La difficile situazione della Mini in questo inizio della stagione 2012 ha portato ad incomprensioni tra la stessa, la BMW e la Prodrive di Richards che ha curato la preparazione di queste competitive vetture.
Lo stesso poco risalto dato al secondo posto di Dani Sordo a Montecarlo la dice lunga sulle tensioni in atto tra gli attori di questa vicenda, le indiscrezioni parlano della BMW ormai stanca delle troppe pretese economiche di Richards, con la frattura tra le due parti ormai prossima.
Anche il recente abbandono di David dal ruolo di Team Principal della squadra era in relazione alla situazione di conflitto, Richards accusa la BMW di non investire abbastanza nel progetto e di essere in ritardo col nuovo propulsore.
Ora la casa di Monaco nel caso metta in atto il divorzio con la Prodrive potrebbe affidare il progetto a qualche realtà italiana, ci viene subito da pensare alla Roal di Ravaglia o alla BMW Italia.
Sebastien Loeb comanda le danze anche dopo il quarto giorno del Rally di Montecarlo, andato in scena sugli epici tratti del Col du Turini e St Roch. Il pilota alsaziano è ormai lanciato verso il successo, per il vantaggio accumulato sugli avversari nelle tappe precedenti della prova di apertura della stagione agonistica WRC 2012.
Con un margine di 2′41″6 su Dani Sordo, suo più diretto inseguitore, l’extraterrestre della Citroen può affrontare in modo rilassato la Power Stage di oggi. Dietro lo spagnolo della Mini, che occupa la seconda posizione, c’è Petter Solberg con la Ford, costretto a mollare la presa sulla piazza d’onore, cui puntava con grande determinazione, perché nei cinque chilometri di speciale ancora all’appello sembra impossibile farcela.
Giornata infelice per Mikko Hirvonen, autore di un testacosa con il suo “double chevron” alla decima speciale, che lo ha allontanato vistosamente dalla terza piazza, complicando notevolmente le cose per lui. Alle sue spalle Novikov, Delecour, Campana, Tanak, Prokop e Araujo, ultimo della top ten.
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Partito il Rally di Montecarlo e con esso il Mondiale WRC 2012, è c’è subito una sorpresa, il miglio tempo dello shakedown va infatti al pilota russo Evgeny Novikov su Ford Fiesta.
Novikov ha coperto i 3.58 Km del percorso cronometrato in 2’13”, precedendo di tre decimi il portoghese Armindo Araujo autore di un ottimo passaggio sulla Mini gestita dalla filiale italiana.
In terza posizione il Campione Sebastien Loeb e la sua Citroen DS3, seguito da Petter Solberg nuovo alfiere della Ford e dall’astro nascente Thierry Neuville sempre Citroen. A continuare nella classifica troviamo Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen, Dani Sordo, Ott Tanak e Sebastien Ogier): iscritto con la Skoda Fabia S2000 preparata dal team ufficiale Volkswagen.
Domani si parte con la gara vera, e una speciale di ben 135 km, che proporrà sicuramente un nuovo ordine con un Loeb certamente più aggressivo.
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La Citroen C4 di Dani Sordo irrompe nella serenità della natura, con la stessa intensità di un uragano, sollevando nuvole di terra durante una prova speciale dell’Acropolis Rally 2008. L’effetto è da cartolina!
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | Automagazin.rs
Dopo i dubbi e le incertezze la Mini conferma la sua presenza al Rally di Montecarlo con due esemplari della sua John Cooper Works, affidate una come ovvio a Dani Sordo, e l’altra a sorpresa a Pierre Campana.
La chance data a Campana significa però non fare disputare il Montecarlo a kris Meeke che si vede così ridimensionato all’interno della struttura Prodrive.
Meeke avrà quindi la possibilità di disputare solo alcune gare del mondiale, mentre la sicurezza di disputare dieci appuntamenti sui tredici previsti dal WRC è solo di Sordo.
