre tappe di gara, ma risparmiandosi nell’ultima giornata, dove si è limitato a gestire il cospicuo vantaggio accumulato sugli avversari. L’Extraterrestre si avvia verso il settimo titolo mondiale, concedendo le briciole agli avversari, costretti ad accontentarsi dei pochi spiccioli che l’alsaziano lascia sul tavolo.

A guadagnare il bottino più alto fra gli inseguitori è stato il compagno di squadra Daniel Sordo, giunto secondo con l’altra C4, dopo aver respinto i continui attacchi di Petter Solberg, terzo al traguardo con una Citroen privata. La prova di forza del “Double Chevron” si completa con il quarto posto di Sebastien Ogier, molto competitivo sulle strade asfaltate. Solo quinta la Ford Focus di Mikko Hirvonen, che guida il plotone dell’Ovale Blu, davanti a Jari-Matti Latvala e Per-Gunnar Andersson.

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Solo quattro prove speciali separano Sebastien Loeb dal successo nel Rally di Bulgaria, settima prova del campionato del mondo della specialità. L’Extraterrestre, al termine del secondo giorno, conduce le danze con margine di sicurezza sui diretti inseguitori.

In un quadro ambientale segnato dalla pioggia, gli altri due gradini del podio provvisorio sono occupati da Dani Sordo e Petter Solberg, vicini tra loro, ma ad oltre 40″ dal leader. Un’altra Citroen occupa il quarto posto, quella di Sebastian Ogier, con un ritardo ancora più marcato dall’alsaziano.

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Anche la segnalazione di questo spettacolare scatto della Citroen C4 di Dani Sordo porta la firma di sean. Ogni parola è superflua, perché la foto, grazie alla sua bellezza, parla da sola.

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Sebastien Ogier comanda le danze dopo la prima tappa del Rally del Portogallo. Il pilota francese del Citroen Junior Team, con grande determinazione, ha guadagnato la leadership della corsa, grazie al successo in cinque delle sei prove disputate ieri.

Un ruolino di marcia che gli consegna un vantaggio di 26.6 secondi su Dani Sordo, frenato nell’ultima speciale da alcuni problemi ai freni del suo “double chevron”. Terzo posto per il campione del mondo Sebastien Loeb, costretto a pulire il sentiero di gara, nelle vesti di “apripista”.

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Dopo la grande rimonta della seconda tappa sembrava che il successo finale del Rally di Nuova Zelanda fosse destinato a finire nella mani di Sebastien Loeb. Anche la prima speciale della frazione conclusiva, che lo portava al comando, era nel segno dell’alsaziano. Ma un errore dell’estraterrestre, consumato nel tratto successivo, ha modificato lo scenario, facendo perdere al campione della Citroen una cinquantina di secondi.

Con questa erosione cronometrica Loeb è scivolato al quarto posto, aprendo una felice prospettiva per il “double chevron” di Sebastian Ogier. Il pilota dello Junior Team ha accarezzato l’idea della vittoria fino all’ultima speciale, quando ha sbagliato i calcoli, permettendo a Jari-Matti Latvala di recuperare lo svantaggio e di portarsi al comando. Al termine delle ostilità il finnico della Ford si è goduto un’affermazione inattesa, davanti a Ogier e Loeb, salito sul terzo gradino del podio dopo l’uscita di Petter Solberg nella prova conclusiva. Quarta piazza per Mikko Hirvonen, seguito da Dani Sordo.

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Dani Sordo ha vinto in scioltezza l’edizione 2010 dell’Arctic Lapland Rally. La sfida finlandese, servita da banco di prova per alcuni interpreti del WRC, è stata dominata dallo spagnolo, che ha tagliato il traguardo con un buon margine di vantaggio su Kosti Katajamaki (Mitsubishi) e Jarkko Miettinen (Skoda), giunti alle sue spalle.

