Giornata di test a Fiorano per i giovani piloti del Ferrari Driver Academy. Jules Bianchi, Mirko Bortolotti e Daniel Zampieri sono scesi in pista con una F2008 del dipartimento F1 Clienti. Luca Baldisserri ha spiegato come questa sia stata una settimana ricca di impegni sia sul nastro d’asfalto che fuori: “Quello di oggi (ieri, ndr.) è il primo di cinque test in programma quest’anno“.

“Oltre a un allenamento fisico e mentale -dice il tecnico di Maranello- abbiamo svolto un check-up fisico approfondito per valutare lo stato di salute dei piloti ed il loro livello di allenamento. Abbiamo poi iniziato il lavoro in pista mercoledì con Raffaele Marciello che ha girato a Fiorano con una monoposto della Formula Abarth“.

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La Ferrari Driver Academy sta muovendo i primi passi e allarga il gruppo dei partecipanti. Da ieri entrano a far parte del progetto della Casa di Maranello tre giovani talenti, che si affiancano così a Jules Bianchi: Mirko Bortolotti, Daniel Zampieri e Raffaele Marciello.

Bortolotti e Zampieri hanno un comune denominatore: entrambi hanno vinto il Campionato Italiano di Formula 3 ed hanno già avuto la possibilità di guidare una monoposto di F1 del “cavallino rampante”, nel test che la Scuderia, in collaborazione con Aci-Csai, organizza da due anni per i primi tre classificati della serie nazionale.

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Charles Pic ha raccolto la sua prima vittoria nella GP2 Asia. Sul circuito di Al Sakhir, il rookie del team Arden ha centrato un meritato successo, davanti a Giacomo Ricci, autore di un’ottima performance con la Dallara del team DPR. Dietro di lui Javier Villa, seguito da Sam Bird e da Edoardo Piscopo, quinto alla bandiera a scacchi.

Più indietro Oliver Turvey, Vladimir Arabadzhiev e Daniel Zampieri, che per lunga parte della gara ha occupato la quarta posizione. Il pilota laziale si è reso protagonista di una sbavatura nelle fasi finali del confronto, vedendo svanire un piazzamento di prestigio che avrebbe ripagato il grande lavoro fatto durante il week-end.

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Gli italiani si sono messi in luce nell’appuntamento di Al Sakhir della GP2 Asia. La vittoria in gara 1 e il mini campionato sono andati a Davide Valsecchi, mentre Luca Filippi si è piazzato secondo. Terzo posto per Javier Villa, seguito a breve distanza da Giacomo Ricci, che si è reso protagonista di una buona prestazione. Alla bandiera a scacchi Daniel Zampieri ha chiuso in undicesima piazza, con Edoardo Piscopo quindicesimo.

La sfida non era partita al meglio per il vincitore che, insieme a Bianchi, aveva esitato nelle fasi iniziali. La loro condotta poco incisiva allo start aveva spinto Filippi e Villa al comando, già alla prima curva. I due si erano insediati davanti a tutti, nell’ordine di enunciazione. Dopo il primo pit stop la situazione di testa risultava invertita, con Villa a guidare la danze. Terzo Valsecchi.

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Rapax Team è pronto ad annunciare la prima delle molte novità che la squadra veneta rivelerà nei prossimi giorni. Iniziamo dal nostro ‘filo-diretto’ con gli appassionati, i sostenitori ed in generale con tutti coloro che seguono la nostra squadra: il sito www.rapaxteam.com.

Al termine di un lungo e corposo lavoro di studio e realizzazione, da oggi tutti coloro che desiderano essere aggiornati sulle ultime vicende della nostra squadra avranno a disposizione uno strumento ufficiale del team.

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La seconda gara di GP2 Asia ad Abu Dhabi parte in modo travagliato, per lo stop di Javier Villa. I bolidi si riallineano nuovamente, ma un altro disguido impone un terzo avvio, che si compie regolarmente. Il contatto fra Kral, Perez e Filippi impone l’ingresso della safety-car già al primo giro. Al re-start Davide Valsecchi è terzo. Anche a dieci tornate dal termine occupa la stessa posizione, dietro Herck e Ricci. Al quattordicesimo passaggio, però, attacca e passa il secondo, mettendosi a caccia del leader, che supera a pochi chilometri dalla bandiera a scacchi. Per Valsecchi è un successo meritato, utile in chiave campionato.

Anche nella prima sfida l’italiano era andato bene, chiudendo alle spalle del vincitore. Il match era partito nel segno di Oliver Turvey, scattato bene al semaforo verde. Dietro di lui Charles Pic, pressato da Valsecchi, che lo superava nei giri successivi, sfruttando la sua maestria. Filippi era il più veloce in pista, ma poi il crono migliore passava a Bianchi. Dopo il pit stop, Valsecchi attaccava con forza il compagno di squadra Turvey, in testa al plotone. I due si toccavano, finendo lunghi ma restando in gara, con l’italiano al comando. L’attacco di Turvey, però, permetteva a quest’ultimo di riprendersi il vertice. Ad oltre metà sfida Valerio finiva in testacoda, imponendo l’ingresso della safety-car. La ripartenza a 9 giri dal termine, con il gruppo ricompattato, ma senza sorprese.

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Il prossimo 5-6 febbraio Daniel Zampieri tornerà ad indossare tuta, guanti e casco, calandosi nell’abitacolo della Dallara del team Piquet GP per continuare la sua avventura nel campionato GP2 Asia: teatro del secondo appuntamento sarà il Yas Marina Circuit di Abu Dhabi, che lo scorso 1 novembre aveva aperto i giochi.

La freccia di Fiano Romano torna così alle competizioni in questo inizio stagione, dopo aver concluso un esaltante 2009 con il test premio al volante della Ferrari F60 sul circuito spagnolo di Jerez, frutto della netta vittoria nel campionato italiano di Formula 3.

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Il nuovo anno è ormai alle porte e Daniel Zampieri si appresta ad archiviare un 2009 ricco di soddisfazioni, sorprese e vittorie, culminato con il test al volante della Ferrari sul circuito di Jerez de la Frontera, come premio per la vittoria nel Campionato Italiano di Formula 3.

I microfoni di Minardi.it hanno raggiunto la freccia di Fiano Romano per parlare del passato, presente e futuro prossimo. Segue il resoconto dell’intervista al talentuoso pilota.

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Sul tracciato spagnolo di Jerez de la Frontera Giancarlo Minardi è tornato a respirare aria di Formula 1, grazie all’importante Progetto Giovani in Pista avviato dalla Scuola Federale Aci Csai di cui l’ex costruttore faentino è presidente del Settore Velocità.

A lui, quindi, l’importante ruolo di seguire tutti i piloti tesserati in giro per i vari autodromi internazionali, con l’obiettivo di scoprire i nuovi talenti italiani da lanciare nel Circus.

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Al termine della straordinaria giornata di ieri, che li ha visti protagonisti sul tracciato di Jerez de La Frontera, i primi tre classificati del Campionato Italiano di Formula 3 hanno raccontato la loro esperienza al volante della F60 in una breve conferenza stampa.

Luca Baldisserri, responsabile del programma, si è detto soddisfatto: “I ragazzi hanno affrontato in modo maturo l’occasione che gli è stata offerta e che ha presentato maggiori difficoltà rispetto alla sessione dello scorso anno a Fiorano. Qui avevamo accanto altri giovani con tanta voglia di dimostrare il loro potenziale, su una pista più complicata. Ritengo che l’idea di programmare nuove possibilità di questo genere in futuro sia la direzione in cui deve guardare la Formula 1“.

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