L’acqua è stata una caratteristica del pomeriggio di ieri a Montecarlo. Non parliamo di quella del mare, ma di quella caduta dal cielo durante la seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Monaco di Formula 1. Anche se la precipitazione è stata molto leggera, questa ha contribuito ad aggiungere un ulteriore elemento di incertezza al quadro già aleatorio dell’appuntamento in Costa Azzurra.
Sono stati così scombussolati i piani per confrontare i due tipi di gomma portati da Pirelli nel Principato, ma la Scuderia Ferrari può dirsi relativamente soddisfatta della giornata di lavoro.
I due piloti del “cavallino rampante” sono stati tra i sei più veloci in entrambe le sessioni del giovedì, con Fernando Alonso primo nel confronto di ieri mattina. Buona pure la performance pomeridiana, con Felipe Massa al terzo posto.
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Jenson Button ha siglato il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Monaco di Formula 1. Il pilota inglese della McLaren è stata il più rapido del confronto pomeridiano, condizionato dal velo d’acqua che si è scaricato sulla pista di Montecarlo. Dietro di lui ha chiuso Romain Grosjean, sulla Lotus, staccato di quasi quattro decimi dal vertice.
Più alto il ritardo delle due Ferrari, giunte al terzo e quarto posto, con Felipe Massa davanti a Fernando Alonso, in una delle poche occasioni in cui lo spagnolo si trova ad inseguire il brasiliano. Dietro le “rosse” è giunto Pastor Maldonado, con la Williams.
Il vincitore della sfida di Barcellona è il primo a superare il secondo di gap dal leader, seguito a due decimi da Nico Rosberg su Mercedes. Settimo posto per Mark Webber, che ha fatto meglio del compagno di squadra Sebastian Vettel, ultimo della top ten con l’altra Red Bull. Fra i due interpreti del team di Milton Keynes ci sono Kamui Kobayashi e Michael Schumacher.
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Fernando Alonso è stato il più rapido nella prima sessione di prove libere del Gran Premio di Monaco di Formula 1. Il pilota spagnolo del “cavallino rampante” ha messo la sua Ferrari davanti alla Lotus di Romain Grosjean e alla Sauber di Sergio Perez, finite nelle piazze d’onore sulle strade del Principato.
Poi Lewis Hamilton, quarto con la sua McLaren, che ha staccato di un soffio la Williams di Pastor Maldonado, fresco vincitore della sfida di Barcellona. Dietro di loro Felipe Massa, Kamui Kobayashi, Jenson Button e Sebastian Vettel, nono alla bandiera a scacchi. Nico Rosberg chiude la top ten, con il compagno di squadra Michael Schumacher alle sue spalle.
Solo tredicesimo Mark Webber, giunto con la sua Red Bull a cinque decimi da Nico Hulkenberg, con un ritardo pericolosamente vicino ai due secondi sul crono di riferimento. Ultimo della classifica Kimi Raikkonen, senza tempi all’attivo per problemi tecnici alla sua monoposto. Più che in altre occasioni, i dati del confronto di questo venerdì mattina, chiuso in anticipo per la perdita d’olio nel tunnel della Caterham di Heikki Kovalainen, sono difficili da decifrare.
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Felipe Massa si prepara ad affrontare il Gran Premio di Monaco di Formula 1, dove punta a riscattare una stagione non troppo felice per lui: “Spero che questo weekend si possa considerare il punto d’inizio del mio campionato 2012. Mi auguro che la gara di Montecarlo vada meglio delle precedenti, voglio ingranare una nuova marcia“.
Il pilota brasiliano della Ferrari spiega meglio il concetto: “Ho vissuto alcuni momenti difficili nella mia carriera e forse l’inizio di questa stagione è stato il più difficile finora. Abbiamo bisogno di uscire da questa situazione e ritornare nella giusta via: è su questo che mi sto concentrando. Ho dovuto fare i conti con l’aspetto tecnico del problema che ne genera poi anche uno mentale, in quanto non è facile affrontare questa situazione. Però, se viene risolto il primo, allora è più facile risolvere anche l’altro“.
