Dani Sordo ha vinto in scioltezza l’edizione 2010 dell’Arctic Lapland Rally. La sfida finlandese, servita da banco di prova per alcuni interpreti del WRC, è stata dominata dallo spagnolo, che ha tagliato il traguardo con un buon margine di vantaggio su Kosti Katajamaki (Mitsubishi) e Jarkko Miettinen (Skoda), giunti alle sue spalle.

Nella gara di casa era presente Kimi Raikkonen che, con la sua Citroen, ha cercato di preparsarsi bene al primo appuntamento del mondiale rally, in programma in Svezia. L’ex alfiere della Ferrari, convertito alla nuova disciplina, è giunto diverse volte secondo, ma dopo l’incidente del primo giorno (che gli è costato 30 minuti di ritardo) ha preferito concentrare l’interesse sul feeling con il bolide del “Double Chevron”, con cui affronterà la nuova parentesi professionale.

Continua a leggere: Arctic Lapland Rally: vince Sordo senza difficoltà

Il Rally di Polonia, tornato nel giro mondiale dopo una lunga assenza, si è chiuso nel segno di Mikko Hirvonen. Il finlandese della Ford ha vinto la gara, guadagnando il comando della classifica piloti. Nessuno, dopo i cinque successi consecutivi di Sebastian Loeb nella fase iniziale del campionato, avrebbe scommesso un euro su questo nuovo scenario. Ma nel mondo dei rally non c’è niente di scontato, come dimostra l’accaduto.

In sole due gare la geografia delle cose è cambiata, consegnando un quadro diverso agli appassionati. Adesso Hirvonen tenterà l’allungo, ma l’extraterrestre alsaziano non starà certo a guardare. Gli errori degli ultimi appuntamenti non potranno ripetersi all’infinito, quindi Loeb tornerà a farsi sentire per la tempra delle sue performance. Da sottolineare il disastro di Jari-Matti Latvala, che il diretto protagonista ha etichettato come il più grosso delle sua carriera.

Continua a leggere: WRC, Rally di Polonia: Hirvonen vince e scavalca Loeb

Il finlandese Mikko Hirvonen, con la sua Ford Focus, si conferma al comando del Rally di Polonia anche dopo la seconda tappa, disputata sugli sterrati di Mikolajki. Alle sue ha chiuso il connazionale Jari Matti-Latvala, che ha mantenuto le stesse distanze di venerdì, aggravando il ritardo di soli tre secondi. Così la lotta per il successo resta ancora aperta, con i due compagni di squadra nei panni di grandi favoriti.

Terza piazza per la Citroen dello spagnolo Dani Sordo, staccato di 38″5 dal battistrada. Il campione Sebastien Loeb, con l’altra C4, è invece tredicesimo, dopo l’incidente patito nella quarta speciale della prima tappa, quando ha urtato violentemente un ceppo. L’extraterrestre, rimasto in gara grazie alla regola del Superally, è stato il grande protagonista della giornata, imponendosi in quattro delle sei speciali in programma.

Continua a leggere: Rally di Polonia, Day 2: ancora Hirvonen al comando

Mikko Hirvonen comanda le danze dopo la prima giornata di prove del Rally di Polonia, che potrebbe cambiare la geografia della classifica Mondiale 2009. L’ottava sfida del campionato WRC si è infatti aperta con un colpo di scena: nella quarta speciale Sebastien Loeb, reduce da due gare negative, ha danneggiato la sua Citroen C4 nell’urto contro un ceppo, mancando la conclusione della tappa.

I due membri dell’equipaggio, fortunatamente, non hanno subìto conseguenze fisiche. Per l’extraterrestre, vincitore dei primi cinque appuntamenti dell’anno, le cose si mettono comunque male: la prospettiva di perdere la leadership in campionato diventa probabile. Il finlandese della Ford, dal canto suo, cercherà di cogliere l’occasione per scavalcarlo.

Continua a leggere: Rally di Polonia, Day 1: Hirvonen in testa, Loeb fuori

Mikko Hirvonen, con la Ford Focus, ha chiuso da leader anche la seconda tappa del Rally dell’Acropoli, che ha messo a dura gli equipaggi in gara. La battaglia greca è stata segnata da una grossa sorpresa: il ritiro di Sebastien Loeb, protagonista di un incidente che ha minato l’integrità della sua C4, quando si trovava in terza posizione.

L’amarezza è evidente nelle parole del campione alsaziano: “Va tutto bene, almeno dal punto di vista fisico, ma è un peccato perdere tanti punti in una sola volta“. Giornata da dimenticare anche per il compagno di squadra Dani Sordo, che lo precedeva. Lo spagnolo, in preda a problemi di gomme, è stato costretto a una lunga sosta e poi al ritiro, per il danneggiamento di un braccio della sospensione, dovuto all’urto con una pietra.

