Questa foto ci consegna un bel passaggio della Skoda Fabia S2000 di Renato Travaglia e Lorenzo Granai, durante la percorrenza di un tornante al 35° Rally 1000 Miglia. I due hanno chiuso sul terzo gradino del podio la sfida bresciana, in un impegno agonistico che ha segnato il loro debutto stagionale.
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Foto | Islandmotorsport.it
Andreas Mikkelsen è il nuovo campione dell’Intercontinental Rally Challenge, con la vittoria al Rally di Cipro il 22enne norvegese diventa il più giovane campione nella storia della categoria.
Mikkelsen ha dominato la gara di Cipro fin dall’inizio, contrastando prima i piloti che hanno cercato di mettergli pressione, come Thierry Neuville e Nasser Al Attiyah, poi una volta che questi sono stati costretti al ritiro ha affrontato le ultime speciali dando il colpo finale ai suoi avversari tutti su Skoda.
Mikkelsen ha fatto sua anche l’ultima speciale mettendosi dietro di 4”1 il campione IRC uscente Juho Hanninen, e di oltre un minuto e mezzo il suo compagno e sfidante diretto in campionato Jan Kopecky.
Tutta la classifica alta del Rally è dominata dalle vetture Skoda Fabia S2000, le ritroviamo infatti fino alla sesta posizione, per poi vedere settima una Subaru Impreza, quella di Toshi Arai, vincitore della classifica per le vetture Produzione sia della gara che del campionato.
Si avvicina l’appuntamento con il 53° Rally di Sanremo, gara valida per l’Intercontinental Rally Challenge e il Trofeo Rally Asfalto. La sfida ligure, che andrà in scena fino al 24 settembre, si dividerà in due.
Il format del campionato a più ampio respiro territoriale, felicemente collaudato negli ultimi anni, prevede il via nella giornata di venerdì 23, con la conferma della “Ronde” di 44 km, preceduta da altre sei prove. Per il giorno successivo sono attese tre speciali da ripetere due volte, con i classici Colli Langan, Teglia e D’Oggia.
La gara valida per il Trofeo Rally Asfalto costituirà il Rally Sanremo Leggenda e si disputerà su un’unica tappa, suddivisa in due giorni. Il primo matcht si consumerà il 23 settembre, con un passaggio sulla “Ronde”, scaglionata in più speciali. Il 24 sarà il turno di una coppia di prove da ripetere due volte, Colle Teglia e Colle D’Oggia, e una da effettuare una sola volta, il Colle Langan. E’ prevista inoltre una piccola esibizione su un percorso di 900 metri, misto asfalto e ghiaia, ripresa in differita da Rai Sport 1.
Continua a leggere: Rally di Sanremo 2011: una sfida tutta da vivere
Oggi siamo in grado di proporvi un video che simula gli effetti fisici dell’incidente di febbraio occorso a Robert Kubica durante il Rally Ronde di Andora. La vettura utilizzata per l’esperienza è stata lanciata contro le barriere alla stessa velocità e con il medesimo angolo di impatto di quella del polacco, ma la dinamica e il risultato sono sostanzialmente diversi.
Si evidenziano, comunque, le spaventose conseguenze dell’urto, come in un crash test, che fanno capire i rischi corsi dal pilota di Cracovia quando nel corso della prima prova speciale della gara ligure perse il controllo della sua Skoda Fabia S2000, finendo contro la cuspide di un guard rail. Ora, per fortuna, Robert è in una fase avanzata nella marcia di riabilitazione, che procede in modo spedito, dopo i tanti interventi subìti nell’ospedale di Pietra Ligure, dove venne ricoverato.
I medici sono soddisfatti dei progressi, davvero notevoli, ma nessuno si sbilancia al momento sul possibile ritorno in Formula 1. Toccherà a un test fissato per fine agosto stabilire se e quando Kubica potrà tornare nell’abitacolo di una monoposto da Gran Premio.
Via | Autoblog.com
Continuano a migliorare le condizioni di Robert Kubica, dopo il complesso intervento al quale è stato sottoposto presso l’ospedale Santa Corona di Pietra Ligure. Nell’ultimo bollettino medico si parla di un quadro generale buono, dove le condizioni del paziente risultano in ulteriore progresso.
Il pilota polacco di Formula 1 riesce a muovere tutte le cinque dita della mano destra, la cui funzionalità sembrava compromessa dopo il brutto incidente con la Skoda Fabia S2000 al Rally Ronde di Andora. Il professore Igor Rossello, che ha coordinato l’equipe medica in sala operatoria, non nasconde la gioia: “E’ un grande risultato perchè l’intervento, perfettamente riuscito, è stato lungo e complesso“.
