Dopo quello sulla Delta S4, pubblichiamo un video della Lancia 037, splendida coupé torinese amata dagli appassionati. Qui si vede l’auto impegnata ad aggredire le speciali di alcuni rally, con la grinta che si conviene a un mostro di gruppo B.

Solo i più bravi riuscivano ad interpretare al meglio quest’arma tagliente a trazione posteriore, i cui passaggi esaltavano i tifosi. Le emozioni legate all’indimenticabile modello, il fascino della sua azione, la bellezza delle forme, il sound del motore e l’armonia delle sue danze non hanno perso un pizzico del loro smalto. Ricordarla produce sempre piacevoli brividi.

Continua a leggere: Video della spumeggiante Lancia 037

Ecco un altro video della Lancia Delta S4, una vettura da corsa che ha segnato la storia del marchio torinese. Questo bolide, nato per rimpiazzare la 037, introdusse la trazione integrale nella produzione della casa italiana. La sua tecnologia era all’avanguardia, anche rispetto alle altre belve del Gruppo B.

Fra le caratteristiche più celebri l’evoluto sistema di sovralimentazione con compressore volumetrico e turbocompressore, che dava foga al quattro cilindri in linea. Una scelta tecnica capace di garantire un tiro pieno ed efficace a tutti i regimi. La sua carriera, iniziata nel 1985, terminò alla fine dell’anno successivo. Il ricordo, invece, è sempre vivo.

Continua a leggere: Video della spaventosa Lancia Delta S4

La Delta S4 è una vettura da corsa che ha segnato la storia della Lancia. Nata per rimpiazzare la 037, introdusse la trazione integrale nella produzione del marchio torinese. La sua tecnologia era d’avanguardia, anche rispetto alle altre belve del Gruppo B, concepite con grandi slanci creativi.

Una delle sue caratteristiche più celebri era l’evoluto sistema di sovralimentazione con compressore volumetrico e turbocompressore, che dava foga al quattro cilindri in linea. Una scelta tecnica capace di garantire un tiro pieno ed efficace a tutti i regimi. La sua carriera, iniziata nel 1985, terminò alla fine dell’anno successivo. Il suo ricordo, invece, è sempre vivo. La grinta, la forza e l’energia di quella creatura sembrano irreali. Il video ne è una testimonianza.

(Grazie Davide Ghezzo)

Continua a leggere: Video Lancia Delta S4: forza bruta allo stato puro

Oggi ci godiamo questo camera car a bordo della Lancia Delta S4 di Peruggini e Bedin, impegnati nella Ps 9 del 4° Rally Città di Brescia Memorial Busseni, che hanno vinto. Vedere in azione il bolide torinese è sempre un piacere, anche in un catino dove non riesce ad esprimere in pieno il suo potenziale. Buona visione.

Continua a leggere: Video on board della Lancia Delta S4

Si è chiuso il “Sicily Lancia Graffiti”, raduno all’insegna dello sport riservato ai possessori di alcune fra le più interessanti auto stradali e da competizione prodotte in oltre 100 anni di vita dalla casa torinese. Il meeting motoristico, allestito da “Stratos DMC”, ha consentito ai partecipanti di godere degli ultimi scampoli della lunga estate siciliana, su alcune delle strade che hanno reso celebre il nome di Vincenzo Lancia e delle sue creature.

Il percorso ha avuto un’impronta prevalentemente turistica, interessando anche il tracciato di 72 km della mitica Targa Florio. In questa sfida il costruttore torinese ottenne un secondo posto da pilota nel 1907 e nel 1908, mentre la marca da lui fondata fece sue cinque vittorie nella prova di velocità e dieci nel rally. Quartier generale della manifestazione è stata la città di Cefalù, dove le vetture partecipanti sono rimaste in esposizione nei momenti di sosta.