In un quadro di grande incertezza, dove è difficile attribuire i favori del pronostico, ci si interroga sulle possibilità della F2012 nel salotto dei Grimaldi. Da Massa arriva questa risposta: “Se diamo per assodato che due dei punti deboli della nostra monoposto, nonostante i miglioramenti apportati, sono la trazione e la velocità massima, allora almeno la velocità massima non rappresenta un problema su questo circuito cittadino, un fattore che per noi può essere d’aiuto. Come al solito, dobbiamo aspettare e vedere cosa succede durante le prove prima di capire la situazione“.
Via | Ferrari.com
Ieri a Montecarlo i giornalisti hanno posto alcune domande a Fernando Alonso, nell’area hospitality della Ferrari. La prima richiesta è stata quella di un parere sulla lettera aperta inviata da Luca di Montezemolo ad ogni membro del team, in cui il presidente incitava ciascuno a fare al meglio la propria parte, perché il sogno mondiale dipende dagli sforzi di tutti.
Il pilota spagnolo del “cavallino rampante” si è così espresso al riguardo: “Sono completamente d’accordo con lui, che vuole sempre motivare il gruppo. Il nostro destino tocca a noi. Se facciamo un buon lavoro per migliorare la vettura e renderla più veloce, abbiamo una possibilità, ma se non lo facciamo e non siamo abbastanza veloci, allora non riusciremo a vincere il campionato 2012. E’ una motivazione per tutti in Ferrari sapere che, nonostante la brutta partenza, abbiamo questa chance. Ognuno in fabbrica sta dando il 100% e spero che questo possa funzionare“.
Alonso, che ha vinto due volte nel Principato, sembra ottimista, ma non si sbilancia più di tanto: “Quella di Monaco è la la gara più prestigiosa e glamour del calendario, con tanta storia alle spalle. Vincere qui almeno una volta nella vita è qualcosa che viene ricordato per sempre. Speriamo di riuscire a fare una buona gara. Si potrebbe sognare anche un po’ e prendere in considerazione la vittoria: se così fosse, saremo davvero molto felici, in primo luogo perché è da molti anni che la Ferrari non finisce sul gradino più alto del podio a Montecarlo. Da un punto di vista personale, inoltre, potrei diventare l’unico pilota a vincere qui per tre squadre diverse. Ho un contratto a lungo termine con Maranello, quindi, anche se non accadrà quest’anno, so che prima o poi succederà“.
Via | Ferrari.com
Paul di Resta lascia intendere che prenderebbe al volo la possibilità di sostituire Michael Schumacher nel team Mercedes di Formula 1. Ad aprire la speranza di un futuro nelle “frecce d’argento” è stato Nick Fry, boss della squadra di Brackley, che ha speso parole di encomio per il pilota della Force India, dicendo che lo vedrebbe come successore ideale dell’asso di Kerpen qualora il contratto di questo non dovesse andare oltre la naturale scadenza, fissata per la fine del 2012.
Interpellato sui commenti di Fry e sulle speculazioni dei media, che lo immaginano già con la tuta della “stella”, Paul si è così espresso nel paddock di Monaco: “E’ sempre bello registrare un certo interesse nei propri confronti, ma ho bisogno di rimanere concentrato per fare il migliore lavoro possibile. Non è un mistero che voglio vincere delle gare e diventare campione del mondo. Per riuscirci ho bisogno di una grande macchina“. La Mercedes ha il potenziale per offrirgliela…
Via | F1sa.com
Bruno Senna sente che anche per lui arriverà il momento della gioia dopo il successo conquistato a Barcellona dal compagno di squadra Pastor Maldonado. Il weekend spagnolo non è stato brillante per il nipote del mitico Ayrton, che ha patito il confronto interno con il venezuelano anche prima di essere buttato fuori da Michael Schumacher.
