Il prossimo fine settimana riparte da Misano Adriatico il Campionato Italiano Formula 3. Sarà l’appuntamento inaugurale di una stagione che si annuncia esaltante. Le premesse sono quelle giuste per uno spettacolo agonistico di primo livello, in una delle principali vetrine dell’automobilismo sportivo internazionale.
Oltre trenta i piloti al via, provenienti da undici nazioni. Nella serie organizzata da Aci-Csai non poteva mancare Alberto Cerqui, vincitore del titolo tricolore di Formula Azzurra 2009. Il giovane pilota bresciano è stato il primo ad ufficializzare la sua partecipazione con il team Ombra Racing, al volante di una Dallara F310 motorizzata FPT Racing.
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Il prossimo 5-6 febbraio Daniel Zampieri tornerà ad indossare tuta, guanti e casco, calandosi nell’abitacolo della Dallara del team Piquet GP per continuare la sua avventura nel campionato GP2 Asia: teatro del secondo appuntamento sarà il Yas Marina Circuit di Abu Dhabi, che lo scorso 1 novembre aveva aperto i giochi.
La freccia di Fiano Romano torna così alle competizioni in questo inizio stagione, dopo aver concluso un esaltante 2009 con il test premio al volante della Ferrari F60 sul circuito spagnolo di Jerez, frutto della netta vittoria nel campionato italiano di Formula 3.
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Il nuovo anno è ormai alle porte e Daniel Zampieri si appresta ad archiviare un 2009 ricco di soddisfazioni, sorprese e vittorie, culminato con il test al volante della Ferrari sul circuito di Jerez de la Frontera, come premio per la vittoria nel Campionato Italiano di Formula 3.
I microfoni di Minardi.it hanno raggiunto la freccia di Fiano Romano per parlare del passato, presente e futuro prossimo. Segue il resoconto dell’intervista al talentuoso pilota.
Non è ancora tempo di pensare alle vacanze per Daniel Zampieri, neo campione italiano di Formula 3. Parcheggiata in garage la Dallara F309 con la quale ha dominato la stagione appena conclusa, il diciannovenne driver capitolino è pronto a calarsi, per la prima volta nella sua carriera, nell’abitacolo della Dallara Renault.
A meno di una settimana dal titolo nella serie tricolore, l’alfiere di casa Minardi è pronto a fare il suo debutto nel campionato GP2 Asia, prendendo parte alla due giorni di test collettivi sul circuito di Yas Marina ad Abu Dhabi, che inaugurerà il prossimo 31 ottobre la nuova annata agonistica. Per l’inedita avventura Daniel difenderà i colori del team Piquet GP, in coppia con il bulgaro Vladimir Arabadzhiev.
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Tragedia nella gara di Formula 2 di Brands Hatch, il giovane pilota Hanry Surtees, figlio del celebre John Surtees è purtroppo deceduto in seguito alle ferite riportate nell’incidente.
Hanry è stato colpito sul casco da un pneumatico staccatosi da un’altra vettura uscita in curva e finita contro le barriere, estratto dall’auto il giovane Surtees dopo le prime cure nel centro medico dell’autodromo è stato trasportato in elicottero al Royal London Hospital, ma tutto è stato inutile.
Il nostro amico glp ci ha inviato questa splendida foto scattata all’ingresso della variante junior di Monza nel 1969. La prima macchina è la Tecno F3 ufficiale di Gian Luigi Picchi, che vinse il Campionato Italiano della specialità di quell’anno. Alle sue spalle la De Sanctis ufficiale di Claudio Francisci e la Tecno di Ronnie Peterson che, nella stessa stagione, si aggiudicò il campionato svedese di F3.
Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Il Campionato Italiano di Formula 3 si avvia a vivere la sua seconda stagione dopo le grandi novità introdotte lo scorso anno, con il debutto della nuova monoposto firmata Dallara spinta dal propulsore FTP e in palio un montepremi di 226.000 euro e il test al volante della Ferrari F1 per i primi tre classificati. Tutto questo ha permesso di attirare verso di se nomi prestigiosi.
“La novità interessante per questo 2009 -commenta Giancarlo Minardi- è data dal fatto che anche la F.3 spagnola dovrebbe adottare per le sue Dallara F308 i propulsori FPT dando così la possibilità, se ciò avvenisse, alle scuderie italiane di partecipare, con poche modifiche dovute ai diversi regolamenti, ad alcune gare in terra iberica“.
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La prima vittoria di Christian Vietoris nella F3 Euro Series arriva al termine di una gara piuttosto movimentata sul circuito cittadino di Norimberga. Gara 2 è stata infatti interrotta già al 18esimo giro dei 48 in programma per un incidente multiplo provocato involontariamente dall’italiano Edoardo Mortara in seguito ad un contatto con Jon Lancaster al tornante Grundig.
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Dopo aver dominato libere e qualifiche il tedesco Nico Hulkenberg conquista la seconda vittoria stagionale con una netta vittoria su Koudai Tsukakoshi e Jean Karl Vernay, migliore di gara 1 come anche in qualifica sulle Dallara motorizzate Volkswagen.
Continua a leggere: F3 Euro Series: Hulkenberg in gara 1 al Norisring
E’ da tenere d’occhio il finlandese Mika Maki, debuttante da quest’anno nella F3 Euro Series e già leader del campionato con due vittorie in quattro gare disputate a pari punti con Edoardo Mortara, salito sul terzo gradino del podio dietro Yann Clairay.
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