Veicoli ad alte prestazioni, aerodinamica, materiali innovativi, futuro delle competizioni attraverso l’analisi dei diversi sistemi di propulsione alternativa, sicurezza: sono solo alcuni dei temi che verranno affrontati il 2 e 3 febbraio a ModenaFiere, nel corso della quarta edizione di Motorsport ExpoTech.
Gli appuntamenti della due giorni modenese si articoleranno su quattro aree tematiche, per approfondire gli aspetti puramente tecnici, l’ambito sportivo e le problematiche legate all’organizzazione di competizioni e alla gestione di autodromi. Infine, nell’area educational, sarà previsto un focus specifico sulla formazione.
Continua a leggere: Motorsport Expotech: le frontiere della ricerca e dell'innovazione
Al World Ducati Week 2010 raduno internazionale degli appassionati Ducati di tutto il mondo, che si tiene sul circuito di Misano, quest’anno troviamo una presenza molto speciale.
Si tratta della Mercedes SLS AMG GT3, per la prima volta esposta al pubblico in uno stand AMG, è quindi possibile ammirare dal vivo la splendida ali di gabbiano destinata alle gare Fia GT3 nel 2011.
Continua a leggere: La Mercedes SLS AMG GT3 esposta al World Ducati Week di Misano
E’ calato il sipario sulla ventesima edizione di Wrooom, con il tradizionale appuntamento sulla pista di ghiaccio creata sul laghetto di Madonna di Campiglio in occasione dello straordinario evento organizzato da Philip Morris International. Ad affrontarsi i piloti delle scuderie Ferrari e Ducati, nella località trentina per presentare le novità della stagione 2010.
L’ordine d’arrivo della prima sfida, disputata a bordo di Fiat Panda (che ha visto Felipe Massa precedere i ducatisti Casey Stoner e Niky Hayden, Giancarlo Fisichella, Fernando Alonso e Dudu, fratello minore di Felipe), ha decretato la griglia di partenza della successiva gara di go-kart. Il primo a transitare sotto la bandiera a scacchi, al termine di una prova caratterizzata da numerosi colpi di scena, è stato Niky Hayden.
Continua a leggere: Ferrari, emozioni sul ghiaccio di Madonna di Campiglio
Dieci anni nelle corse, dieci anni tutti ad altissimo livello che hanno reso Puma un marchio ancora più forte. E legato a doppio filo con il Motorsport. E oggi l’azienda ha deciso di lanciare la campagna “Access All Areas”, per celebrare i 10 anni di presenza nel mondo racing, come partner esclusivo dei principali team auto e moto.
Perchè l’azienda ha viaggiato a stretto contatto con i migliori Top Team di 4 e 2 ruote: BMW Sauber F1, ING Renault F1, Red Bull Racing, Scuderia Ferrari, Scuderia Toro Rosso per quanto riguarda la Formula 1, e Ducati, sia nella MotoGP che la SBK.
Oggi nasce così da questo brand di sportlifestyle il sito www.pumamotorsport.com, portale che si propone come fonte esclusiva di news, piattaforma per discussioni e centro di scambio per le esperienze dei fans.
Continua a leggere: Puma lancia un nuovo sito che celebra i suoi 10 anni nel Motorsport
Il nostro amico gpl ci ha inviato questa foto scattata all’ingresso della curva Viterbo a Vallelunga, nel 1966. Il pilota con il casco motociclistico e il cerchio bianco è il compianto Vittorio Brambilla, impegnato in una gara di K250. Questa sigla nasconde un modello che era il trait d’union tra il kart e le auto. Fabbricato dalla Tecno di Bologna, aveva un motore motociclistico Ducati Desmodromico di 250 cc, con 20 cavalli all’attivo. Il telaio ad assale rigido richiedeva una guida d’anticipo. La monoposto era velocissima e sul piccolo di Vallelunga faceva spesso l’assoluto, essendo più veloce di molte auto dell’epoca.
Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Torniamo a parlare di auto da Track Day el o facciamo in un modo particolarmente interessante! Merito del bel video qui sopra, che mette a confronto due veri cavalli di razza: una 2 ruote, la Ducati Hypermotard, ed una 4 ruote - la più simile ad una moto se vogliamo - visto che si tratta della Caterham R500, l’ultimo gioiello del marchio inglese che vi abbiamo presentato poco tempo fa.
E ne esce un confronto da brivido. Da una parte ci sono infatti ben 263cv che devono muovere il peso piuma, per un’auto, di 506kg - che significano 520cavalli per tonnellata! - mentre dall’altro abbiamo i 95 cavalli della Ducati con 177kg da muovere che significano invece ben 536 puledir per tonnellata.
Continua a leggere: Caterham R500 vs Ducati Hypermotard: pesi piuma a confronto
Avevamo appena finito di parlare di Schumi e della sua prima vittoria in sella ad una moto, seppure in una gara amatoriale, che il tedesco ha già nuovamente fatto parlare di sè per la partecipazione ad una prova del Trofeo monomarca KTM Superduke che si è corso a Misano questo weekend. Ed il sette volte campione del mondo di F1 ancora una volta si è distinto per una bella prova sfiorando un altro podio dopo quello conquistato a Pannonia e dopo l’affermazione di Barcellona.
Il “neo motociclista” Schumi infatti è sceso in pista per la sua prima gara ufficiale e seppure sia partito col freno a mano tirato - al primo passaggio nonostante la terza posizione conquistata in qualifica era in undicesima posizione a cinque secondi dalla vetta - ha poi ripreso il comando della situazione e con grinta ed esperienza da fuoriclasse ha dato il via ad una rimonta da brividi.
Secondo il quotidiano francese ‘L’Equipe’, il mitico Michael Schumacher potrebbe disputare il MotoGp del Mugello con una ‘wild card’. Risale ad alcuni mesi fa, esattamente a novembre, il test del keiser a Valencia con la Ducati di Stoner.
In quella circostanza il pluri iridato della Ferrari segnò un tempo di 5 secondi superiore rispetto alla prima fila dell’australiano. Un riscontro certamente incoraggiante per uno con poca esperienza alle spalle.
Continua a leggere: Secondo L'Equipe Schumacher disputerà un Moto GP
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
