Christian Montanari, per la terza volta consecutiva, sarà al via della famosissima 24 ore di Daytona, in programma dal 24 al 25 gennaio.
Nel 2007 colse un sesto posto, mentre l’anno scorso dopo un ottimo secondo posto nelle qualifiche con alla guida proprio Montanari (dove nella prima frazione di gara è stato anche in testa alla gara), l’equipaggio si dovette poi ritirare.
Il pilota brasiliano ammette di essere stato colto di sorpresa dall’abbandono della Honda: “Mai avrei immaginato la sua uscita di scena“. Invece è quello che è successo, privando di un nome pesante il parco degli iscritti al prossimo mondiale e gettando diversi interrogativi sul futuro di chi sperava di difendere anche nel 2009 i colori della casa nipponica.
Rubens Barrichello si augura che il team trovi presto un acquirente, pronto a confermargli il sedile. Per capire meglio quello che lo aspetta, l’ex ferrarista ha fatto tappa alla sede d’oltemanica: “Sono andato in Inghilterra, dove ho voluto valutare l’evoluzione della situazione. Mi sono sforzato di incoraggiare tutti alla massima determinazione. Se si resta ottimisti qualcuno comprerà la squadra e si potrà far meglio che nelle ultime due annate“.
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Paul Newman ci ha lasciati. Uno dei più noti attori di Hollywood, “il bello per eccellenza di Hollywood” e indimenticabile protagonista di film come «La stangata», «Lo spaccone» e l’ultimo, «Era mio padre», è morto dopo una lunga lotta ad un tumore ai polmoni. La notizia è stata divulgata questa mattina da Vincenzo Manes, presidente della fondazione Dynamo Camp di Limestre (Pistoia), che fa parte dell’organizzazione internazionale di solidarietà fondata dall’attore americano.
E così se ne va una delle ultime leggende del cinema: Newman ci ha lasciato dopo 83 anni di una vita grandiosa, divisa tra il cinema e la passione per i motori. Da tempo malato di un tumore ai polmoni, aveva deciso recentemente di lasciare il Weill Cornell Medical Center di New York, dove si era sottoposto all’ultimo ciclo di chemioterapia, per andare a morire nel suo letto.
E noi vogliamo proprio ricordarlo come grande uomo ma anche come “uno dei nostri”. Perchè la passione di Newman per l’automobile era enorme, tanto da spingerlo nel 1979 a partecipare con una sua scuderia alla 24 ore di le Mans: e lo fece alla grande, visto che su una Porche 935 guidata insieme a Rolf Stommelen e Dick Barbour si classificò secondo.
Due settimane fa si è corsa la celebre corsa Nascar Daytona 500, un appuntamento dei più classici del panorama a stelle e strisce che quest’anno ha vistro trionfare - grazie a un brillante gioco di squadra - il pilota Ryan Newman. E ora vi mostriamo questo bel video che riprende l’ultimo giro della gara e che tra le altre cose, mostra abbastanza bene come per la vittoria del pilota della Penske sia stata fondamentale la “spinta” del compagno di squadra Kurt Busch.
A voi le immagini!
via | SportAutoMoto
Grazie a un brillante gioco di squadra Ryan Newman, con la Dodge del team Penske, si è aggiudicato la Nascar Daytona 500. Alle sue spalle si è piazzato il compagno di scuderia Kurt Busch, che ha preceduto le Toyota di Tony Stewart e Kyle Busch. Più indietro le Dodge di Sorenson, Sadler, Kahne e Robby Gordon.
Esordio sfortunato, in questa prima gara stagionale del campionato Stock Car, per Jeff Gordon, costretto ad arrendersi per un guasto ad una sospensione. Gara da dimenticare anche per Jimmie Johnson, solo 27mo dopo un incidente con Regan Smith. Tormentata la prova di Montoya, protagonista di due toccate negli ultimi giri. Alla fine, per il colombiano, un poco brillante 32mo posto in classifica.
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Soddisfazione ma anche grande amarezza al termine della massacrante 24 ore di Daytona per il team Mastercar. La Ferrari 430 con l’equipaggio di punta formato da Christian Montanari, Thomas Biagi, Luis Monzon e Matthew Marsh si è infatti dovuta ritirare dopo soli 90 minuti di gara a seguito di un incidente mentre alla guida si trovava Matthew Marsh.
Il probabile cedimento della gomma posteriore destra all’ingresso di una veloce chicane non ha lasciato scampo e i danni sono apparsi subito irreparabili. Marsh, appena due giri prima, aveva effettuato il primo cambio sostituendo Christian Montanari che, partito dalla prima fila, si trovava al momento in terza posizione dopo essere stato anche al comando.
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E’ stato un trionfo senza ombre quello del Team Ganassi Racing - il terzo consecutivo - a Daytona per la omonima 24 Ore, prima gara della stagione e della Grand-Am. Merito di Juan Pablo Montoya, Memo Rojas, Scott Pruett e Dario Franchitti che hanno guidato il prototipo Ganassi in maniera impeccabile e, dopo aver preso la testa della corsa all’11^ ora, non l’hanno più mollata fino alla fine conquistando la 46esima edizione della Rolex 24 Ore di Daytona.
Secondi sono arrivati Fogarty, Gurney, Vasser e Johnson con la Riley-Pontiac #99, mentre il terzo gradino del podio è stato appannaggio della squadra Penske di Ryan Briscoe, Helio Castroneves e Kurt Busch. La gara ha visto il dominio assoluto dei telai Riley tra i prototipi, visto che la prima fabcar è arivata 15esima assoluta e 10ima di classe con 43 giri di distacco, e anche 5 Gt davanti.
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La Riley Ford del brasiliano Oswaldo Negri (che correrà insieme a Patterson, Rahal e Wilson), ha guadagnato la pole nelle prove di qualificazione in vista della 24 Ore di Daytona, che si disputerà sabato. Alle spalle del pilota carioca è giunta la vettura gemella del team Shank, guidata da Allmendinger.
Terzo posto per la Riley Pontiac di Goossens. La Mazda RX-8 di Tremblay ha segnato il miglior tempo fra le Gt, ma l’interesse di tutti pare concentrato sulla Ferrari F430 di Montanari, giunta alle sue spalle (ad appena 7 centesimi). Seguono le classifiche.
Il team Mastercar apre alla grande la sua decima partecipazione consecutiva alla Rolex 24 Ore di Daytona.
Uno strepitoso Christian Montanari, su Ferrari 430, ha fermato il cronometro su 1′50″873, siglando una prestigiosa partenza in prima fila per la gara che prenderà il via sabato 26 alle 13.30 ora locale.
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E’ partita dall’Italia anche la seconda Ferrari 430 del Team Mastercar che parteciperà all’ormai imminente 24 ore di Daytona.
La vettura è stata deliberata ieri all’autodromo privato della Fiat di Balocco e quindi spedita via aerea alla Concessionaria Ferrari di Orlando, in Florida che fornirà anche per la gara il supporto logistico al team.
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