Continua a leggere: Rally Acropolis: seconda tappa a Hirvonen, fuori Loeb

Mikko Hirvonen conduce le danze dopo la prima tappa del Rally Acropolis 2009, che si sta svolgendo in Grecia. Il pilota della Ford ha guadagnato la testa della classifica dopo che il compagno di squadra Jari-Matti Latvala, grande protagonista della giornata, è uscito di strada nel corso dell’ultima prova speciale, scivolando dalla prima all’undicesima posizione.

Per lui una comprensibile amarezza e la voglia di limitare i danni in una sfida che poteva avere un esito ben diverso. La leadership di Hirvonen non è molto solida, visto che la prima delle due Citroen, quella di Daniel Sordo, si trova ad appena tre secondi da lui. Non troppo lontano il cinque volte campione del mondo Sebastien Loeb, che accusa un ritardo di 21″ dal battistrada.

Continua a leggere: WRC, Rally Acropolis: Hirvonen al comando nella prima tappa

Doveva essere la giornata decisiva del Rally d’Italia Sardegna 2009 ed infatti lo è stata, anche se il discorso per la vittoria è ancora aperto. La tappa di ieri ha infatti deciso che a giocarsi il successo nella sesta prova del mondiale rally, organizzata dall’Automobile Club d’Italia, saranno i due piloti del team Bp Ford Abu Dhabi Jari-Matti Latvala e Mikko Hirvonen, divisi solo da 9”9.

La seconda frazione è stata anche decisiva, in negativo, per i colori del team Citroen Total con Sebastien Loeb che ha forato nella prova di Fiorentini, la penultima di questo secondo giorno, e con Dani Sordo che ha avuto problemi che lo hanno costantemente assillato. Il primo ha chiuso al quarto posto, mentre il secondo si è dovuto accontentare dell’ottava piazza.

Continua a leggere: Rally di Sardegna: Latvala si conferma nella seconda tappa

Il campionato WRC fa tappa in Italia, in quella perla meravigliosa che è la Sardegna. Anche nell’isola del Mediterraneo i favori del pronostico sono tutti per Sebastian Loeb, vincitore dei primi cinque appuntamenti stagionali. L’Extraterrestre ha già anticipato le sue intenzioni, segnando il miglior tempo nello shakedown di questa mattina, al volante della sua Citroen.

Ma la gara potrebbe rivelarsi meno scontata del previsto. A dirlo è lo stesso alsaziano: “Sono titubante per domani. Dovrò partire davanti a tutti e troverò le strade ancora sporche. Penso che non sarà come nei rally precedenti“. Conoscendone la determinazione, riteniamo che questo handicap non peserà in misura determinante sul risultato finale.

Continua a leggere: WRC, Rally di Sardegna: Loeb è il più veloce nello shakedown

I sistemi di recupero di energia in frenata sembrano destinati a una diffusione sempre più vasta in ambito motoristico. Una dimostrazione giunge dalla versione ibrida della Citroen C4 WRC che, dopo il debutto al Salone di Parigi del mese di ottobre, ha scoperto in questi giorni le vie delle speciali, per verificarne la consistenza operativa.

Il lavoro di valutazione è stato effettuato da Dani Sordo che, come raccontano i cugini di Autoblog, l’ha provata sulle strade del Rally del Portogallo. Il pilota ne ha tratto un giudizio positivo: “In modalità elettrica, l’auto non produce alcun rumore, cosa molto insolita per un mezzo da competizione. Su strada, il comportamento della vettura è leggermente diverso dal modello tradizionale, perché c’è maggior peso al posteriore. Ma quando entra in azione il motore elettrico, l’effetto è impressionante“.

Continua a leggere: Citroen sonda il potenziale della C4 WRC HYbrid4

La prima tappa del Rally del Portogallo ha partorito una classifica inattesa, con le Citroen C4 di Daniel Sordo e Sebastien Loeb costrette ad inseguire la Ford Focus WRC di Mikko Hirvonen. La battaglia fra i tre si è distribuita su tutte le speciali, ma a pesare sull’esito della sfida sono stati alcuni contrattempi emersi nello svolgimento dell’evento.

Come l’errore di guida di Sordo, che gli è costato circa 20 secondi, oppure quello del campione del mondo in carica, che ha perso 26 secondi per una sbavatura alla prima curva. L’alsaziano commenta così l’accaduto: “Sono uscito dopo aver iniziato a frenare. Forse avrò sforato di un metro di strada, ma poi per la polvere ho avuto qualche problema a rientrare“.

Continua a leggere: WRC, Rally del Portogallo: Hirvonen in testa nel Day 1