Bruno Senna sostituirà Nick Heidfeld alla Renault, già a partire dal weekend di Spa-Francorchamps. Questo è quanto riferisce Eddie Jordan sul sito della BBC. La notizia fornita dall’ex costruttore, legato da un ottimo rapporto di amicizia al pilota tedesco della Régie, è ancora in attesa di conferma da parte del team.
Pare comunque evidente che se le cose stanno effettivamente così, non bisognerà aspettare più di qualche ora per avere il timbro dell’ufficialità. In attesa di vedere gli sviluppi della situazione, non ci resta che riflettere su come l’eventuale interruzione anticipata del rapporto con Heidfeld si inserisca perfettamente nel quadro delle dichiarazioni rilasciate nelle ultime settimane da Eric Boullier e Gerard Lopez, che hanno criticato il tedesco per i risultati non in linea con le previsioni.
Dice il primo: “Nick non ha fornito la leadership che volevamo. Lui non ha preso in mano la squadra“. Lopez aggiunge: “E’ fuori discussione che ci aspettavamo di più, siamo delusi“. Il driver di Mönchengladbach ha solo due punti di vantaggio in classifica sul più giovane e meno esperto compagno di squadra Vitaly Petrov, che rimarrà a Enstone fino al termine della stagione. Qualora la notizia del suo arrivo trovasse conferma, per Senna sarebbe un rientro inatteso nel Circus, anche se forse a breve termine.
Via | Thef1times.com
Michael Schumacher potrebbe fare un clamoroso ritorno in Formula 1 con il team Mercedes. Questo è quanto pensa Eddie Jordan, che ha svelato il suo convincimento alla BBC. Il Kaiser prenderebbe il posto di Jenson Button, dopo che il campione del mondo in carica ha raggiunto un accordo con la McLaren.
La casa della “Stella a tre punte” vorrebbe l’asso di Kerpen come pilota di punta della nuova squadra. Il piano, se andasse a buon fine, riporterebbe sotto lo stesso tetto Schumacher e Ross Brawn, legati da sette titoli iridati con Benetton e Ferrari. Sabine Kehm, portavoce del tedesco, ha detto che il rientro è “altamente improbabile, ma…mai dire mai“.
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L’alfiere del “cavallino rampante” risponde ai sospetti mossi da Eddie Jordan, che alcuni giorni fa aveva invitato Lewis Hamilton ad aprire gli occhi sulle possibili scorrettezze del ferrarista nella prova conclusiva di questo campionato di Formula 1. L’uomo d’affari irlandese, riferendosi al leader provvisorio della classifica iridata, aveva detto: “Felipe Massa cercherà di buttarlo fuori strada come ha fatto in Giappone. Lewis dovrà essere preparato“.
Pronta la replica del brasiliano: “Quanto mi si imputa non ha mai fatto parte del mio pensiero e non è quello che voglio. Jordan non sa più cosa fare per trovare visibilità mediatica…“. Anche se profondamente risentito, Massa ha usato toni molto pacati per evidenziare la correttezza del suo approccio al mondo delle corse.
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Il sopraggiungere dell’ultimo appuntamento iridato comincia a far frullare in testa delle idee non proprio in linea con il senso dello sport. I sospetti cominciano a farsi largo e qualcuno profetizza scelte e comportamenti, misure e contromisure.
E’ il caso di Eddie Jordan, ex patron dell’omonima scuderia, che invita Lewis Hamilton a prepararsi al “corpo a corpo” qualora Felipe Massa, suo rivale nella corsa al titolo, dovesse mettere in atto delle manovre ostili nella sfida del Brasile, per tentare di ribaltare la situazione in classifica mondiale.
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Eddie Jordan mette in guardia il suo ex pilota Ralf Schumacher e gli dice che la decisione di allontanarsi dalle piste per un anno sarebbe un errore davvero grave: “Non sono sicuro che funzionerà. Ci sono troppi giovani che stanno entrando in Formula 1 e le porte per lui potrebbero non riaprirsi più. Ralf si è ben comportato quando era con me alla Jordan e anche in Williams, ma forse la Toyota lo ha pagato troppo, dandogli al tempo stesso una vettura poco brillante, cosa che forse ha prosciugato la sua motivazione”.
Via | F1grandprix.it
La Spyker, come gli appassionati sanno, sta attraversando una fase delicata, con l’attuale proprietà in cerca di un nuovo compratore. Il ‘vecchio’ titolare Eddie Jordan, parlando delle difficoltà attraversate dalla sua ex scuderia e della scelta di venderla, dice: “Volendo essere egoisti, si potrebbe affermare che le cose potevano esser fatte meglio, ma all’epoca ho pensato innanzitutto alle 250 persone che lavoravano nella squadra. Avevo creduto che la Midland potesse rimanere più a lungo e lo stesso ho pensato della Spyker. Sono sempre stato disposto ad aiutare la squadra, ma non me lo hanno mai chiesto e non mi sembra di vedere adesso questa volontà. Sarei felice di poter trasferire la mia esperienza e la mia conoscenza. Ma è come il primo volo degli uccelli dal nido: chi si lancia, poi impara da solo”.
Via | F1grandprix.it
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