Cominciano a delinearsi i contorni della 10ª edizione del Campionato Italiano Gran Turismo. Sono stati infatti svelati i circuiti in cui si cimenteranno le potenti vetture impegnate nella declinazione tricolore di questa avvincente specialità.
All’autodromo di Vallelunga il compito di ospitare l’appuntamento di apertura della stagione. Dopo la tappa capitolina, fissata per il 6 maggio, sarà il turno della sfida sul prestigioso tracciato toscano del Mugello, dove i protagonisti entreranno in scena il 10 giugno. Poi toccherrà alla doppia gara adriatica presso il Misano World Circuit.
Il 5 agosto si valicheranno le Alpi per approdare in Austria, al Red Bull Ring di Zeltweg. Chiusa la pausa estiva, il 2 settembre, le vetture GT entreranno in scena all’autodromo “Enzo e Dino Ferrari” di Imola. Il 23 dello stesso mese si tornerà di nuovo al Mugello, mentre il gran finale si terrà ancora a Monza il 21 ottobre.
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In questo video, girato nel weekend della 6 Ore di Imola, Giancarlo Fisichella spiega i segreti del circuito dedicato ad “Enzo e Dino Ferrari”. Per illustrare il tracciato del Santerno il pilota romano non poteva che utilizzare una “rossa”, con il suo carico di magia e melodie. Buona visione e….felice ascolto!
Abbiamo già parlato della 6 Ore di Imola, andata in scena lo scorso weekend nel circuito dedicato ad Enzo e Dino Ferrari. Oggi torniamo sull’argomento per gustare gli highlight della tappa italiana dell’Intercontinental Le Mans Cup e della Le Mans Series.
Lo splendido video ci consente di vivere le diverse fasi della gara, in una magnifica composizione in grado di fare la gioia degli appassionati. Ricodiamo che la sfida del Santerno è stata dominata dalla Peugeot, che ha siglato un’autorevole doppietta. Il successo è andato alla 908 di Anthony Davidson e Sébastien Bourdais.
Lorenzo Casè e David Baldi sono i due poleman del primo round del Trofeo Maserati GranTurismo MC 2011 che è iniziato questo fine settimana sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola.
Il primo dei due piloti, che difende i colori dello Swiss Team, ha guadagnato il diritto di scattare dalla posizione di testa in gara 1, con il tempo di 2′16″257, al termine di una sessione di qualifica resa molto difficile dalla pesante pioggia. Secondo posto in prova per l’equipaggio AF Corse composto da Sbirrazzuoli e Chionna, terzo per Stefano Gai, in testa alla graduatoria Trofeo.
Baldi si è invece imposto nella seconda sessione, che ha designato la griglia di partenza di gara 2. Alle sue spalle Manuel Villa e Lorenzo Casè, che è stato il più veloce nella classifica riservata ai Team.
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Marco Ballardini, che ringraziamo, ci fornisce una serie di foto molto gradevoli sulla tappa della GP2 Asia Series che si è svolta lo scorso weekend a Imola. L’appuntamento all’autodromo “Enzo e Dino Ferrari” ha assegnato il titolo della specialità al pilota francese Romain Grosjean.
Positiva l’accoglienza del pubblico, con 15 mila spettatori presenti nell’arco dei tre giorni, per assistere alle performance di piloti e mezzi di questa categoria, che potrebbe mettere in luce dei nuovi talenti per la Formula 1 dei prossimi anni. In attesa di scoprirli, vi auguriamo una buona visione.
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Successo in gara 2, nella tappa di Imola del Campionato Italiano Turismo Endurance, per Paolo Meloni, su Bmw. La sfida parte con un colpo di scena, perché in griglia non si schiera il campione in carica Roberto Colciago, a causa di un problema al serbatoio della sua Seat Leon TSI. L’altra vettura spagnola, guidata da Valentina Albanese, scatta in testa alla corsa, davanti ad Andrea Bacci.
