Dani Sordo ha vinto in scioltezza l’edizione 2010 dell’Arctic Lapland Rally. La sfida finlandese, servita da banco di prova per alcuni interpreti del WRC, è stata dominata dallo spagnolo, che ha tagliato il traguardo con un buon margine di vantaggio su Kosti Katajamaki (Mitsubishi) e Jarkko Miettinen (Skoda), giunti alle sue spalle.
Nella gara di casa era presente Kimi Raikkonen che, con la sua Citroen, ha cercato di preparsarsi bene al primo appuntamento del mondiale rally, in programma in Svezia. L’ex alfiere della Ferrari, convertito alla nuova disciplina, è giunto diverse volte secondo, ma dopo l’incidente del primo giorno (che gli è costato 30 minuti di ritardo) ha preferito concentrare l’interesse sul feeling con il bolide del “Double Chevron”, con cui affronterà la nuova parentesi professionale.
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La cosa era già nell’aria, ma adesso arriva la conferma ufficiale: Kimi Raikkonen disputerà il campionato WRC 2010, al volante della Citroen. Ne dà notizia la casa francese, che anticipa la partecipazione del finlandese a 12 dei 13 appuntamenti in calendario. Con l’accordo, che conferma l’anno sabbatico dalla Formula 1, l’ex ferrarista inizia una nuova avventura nel mondo dei rally, sempre al centro del suo interesse.
Questo il commento a caldo del pilota nordico: “E’ una sfida nuova ma molto eccitante. Per il momento abbiamo un contratto di un anno e vedremo come va per il futuro“. Raikkonen scenderà in campo con una C4 dello Junior Team, dove difenderà i colori del “Double Chevron” insieme a Sebastien Ogier. Questo spiega l’assenza al rally di Nuova Zelanda, saltato dalla squadra minore.
Continua a leggere: WRC, Citroen conferma l'accordo con Raikkonen
Nel Rally di Gran Bretagna si è chiusa con un doppio successo la stagione agonistica di Sebastian Loeb e della Citroen. L’extraterrestre alsaziano e la casa del “Double Chevron” si sono affermati nella classifica piloti e costruttori, lasciando a bocca asciutta gli avversari. Per celebrare questo trionfo mondiale vi proponiamo una gallery in bianco e nero, tutta da sfogliare. Come sempre…buona visione!
Continua a leggere: WRC, Rally di Gran Bretagna: gallery sul trionfo di Loeb
Il Citroën Total World Rally Team si conferma sulla buona strada per consentire a Sébastien Loeb e Daniel Elena di completare la memorabile impresa di portare a casa il sesto alloro mondiale consecutivo.
L’extraterrestre, al volante della C4 del “Double Chevron”, conduce le danze anche dopo la seconda tappa del Rally di Gran Bretagna, avviandosi verso il successo finale. Oggi vi offriamo delle immagini in bianco e nero relative al lavoro dell’equipe. Buona visione.
Continua a leggere: WRC, Rally di Gran Bretagna: gallery Citroen
Come abbiamo visto, il Citroën Total World Rally Team è sulla buona strada per permettere a Sébastien Loeb e Daniel Elena di aggiudicarsi il sesto alloro mondiale consecutivo, anche se resta molto da fare per raggiungere il titolo.
L’extraterrestre conduce le danze nel Rally di Gran Bretagna, dove anche le altre vetture del “Double Chevron” sono messe bene. Oggi vi offriamo delle immagini della prima tappa, per vivere alcuni momenti della sfida d’oltremanica. Protagonista è la C4.
Continua a leggere: WRC, Rally di Gran Bretagna: gallery Citroen
Dopo aver conquistato il quinto titolo di Campione del Mondo Costruttori in Spagna, il Citroën Total World Rally Team si presenta alla partenza del Rally di Gran Bretagna pronto a raccogliere una nuova sfida: permettere a Sébastien Loeb e Daniel Elena di aggiudicarsi il sesto alloro mondiale consecutivo.