Un altro pilota iscritto al Montecarlo su una Mini gestita dal Motorsport Italia è il portoghese Armindo Araujo, driver sorvegliato speciale della Prodrive.
Lo scatto odierno ci regala una splendida cartolina agonistica del Rally d’Argentina 2009. Protagonista della foto è la Ford Focus di Jari-Matti Lavtala, durante uno scenografico passaggio tra le rocce. Ricordiamo che quella gara fu vinta da Sebastien Loeb, protagonista di una prova da incorniciare. Dietro di lui chiuse Dani Sordo, seguito da Henning Solberg, terzo al traguardo.
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Foto | Wrcfordlive.com
Mini WRC offre agli appassionati un video sulla stagione inaugurale del team nel campionato mondiale rally. Dalla presentazione di Oxford alla tappa finale della Gran Bretagna, passando per la sfida in Sardegna e le altre prove della stagione agonistica, è stato un calendario ricco di indicazioni positive per la squadra.
Dani Sordo e Kris Meeke hanno messo la Mini John Cooper Works nella strada giusta per un avvenire sempre più luminoso. Il pilota britannico è fiducioso nel futuro, come si evince dalle parole dette durante il Motor Show di Bologna: “Abbiamo ottenuto molto nel 2011, pur essendo praticamente al debutto. Speriamo di continuare così, con una stagione completa nel 2012. I risultati raccolti ci danno grande fiducia“.
Come già riferito, Sebastien Loeb è rimasto coinvolto in un incidente durante un trasferimento nella tappa conclusiva del Rally del Galles, andato in scena negli scorsi giorni sulle strade del Regno Unito. L’imprevisto non ha impedito all’extraterrestre alsaziano di aggiudicarsi l’ottavo titolo piloti consecutivo, ma lo ha privato della gioia di festeggiarlo in un modo più degno.
Il grande campione transalpino spiega così l’accaduto: “Eravamo in un tratto di strada stretto e, dopo una cresta, abbiamo avuto un frontale con l’auto di alcuni appassionati. Quando l’ho vista mi sono spostato a sinistra, tenendo conto delle norme di circolazione locale, ma il conducente dell’altro veicolo, che non era gallese, si è spostato dalla parte sbagliata. Non è stato un grande impatto, ma si è rotto il radiatore, impedendoci di proseguire. Il titolo è comunque in casa, quindi va bene così“.
La vettura entrata in collisione con la Citroen DS3 WRC di Loeb era stata noleggiata da una coppia di tifosi spagnoli, venuti oltremanica per sostenere il loro idolo Dani Sordo. A fatti avvenuti, ci resta la serenità di sapere che nessuno si è fatto male.
Via | Youtube.com
Le speciali vere e proprie del Rally del Galles cominciano domani pomeriggio, con tre prove cronometrate, per intanto questa mattina le WRC sono entrate in azione per lo Shakedown.
Dal breve percorso sono usciti con lo stesso tempo di 1’32” Mads Ostberg e Kris Meeke, il norvegese su Ford Fiesta, e l’inglese sulla Mini JCW che ormai si sta prendendo i connotati non più di sorpresa del mondiale ma di realtà, segue Loeb con un distacco di nove decimi.
Quarto posto ad ulteriore conferma della competitività Mini per Dani Sordo che paga un secondo dal duo di testa, e quindi l’altra Citroen di Ogier, e poi tutte le altre Ford che contano: Latvala, Wilson e Hirvonen, chiudono la top ten Raikkonen e Block.
Continua a leggere: Rally del Galles: Meeke e la Mini primi nello Shakedown
Lo scatto odierno offre agli occhi degli osservatori la bellezza dell’azione di Dani Sordo, impegnato a controllare l’energia della sua Citroen C4 in una prova speciale dell’Acropolis Rally 2008. L’effetto è da cartolina, specie in alta risoluzione…
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Via | Subirimagenes.com
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