Continua a leggere: Sicily Lancia Graffiti, bolidi torinesi in passerella

Negli ultimi giorni abbiamo spesso fatto riferimento ai magnifici “mostri meccanici” del Gruppo B. Oggi vogliamo tornare su quelle astronavi da gara, con delle riprese effettuate dall’abitacolo della Lancia Delta S4 di Antonio Da Rios. Anche se si tratta di un “semplice” slalom e non di una vecchia sfida del campionato del mondo rally, le emozioni che trasmette il bolide torinese sono inebrianti. Buona visione.

Continua a leggere: Emozioni dinamiche firmate Lancia Delta S4

Dall’8 al 10 ottobre si svolgerà il 7° RallyLegend che, come da tradizione, porterà sulle polverose strade della Repubblica del Titano numerosi ex campioni del mondo della disciplina. Marcus Gronholm e Juha Kankkunen, stregati dalla manifestazione di San Marino, saranno fra i grandi protagonisti dell’edizione 2009.

Insieme a loro scenderanno in “pista” Miki Biasion e Sandro Munari, oltre a numerosi interpreti di alto profilo della serie italiana e continentale degli anni ‘70 e ‘80. Ci sarà anche Lucio Peruggini che, dopo essere stato costretto al ritiro quando era al comando della gara 2008, punterà alla vittoria assoluta, caricato dai recenti successi alla Trento-Bondone e al Memorial Busseni.

Continua a leggere: RallyLegend: verso il nuovo appuntamento

Nel 1906, anno del primo volo riconosciuto, Vincenzo Lancia mise in piedi la fabbrica automobilistica che porta il suo nome. L’incendio scoppiato nei mesi successivi danneggiò pesantemente gli impianti, ma il giovane pilota (rampollo di una famiglia di industriali del comparto alimentare) non si abbandonò allo sconforto. Anche se la produzione venne sospesa, il recupero fu abbastanza rapido.

Già nel 1907 uscì dallo stabilimento l’Alpha di 2.5 litri, che stupì gli osservatori per l’alta potenza specifica, gli elevati regimi di rotazione e l’assale in acciaio scatolato. Poi fu il turno della più corposa Dialpha, seguita dalla Beta. In queste proposte si leggeva l’inclinazione aziendale per le scelte tecniche inedite, che hanno contribuito allo sviluppo dell’auto.

Continua a leggere: Lancia, pillole di storia di un marchio nobile

Per chi conosce Rallylegend, l’evento unico ed inimitabile che calamita nella Repubblica di San Marino grandi campioni, vetture da sogno e migliaia di appassionati in delirio, non c’è bisogno di spendere molte parole.

Il Pirelli Historic Rally Show, organizzato dallo stesso team che ha “inventato” la kermesse, vuol portare in scena il 12 dicembre, nella mitica Area 48 del Motorshow di Bologna, una ventata di quello spirito di passione ed agonismo, con le regine a quattro ruote di anni splendidi dei rally.

Continua a leggere: Pirelli Historic Rally Show: un pizzico di Rallylegend al Motorshow

Il primo, grande successo per il 1° Rally Storico Città di Brescia è arrivato con le iscrizioni, che hanno raggiunto la considerevole quota di cento vetture. Cento automobili di prestigio e molti “nomi” del gotha rallistico del presente e del passato che non hanno voluto perdere la nascita di un evento destinato a diventare un punto di riferimento unico nel panorama italiano ed internazionale della specialità.

La gara, cui verrà affiancato il 3° Memorial Nick Busseni, ha già quindi conosciuto la stima e l’apprezzamento di chi corre, segno che quanto proposto dall’Oldtimer Heritage Club insieme all’Associazione Sportiva Nicola Busseni, all’Ufficio Sportivo dell’Automobile Club Brescia oltre ad un pool di sponsor e partner d’eccezione, ha fatto davvero centro ed oggi affermare che si punta a traguardi ambiziosi, primo fra tutti il la validità tricolore, non appare certo un disegno affrettato.

Continua a leggere: Il primo Rally storico Città di Brescia pronto al via