Sarà Romain Grosjean a partire dalla pole position in Gara 1 a Monza: il pilota francese della DAMS ha messo in riga tutti gli avversari staccando un giro al fulmicotone (136171) che gli ha permesso di staccare di mezzo secondo il più vicino degli avversari.
Così facendo il pilota francese si è anche aggiudicato un punto, aggiungendo un altro piccolo tassello al suo vantaggio in classifica generale.
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È già lotta tra i contendenti al titolo dell’Auto GP: nella seconda sessione di libere i tre maggiori candidati alla vittoria finale hanno infatti occupato tre delle prime quattro posizioni.
A far segnare il tempo migliore è stato Romain Grosjean: il leader di campionato, abbia buttato via l’ultimo giro buono con un errore alla prima variante è riuscito comunque a regolare il gruppo grazie al 1′38”078 fatto registrare nel giro precedente.
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L’Auto GP si prepara a vivere un finale di campionato ad alta tensione a Monza. Dopo cinque eventi per un totale di dieci gare sono infatti sei i piloti che la matematica tiene in gioco per il titolo.
Con 19 punti a disposizione nel weekend brianzolo, la lista dei possibili vincitori va da Romain Grosjean, leader con 42 punti, a Carlos Iaconelli, sesto e staccato di 18 lunghezze.
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Grande vittoria per Julian Leal nella prima gara dell’Auto GP sul circuito di Navarra. Il pilota colombiano, che partiva dalla pole position, ha disputato una corsa perfetta centrando prima un’ottima partenza e poi una sequenza di giri veloci che gli hanno permesso di involarsi, con il solo Edoardo Piscopo a seguirlo da vicino, staccato di circa 1.
Il pilota romano, leader di campionato, ha iniziato a fare pressione sull’avversario al nono giro, rientrando al decimo passaggio per il pit-stop obbligatorio. Leal si è fermato alla tornata successiva e i meccanici della Trident Racing hanno fatto un ottimo lavoro, rimandandolo in pista appena in tempo per tenere dietro Piscopo.
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Romain Grosejan è sempre più l’uomo da battere dell’Auto GP. Il pilota francese ha infatti portato a casa anche la vittoria e il giro più veloce di Gara 1, e grazie a questo risultato è balzato in testa al campionato con 30 punti, due in più di Edoardo Piscopo.
Il francese della DAMS questa volta aveva anche provato a complicarsi la vita con una brutta partenza, ma la sorte lo ha aiutato non poco. La vittoria infatti, se l’era meritata Adrien Tambay che con uno scatto incredibile era riuscito a passare dalla terza alla prima piazza al via, per poi condurre tutta la corsa con autorità.
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Non poteva immaginare un inizio di weekend migliore Romain Grosjean. Il pilota francese della DAMS si è infatti messo alle spalle tutto il gruppo anche nella seconda sessione di Prove Libere dell’Auto GP sul circuito di Spa-Francorchamps.
Sfruttando al meglio una pista decisamente più pulita di prima Grosjean ha abbassato il riferimento precedente di oltre 2”, fermando il cronometro sul tempo di 2’03”245. Anche gli altri hanno tratto giovamento dalle migliori condizioni del tracciato ma nessuno ha saputo farlo come il francese, che a scavato un solco profondissimo fra sé e gli altri.
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Luca Filippi si è imposto nelle prove di qualificazione dell’appuntamento di Imola dell’Auto GP. Il pilota della Euronova ha staccato un giro perfetto, in 1′31″742, che gli è valso la pole e il record della pista. Nessuno era andato così forte sulla nuova configurazione del circuito del Santerno.
Dietro di lui Adrien Tambay, protagonista di un’ottima performance. Il giovane figlio d’arte ha tenuto alti i colori francesi, con un ritardo inferiore ai tre decimi dal capofila. Alle sue spalle un Giorgio Pantano veloce, ma abbastanza deluso dalla sua qualifica. Quarto tempo per Duncan Tappy, che ha preceduto il rookie Stefano Coletti.
È un Luca Filippi in versione cannibale quello che si è visto ieri a Brno. Il leader del campionato ha lasciato sfogare gli altri nelle due sessioni di test, ma quando l’evento ufficiale ha preso il via con le prove libere non ha lasciato spazio a nessuno. L’alfiere del team Euronova Racing non solo ha fatto registrare il miglior tempo di giornata (con 1′32″324), ma ha pure chiuso in testa l’ultima sessione di prove libere, quando i rilievi cronometrici si sono alzati.
Nella classifica cumulativa della giornata, che comprende anche le sessioni di test del mattino, Filippi precede Giorgio Pantano, convinto però di avere ancora del margine. L’altro leader del campionato, Edoardo Piscopo, ha fatto registrare il terzo tempo, a poco più di un decimo dal secondo. Una prestazione giunta proprio all’ultima sessione, quando insieme ai tecnici della Dams è riuscito a fare un deciso passo avanti nel setup.
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È Luca Filippi il primo vincitore di una gara Auto GP. Il pilota piemontese è stato autore di una prova magistrale, in cui ha sfruttato al meglio la strategia messa a punto del team Euronova: tra i pochi ad avere ancora a disposizione un treno di gomme nuove (insieme a Piscopo e Tappy), Filippi si è fermato ai box per la sostituzione al quarto giro.
Da lì in poi ha sfruttato al meglio la pista libera di Brno, non andando mai oltre il 1′44″ e rimontando inesorabilmente sugli avversari, man mano che questi si fermavano per la loro sosta. Edoardo Piscopo e Fabio Onidi, pur velocissimi, hanno dovuto cedere al connazionale, lottando per il secondo posto.
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Jonny Reid ha conquistato la pole nell’appuntamento inaugurale dell’Auto GP. Il pilota neozelandese della SuperNova si è messo dietro gli agguerriti avversari, in una sessione di qualifica molto difficile da interpretare per le condizioni della pista. Sul circuito di Brno, infatti, le temperature si sono decisamente alzate, rendendo l’asfalto più scivoloso rispetto alle prove libere di venerdì.
In una situazione così complessa è uscita fuori l’esperienza dei piloti sulla Lola B05/52 e il feeling con la squadra. Non a caso, si sono messi in luce Reid, che con questa vettura e il team SuperNova aveva già gareggiato nell’A1 GP, e Fabio Onidi, che sulla Lola ha corso le ultime due stagioni dell’Euroseries 3000.
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