Comunque vada, sarà una storia straordinaria, che racconteremo con dei contenuti multimediali (foto e video), per vivere in modo più coinvolgente l’appuntamento inglese, visto dal pianeta del “Double Chevron”. Iniziamo con le immagini dello Shakedown, per proseguire nei prossimi giorni con altri momenti vissuti nella tappa d’oltremanica.
Continua a leggere: WRC, Rally di Gran Bretagna: gallery Citroen

Sebastien Loeb non ha ottenuto la superlicenza che gli avrebbe permesso di partecipare al Gran Premio di Abu Dhabi di F1. A darne notizia è Citroen Racing, che aveva concesso all’alsaziano l’autorizzazione a vivere l’eventuale esperienza nel Circus. Dal portavoce della casa francese si apprende che l’extraterrestre non è troppo deluso, anche se avrebbe voluto vivere questa bella opportunità. In funzione dell’obiettivo Loeb si era messo alla prova su una monoposto della GP2, in un test sulla pista di Jerez de la Frontera.
Il pilota francese aveva preso parte a due sessioni di prove. La squadra più accreditata per lo sbarco in griglia di partenza era la Toro Rosso, per la parnership che i bolidi del “Double Chevron” hanno con il marchio di Dietrich Materschitz. A suo favore poteva giocare il fiuto del miliardario austriaco che, potendo, avrebbe afferrato al volo un simile colpo mediatico. Se la cosa fosse andata in porto, per Loeb non sarebbe stata la prima esperienza al volante di una monoposto di F1. In precedenza aveva provato una Renault e una Red Bull, ma fuori dal contesto agonistico.
Via | F1-live.com
Appena presentata la versione per il mercato italiano della DS3, arrivano queste foto spia (neanche tanto spia, in fondo) di una versione rally della piccola sportiva del double chevron. Questi scatti la vedono impegnata in un test su asfalto, in una versione che probabilmente sarà omologata per la categoria R3.
Niente di ufficiale dietro questi scatti, ma possiamo vedere chiaramente i lavori di allegerimento e il rollbar interno completo, con assetto, cerchi, gomme racing e sguardo guercio per colpa del filtro aria che ha preso momentaneamente il posto de faro destro. La Citroen, lanciata dalle ormai abitudinarie vittorie nel WRC con Sebastien Loeb, non trascura affatto le categorie minori, proponendo DS3 come degna erede di Saxo e C2.
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Sebastien Loeb vuole guidare presto un bolide di Formula 1. Ecco perché il campione alsaziano, dopo il successo in Catalogna, si è messo alla prova su una monoposto della GP2. Il test si è svolto ieri sulla pista di Jerez de la Frontera, al volante di una vettura della scuderia inglese David Price Racing. Questo ha consentito all’extraterrestre di affinare la preparazione in vista dell’eventuale debutto nel Circus.
Loeb ha preso parte a due sessioni di prove, nell’ultima giornata di test ufficiali della categoria. In mattinata ha ottenuto il 18° tempo sotto la pioggia, mettendosi sette piloti alle spalle. Sull’asciutto del pomeriggio, invece, si è dovuto accontentare dell’ultimo risultato cronometrico. Il grande campione, del resto, non ha inseguito il tempo, ma si è limitato a cercare il feeling con la vettura.
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Sebastien Loeb ha vinto il Rally di Catalogna, penultima tappa del campionato WRC 2009. L’extraterrestre della Citroen riduce così il distacco in classifica da Mikko Hirvonen, che detiene la leadership con un solo punto di vantaggio. Il marchio del Double Chevron ha guadagnato quattro delle prime cinque posizioni, a testimonianza di un rendimento al vertice sulle strade spagnole.
La sfida iberica è stata un fatto privato tra Loeb e Daniel Sordo, che si sono alternati al comando, lasciando le briciole agli avversari. Difficile dire se il pilota di casa avrebbe potuto vincere, ma si è certo espresso in forma smagliante. Hirvonen ha chiuso in terza piazza, con la speranza di fare meglio in Galles, dove vuole interrompere la lunga saga di trionfi iridati dell’alsaziano.
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