E’ stata una lotta all’ultimo centesimo quella per il successo alla Coppa Selva di Fasano 2009, che riviviamo a bordo del bolide del vincitore. Il fiorentino David Baldi (Osella FA30-Zytek) e il calabrese Carmelo Scaramozzino (Lola B96-Cosworth F.3000) hanno regalato una gara imprevedibile ai 60 mila spettatori presenti lungo il tracciato.

Già nelle prove ufficiali i due si erano contesi il miglior tempo. Nella prima manche Baldi è salito in 2’14”44, con 811 millesimi sull’avversario. Il toscano ha migliorato nella frazione successiva di altri 2″, utili a regolare l’attacco finale di Scaramozzino, che si è dovuto accontentare del secondo posto. Buona la prova di Franco Cinelli, terzo al traguardo.

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Mancano pochi giorni alla 60ª edizione della Trento-Bondone. L’appuntamento, valido per il Campionato Italiano e per quello Europeo della Montagna, si disputerà nel weekend del 4 luglio, sui tornanti che portano da Montevideo a Vason.

E’ una manifestazione di grande prestigio, che non patisce il tempo, passando indenne attraverso le generazioni di piloti, di automobili e di appassionati. Basta scorrere l’’albo d’’oro per rendersi conto della qualità della sfida.

I 17.3 chilometri di percorso, fatti di accelerazioni e staccate, mettono a dura prova i protagonisti e rappresentano una calamita irresistibile per i driver della serie tricolore e continentale. Chi vince può anche mancare il titolo, ma chiude la stagione con il sorriso.

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Simone Faggioli su tutti, come un essere di un altro pianeta. Cronometro stoppato a 2’57”345, cioè 2”091 in meno del record stabilito in gara da David Baldi nella prima manche della scorsa edizione, sui 6940 metri del tracciato, a una media che sfiora i 141 orari.

“E’ un “marziano!”, hanno esclamato gli addetti ai lavori non appena i terminali hanno riportato il tempo della sua Osella Fa 30 Zytek nella seconda sessione di prove ufficiali della 38ª edizione della Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino, primo appuntamento del campionato italiano assoluto della montagna 2010.

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Sono oltre 200 gli iscritti alla 38ª edizione della cronoscalata automobilistica Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino, che sabato e domenica inaugura il Campionato Italiano di Velocità Montagna 2010 lungo i 6.940 metri di tracciato misto e veloce della strada provinciale 208, da coprire in due manche.

Purtroppo, verrà meno il derby “fiorentino” fra il campione italiano in carica, David Baldi – che è anche il recordman del percorso in 2′59″436 – e quello europeo della specialità, Simone Faggioli, che al volante della sua Osella FA30 ha tutta l’intenzione di mettere la sua prestigiosa firma, ancora mancante, nell’albo d’oro della competizione.

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Grazie alla segnalazione di ercos possiamo gustare il camera car di David Baldi alla Pedavena Croce d’Aune 2009. Ricordiamo che il fiorentino ha vinto quella battaglia, al volante della Osella FA 30 Zytek, mentre il compagno di squadra Simone Faggioli non è riuscito a schierarsi a causa dei problemi sorti durante la sostituzione dei rapporti al cambio.

Il secondo posto è quindi andato al sorprendente Lorenzo Mossucca, che ha portato la Lola Zytek del Team Cinelli in mezzo ai big del massimo campionato. Terza piazza per l’inossidabile ed esperto Franco Cinelli, anche lui al volante della Lola Zytek di F.3000, con la quale ha prodotto un’ottima prestazione in gara. In top five l’ungherese Laszlo Szasz (Reynard F. Nippon) e il tedesco Georg Plasa (Bmw Judd).

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Grazie alla segnalazione di ercos possiamo gustare il camera car di David Baldi alla Rieti Terminillo 2008, Coppa Bruno Carotti. Il bravo pilota toscano, veloce ma un po’ in affanno con l’assetto della Lola Zytek 02 di Formula 3000 del Team Faggioli, ha chiuso la gara al quinto posto.

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David Baldi, su Osella FA 30 Zytek, è il Campione Italiano Velocità Montagna 2009, grazie al secondo posto conquistato alla 26ª Iglesias-S. Angelo, dodicesima tappa della stagione. La corsa è stata vinta da Simone Faggioli, al volante dello stesso modello, con un eccellente tempo di 2′58″461 nella prima manche. Terzo posto per il sassarese Omar Magliona, su Osella PA 27/S BMW monoposto.

Il campo di gara ha offerto un grande spettacolo, apprezzato dal pubblico. Alla fine, un bagno di gioia per Baldi: “Sono felice ed emozionato, perché si è realizzato un sogno. La paura dell’imprevisto e dell’errore mi ha seguito per l’intero week end. Sembrava un’impresa facile, ma non lo è stata per nulla, soprattutto quando a pochi istanti dal via della seconda manche ho visto la pioggia“.

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Il 4 ottobre andrà in scena in Sardegna l’ultima decisiva prova del Campionato Italiano Velocità Montagna. La dodicesima sfida stagionale si disputerà sui 6.020 metri della 26ª Iglesias-Monte S. Angelo, organizzata dalla Ichnusa Pro Motor’s di Cagliari.

Il duello deciderà il nuovo campione della disciplina. A contendersi la corona i fiorentini David Baldi e Simone Faggioli, che corrono per lo stesso team e sulla stessa vettura. Il primo dei due, al comando della classifica provvisoria, si è portato in testa con tenacia, grazie a cinque secondi posti e tre vittorie. Ormai gli basta la piazza d’onore per centrare l’obiettivo.

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La Pedavena Croce d’Aune, undicesima prova del campionato Italiano Velocità Montagna, è stata una sfida densa di emozioni. La corsa bellunese, disputata su un tracciato divertente e guidato, è stata vissuta con entusiasmo dal pubblico.

Il fiorentino David Baldi ha vinto la battaglia, al volante della Osella FA 30 Zytek, firmando il terzo successo stagionale da quando ha debuttato con la nuova prototipo monoposto. Saltato il duello con il compagno di squadra Simone Faggioli, perché il campione europeo non è riuscito a schierarsi a causa dei problemi sorti durante la sostituzione dei rapporti al cambio.

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Sfide sul filo dei millesimi di secondo hanno infiammato il 44° Trofeo Luigi Fagioli, decima gara del campionato Italiano Velocità Montagna, che si è disputata su 4,150 Km di spettacolari strade fra Gubbio e Madonna della Cima.

Il successo è andato a Simone Faggioli che, con l’Osella FA 30 motorizzata Zytek, ha fermato i cronometri sul tempo record di 1′36″672 nella prima manche. Per il fiorentino, neo campione europeo, è la vittoria numero otto della stagione 2009.

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