Domani Robert potrebbe spostarsi nel reparto di ortopedia, per ridurre le altre fratture al gomito e alla gamba, dove si è deciso di operare in un secondo tempo, per rispettare le priorità. Noi di Motorsportblog siamo contenti dell’evoluzione del quadro clinico del pilota di Cracovia, al quale vogliamo far sentire il nostro affetto. Sinceri complimenti vanno poi ai medici che hanno compiuto questo miracolo!
Via | Racingworld.it
Come riferito ieri, l’intervento su Robert Kubica si è concluso bene. Il prof. Igor Rossello, luminare di chirurgia della mano che ha coordinato l’equipe in sala operatoria, lascia passare un messaggio di speranza: “Sono moderatamente ottimista“. Ora si attendono i prossimi riscontri per sapere come evolverà il quadro clinico.
L’arto è stato rivascolarizzato e le fratture sono state ricomposte. Saranno necessari alcuni giorni per capire se sarà in grado di tornare ad una completa funzionalità. La prognosi verrà sciolta entro una settimana. Qualora l’esito si confermasse positivo, ci vorrà almeno un anno per la riabilitazione della mano.
Ricordiamo che Kubica è stato protagonista di un terribile incidente durante il Rally Ronde di Andora, in Liguria, quando durante la prima prova speciale ha perso il controllo della sua Skoda Fabia S2000, finendo contro la cuspide del guard rail e poi contro il muro di una chiesa. Inizialmente si era temuto il peggio, poi le notizie si sono fatte sempre più incoraggianti.
Le ultime riferiscono di una notte tranquilla per lui. Il pilota di Cracovia è stato svegliato per alcuni minuti nelle prime ore della mattinata, rispondendo bene ai segnali dei medici. Siamo sicuri che, con la sua forza di volontà e l’assistenza degli specialisti che lo hanno in cura, riuscirà a riprendersi al 100%. Forza Robert!
Via | Genova24.it Sportmediaset.it
Avvio sfortunato per i piloti del Team Abarth nel Rally Costa Smeralda, penultima prova del Campionato Italiano Rally. Nella prima tappa Giandomenico Basso e Mitia Dotta sono incappati in una foratura che ha fatto perdere loro parecchio tempo nell’ultima prova speciale.
Hanno comunque concluso la prima giornata al 6° posto. Più sfortunati i loro compagni di squadra, Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi, costretti al ritiro nel corso della seconda frazione cronometrata per uscita di strada, in seguito a una foratura.
Continua a leggere: Rally Costa Smeralda: Basso sesto dopo la prima tappa
Lo scatto odierno ci consegna una derapata sul ghiaccio della Skoda Fabia S2000 di Jan Kopecky e Petr Stary, giunta quinta al traguardo del Rally di Montecarlo 2010, con 8′48″7 di ritardo dal primo. Ricordiamo che la 78ª edizione della gara del Principato, tappa iniziale dell’International Rally Challenge, è stata vinta da Mikko Hirvonen. Per il finlandese un successo da incorniciare, perché raggiunto al debutto nella serie. Il pilota della Ford Fiesta S2000 ha fatto meglio del connazionale Juho Hannine, giunto alle sue spalle. Terzo posto per il francese Nicolas Vouilloz, seguito da Stephane Sarrazin.
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L’Abarth Grande Punto S2000 di Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi ha ottenuto il terzo posto nel 38° Rally San Marino, quarta prova del Campionato Italiano. Grazie anche al quarto posto dei loro compagni di squadra, Giandomenico Basso e Mitia Dotta, Abarth mantiene il primato nel Campionato Italiano Costruttori.
Entrambi i piloti della squadra ufficiale Abarth sono in lizza per il titolo: Rossetti è secondo (a un solo punto dal leader), Basso terzo.
Continua a leggere: CIR: Abarth sempre al comando nel Campionato Italiano Costruttori
Le Abarth Grande Punto S2000 di Giandomenico Basso e Mitia Dotta e di Luca Rossetti con Matteo Chiarcossi, hanno concluso ai primi due posti la prima tappa del 38° Rally San Marino, quarta prova del Campionato Italiano.
Sui 40 km delle prime due prove speciali, caratterizzate dalla ghiaia e dalla polvere che hanno reso insidioso il percorso sterrato, i due piloti ufficiali Abarth si sono alternati al comando. Rossetti ha terminato al comando la prima frazione cronometrata, Basso lo ha superato nella seconda.
Continua a leggere: Le Abarth di Basso e Rossetti al comando del 38° Rally di San Marino
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