Il passo tenuto dalla Williams a Montmelò offre, però, delle buone speranze per il futuro. Bruno è sotto pressione per cambiare le ose e spera di fare bene sulle strade di Monaco, teatro del prossimo appuntamento iridato: “E’ molto incoraggiante andare a Montecarlo con una vettura che ha appena vinto una gara. Sono contento per Pastor“.
“La sua -dice Senna- è stata una vittoria brillante. Dopo un duro lavoro, la squadra ha ritrovato la via per il successo. Mi ha riempito di gioia vedere gli uomini del team con il sorriso stampato sui volti. Ora bisogna guardare al futuro. Ci sono stati cinque vincitori diversi, al volante di altrettante macchine, nelle cinque gare andate in scena fino ad oggi. Questo rende difficile ogni previsione, ma spero che la nostra monoposto riesca a prevalere a Monaco. Penso che il mio momento arriverà“.
Via | Planet-f1.com
Adrian Newey, “principe” dei progettisti di Formula 1, torna in pista per prendere parte al secondo appuntamento del Lamborghini Blancpain Super Trofeo, in programma nel weekend del 3 giugno a Silverstone.
Sul circuito di casa, il geniale progettista britannico sarà l’ospite d’onore, al volante della Gallardo numero 1, che dividerà con Alberto Sabbatini, direttore del settimanale italiano Autosprint.
Dietro gli atteggiamenti pacati del cervello tecnico più ambito del Circus si cela in realtà un carattere estremamente competitivo, che si esprime in particolare quando, nel tempo libero, Newey si siede alla guida di vetture da corsa.
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Il Gran Premio di Monaco di Formula 1 è ormai dietro l’angolo. La sfida del Principato si presenta all’appello con le sue doti uniche, in uno scenario ambientale stupendo ma difficile, specie per chi vuole capire meglio l’apporto degli aggiornamenti introdotti a Barcellona.
In casa Ferrari è tutto pronto per l’appuntamento agonistico più glamour dell’anno. Pat Fry, direttore tecnico della scuderia di Maranello, spiega la situazione attuale del ‘cavallino rampante’, in relazione al nuovo step portato a Montmelò, che dovrebbe produrre degli effetti utili anche nel weekend alle porte: “Dall’importante lavoro fatto in galleria del vento ed in pista abbiamo ottenuto diversi aggiornamenti come l’alettone anteriore, il fondo, i deflettori, le prese di raffreddamento freni ed una nuova ala posteriore. Tutto sommato possiamo considerarci abbastanza soddisfatti, anche se ovviamente abbiamo ancora molta strada da fare“.
Altre novità sono previste a Montecarlo: “Si tratta di piccoli aggiornamenti per aggiungere carico aerodinamico alla macchina, in un contesto che ne richiede tanto, insieme a un comportamento costante della monoposto. Come sempre in questa stagione, sarà interessante vedere come ogni vettura utilizzerà le gomme“.
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Le celebrazioni per il successo di Pastor Maldonado nel Gran Premio di Spagna di Formula 1 hanno avuto breve durata per la Williams, dopo l’incendio che si è scatenato ai box del team di Grove a Barcellona.
Ora che i feriti stanno meglio e che i danni alle attrezzature sono stati rimediati, gli uomini della scuderia britannica guardano con tranquillità alla sfida di Monaco, ormai dietro l’angolo.
L’ingegnere capo Mark Gillan non vede l’ora di riprendere il confronto coi rivali: “Entrambi i nostri piloti sono pronti a tornare in azione, con l’obiettivo di raccogliere altri punti nel weekend alle porte. I lavori preparatori per Monaco sono stati condizionati dall’incendio di Montmelò, ma l’impatto del fuoco è stato mitigato da ciò che può essere descritto come uno sforzo erculeo della fabbrica e dei partner per rifornire sia le attrezzature danneggiate che le parti di automobili. Vogliamo ringraziare anche le generose offerte di aiuto giunte dalle altre squadre, che evidenziano una volta di più la sportività eccellente esistente nel Circus“.
Via | Espnf1.com
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