Nella gara di casa era presente Kimi Raikkonen che, con la sua Citroen, ha cercato di preparsarsi bene al primo appuntamento del mondiale rally, in programma in Svezia. L’ex alfiere della Ferrari, convertito alla nuova disciplina, è giunto diverse volte secondo, ma dopo l’incidente del primo giorno (che gli è costato 30 minuti di ritardo) ha preferito concentrare l’interesse sul feeling con il bolide del “Double Chevron”, con cui affronterà la nuova parentesi professionale.

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Il Rally di Polonia, tornato nel giro mondiale dopo una lunga assenza, si è chiuso nel segno di Mikko Hirvonen. Il finlandese della Ford ha vinto la gara, guadagnando il comando della classifica piloti. Nessuno, dopo i cinque successi consecutivi di Sebastian Loeb nella fase iniziale del campionato, avrebbe scommesso un euro su questo nuovo scenario. Ma nel mondo dei rally non c’è niente di scontato, come dimostra l’accaduto.

In sole due gare la geografia delle cose è cambiata, consegnando un quadro diverso agli appassionati. Adesso Hirvonen tenterà l’allungo, ma l’extraterrestre alsaziano non starà certo a guardare. Gli errori degli ultimi appuntamenti non potranno ripetersi all’infinito, quindi Loeb tornerà a farsi sentire per la tempra delle sue performance. Da sottolineare il disastro di Jari-Matti Latvala, che il diretto protagonista ha etichettato come il più grosso delle sua carriera.

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Il finlandese Mikko Hirvonen, con la sua Ford Focus, si conferma al comando del Rally di Polonia anche dopo la seconda tappa, disputata sugli sterrati di Mikolajki. Alle sue ha chiuso il connazionale Jari Matti-Latvala, che ha mantenuto le stesse distanze di venerdì, aggravando il ritardo di soli tre secondi. Così la lotta per il successo resta ancora aperta, con i due compagni di squadra nei panni di grandi favoriti.

Terza piazza per la Citroen dello spagnolo Dani Sordo, staccato di 38″5 dal battistrada. Il campione Sebastien Loeb, con l’altra C4, è invece tredicesimo, dopo l’incidente patito nella quarta speciale della prima tappa, quando ha urtato violentemente un ceppo. L’extraterrestre, rimasto in gara grazie alla regola del Superally, è stato il grande protagonista della giornata, imponendosi in quattro delle sei speciali in programma.

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Mikko Hirvonen comanda le danze dopo la prima giornata di prove del Rally di Polonia, che potrebbe cambiare la geografia della classifica Mondiale 2009. L’ottava sfida del campionato WRC si è infatti aperta con un colpo di scena: nella quarta speciale Sebastien Loeb, reduce da due gare negative, ha danneggiato la sua Citroen C4 nell’urto contro un ceppo, mancando la conclusione della tappa.

I due membri dell’equipaggio, fortunatamente, non hanno subìto conseguenze fisiche. Per l’extraterrestre, vincitore dei primi cinque appuntamenti dell’anno, le cose si mettono comunque male: la prospettiva di perdere la leadership in campionato diventa probabile. Il finlandese della Ford, dal canto suo, cercherà di cogliere l’occasione per scavalcarlo.

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Mikko Hirvonen, con la Ford Focus, ha chiuso da leader anche la seconda tappa del Rally dell’Acropoli, che ha messo a dura gli equipaggi in gara. La battaglia greca è stata segnata da una grossa sorpresa: il ritiro di Sebastien Loeb, protagonista di un incidente che ha minato l’integrità della sua C4, quando si trovava in terza posizione.

L’amarezza è evidente nelle parole del campione alsaziano: “Va tutto bene, almeno dal punto di vista fisico, ma è un peccato perdere tanti punti in una sola volta“. Giornata da dimenticare anche per il compagno di squadra Dani Sordo, che lo precedeva. Lo spagnolo, in preda a problemi di gomme, è stato costretto a una lunga sosta e poi al ritiro, per il danneggiamento di un braccio della sospensione, dovuto all’urto con una pietra.

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