Al 3° giro si consuma un duello mozzafiato tra Gabbiani e Valli, con il sammarinese che attacca e passa, ma arriva largo alla curva successiva. Il milanese si riprende così il comando della seconda divisione. Al 4° giro Paolo Meloni attacca Bacci, che si trova alle spalle di Albanese, autentico leader fino a quel momento. Durante il settimo passaggio Mulacchiè prende di mira Bacci, poco dopo lo supera. Valli scavalca Gabbiani e tra i due si innesca un furioso duello a ritmi esagerati. Al 10° giro rientra ai box Bacci, costretto all’abbandono per il cedimento della frizione.
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Guest star d’eccezione nel secondo appuntamento della Lotus Cup Italia, che si disputerà a Monza nel weekend alle porte. Sarà Dindo Capello, infatti, ad “impreziosire” lo schieramento di partenza, al volante di una Lotus 2-Eleven Supercharged. Il tre volte vincitore della 24 Ore di Le Mans condividerà l’auto con il conduttore televisivo Franco Bobbiese.
Fra gli altri ospiti di prestigio della tappa brianzola anche Andrea Aghini, con una Exige GT Cup, sempre della PB Racing. Molte le novità: scenderanno in pista anche Villa & Rovelli, Antonio Lupia, Davide Durante (in coppia con l’ex calciatore Maurizio Fortina) ed Erminio Beretta, che debutterà nella classe 2-Eleven Supercharged dopo aver vinto la prima gara in GT Cup ad Imola.
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Si è svolta ieri ad Imola un’intensa giornata di test collettivi per il Campionato Italiano Formula 3 ed il Campionato Italiano Formula Aci Csai Abarth, trofeo Michele Alboreto. Tanti i piloti scesi in pista nel prestigioso autodromo “Enzo e Dino Ferrari”, a dimostrazione del successo riscosso in questa stagione dalle due serie nazionali.
A svettare in Formula 3 è stato il belga Tom Dillmann, per l’occasione al volante di una monoposto Dallara del Team Ghinzani. Suo il miglior crono della giornata, in 1′41″560. Per meno di 4 centesimi di ritardo il monegasco Stephane Richelmi ha chiuso la giornata con il secondo tempo, davanti a Frederic Vervisch e ai nostri Sergio Campana, Daniel Mancinelli, Edoardo Liberati ed Andrea Caldarelli. Ottavo posto in classifica per lo svizzero Christopher Zanella, che è stato il più rapido nelle prime due sessioni della giornata.
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Davide Uboldi ha vinto il terzo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Prototipi, che si è disputato all’autodromo “Enzo e Dino Ferrari” di Imola. Il pilota comasco, al volante di una Norma Bmw, ha costruito il successo scattando veloce, spingendo al massimo nei primi giri e prendendo subito un vantaggio importante sul più diretto rivale, il bresciano Ivan Bellarosa, giunto alle sue spalle con la Wolf GB 08 Honda di classe CN2.
Queste le parole a caldo del vincitore: “Volevo subito riprendermi la testa del campionato, quindi sono partito forte, tenendo un passo decisamente veloce per tutta la gara. Sono stato al comando dall’inizio alla fine, ma la prova del Santerno ha confermato che c’è molto equilibrio tecnico e che sarà difficilissimo riconquistare il titolo. Ivan si era avvicinato ed ho vinto soprattutto perché sono stato più deciso di lui nei doppiaggi”.
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Scatta alle 11.40 di oggi la terza prova del Campionato Italiano Prototipi, che si svolgerà a Imola. La posizione più avanzata in griglia è occupata da Davide Uboldi, autore della pole sul circuito dedicato a Enzo e Dino Ferrari. Il campione in carica, al volante della Norma Bmw, è stato il più rapido nelle prove di qualificazione.
In lui c’è una certa fiducia in vista della sfida odierna, per il buon ritmo che può tenere in corsa la sua biposto di classe CN4: “Ho guidato bene ed ho abbassato di circa un secondo il tempo dello scorso anno. Ottenere la pole qui ad Imola, su un tracciato molto adatto alle CN2, mi inorgoglisce molto e mi da ottime speranze per una bella prestazione in gara“.
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