Luca Filippi si è imposto nelle prove di qualificazione dell’appuntamento di Imola dell’Auto GP. Il pilota della Euronova ha staccato un giro perfetto, in 1′31″742, che gli è valso la pole e il record della pista. Nessuno era andato così forte sulla nuova configurazione del circuito del Santerno.
Dietro di lui Adrien Tambay, protagonista di un’ottima performance. Il giovane figlio d’arte ha tenuto alti i colori francesi, con un ritardo inferiore ai tre decimi dal capofila. Alle sue spalle un Giorgio Pantano veloce, ma abbastanza deluso dalla sua qualifica. Quarto tempo per Duncan Tappy, che ha preceduto il rookie Stefano Coletti.
Tutti si aspettavano a Monza una lotta tra i contendenti al titolo dell’Euroseries 3000. Invece, a sorpresa, è stato Rodolfo Gonzalez a prendersi la pole position. Il pilota venezuelano, in gran forma fin dal venerdì, ha iniziato benissimo la sessione portandosi in testa alla classifica già col primo treno di gomme. La battaglia, però, si è infiammata col secondo treno, quando Gonzalez è riuscito a strappare il miglior tempo a Marco Bonanomi per soli 4 millesimi.
Rodolfo promette una gara d’attacco, senza particolare riguardo per chi si sta giocando il campionato, ma dovrà guardarsi alle spalle, perché dietro di lui premono i primi quattro della classifica piloti. Bonanomi, come detto staccato di un soffio dal poleman, ha trovato il giro perfetto a pochissimi minuti dalla fine, ma durante la sessione è apparso meno costante degli avversari.
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Cinque piloti in poco meno di tre decimi. È questo il verdetto della seconda sessione di prove libere dell’Euroseries 3000 sul circuito di Vallelunga. Un esito che fa sperare in una lotta incandescente tra i protagonisti sia nelle qualifiche odierne che nelle due gare di domani.
I piloti del campionato organizzato da Enzo Coloni hanno iniziato ad agire nella mattinata, trovando una volta una pista con poco grip, per le basse temperature e lo sporco portato dalle vetture Turismo impegnate nelle sessioni precedenti. Ciononostante i tempi sono scesi.
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Quattro piloti in piena lotta per il titolo a 4 gare dalla fine: questo il quadro dell’edizione 2009 dell’Euroseries 3000, che si conferma molto combattuta. Il campionato ha mandato in archivio l’appuntamento di Valencia, con l’ennesima vittoria di Will Bratt, ormai protagonista assoluto della specialità.
Partendo dalla quarta posizione in griglia, il britannico poteva sperare di vincere solo scattando al meglio. Così ha fatto, passando immediatamente al secondo posto e sfruttando un errore in frenata di Edoardo Piscopo per guadagnare il comando già alla prima curva. Da quel momento Bratt e il romano hanno viaggiato vicinissimi per tutta la gara, con l’inseguitore mai in grado di attaccare.
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A Zolder Will Bratt ha portato a termine la propria crescita. In trend positivo dall’inizio della stagione, il pilota britannico ha messo a frutto tutto il lavoro degli ultimi mesi, conquistando la vittoria in gara 2. Una bella soddisfazione per lui e per tutto il team, che ha lavorato duro per riparare in meno di due ore la vettura danneggiata nell’uscita della corsa del mattino.
Il pilota inglese è partito bene dalla pole position, seguito a ruota da un Fabio Onidi scatenato, che allo start ha trovato il corridoio giusto, passando dalla quinta alla seconda piazza. Alle loro spalle seguivano Sistos, Crestani, Hanley, il duo Gonzalez-Bonanomi, col venezuelano bravo a infilare subito il compagno di squadra, e Francesco Dracone a chiudere il gruppo.
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Il ventiquattrenne inglese Ben Hanley, al suo debutto nell’Euroseries 3000, ha vinto la Gara 2 dell’appuntamento di Magny-Cours. L’alfiere del Fisichella Motorsport International ha battuto sotto la bandiera a scacchi di soli 9 decimi il compagno di squadra Fabio Onidi, che aveva condotto la corsa per i primi 5 giri.
Sul terzo gradino del podio francese è salita la rientrante formazione della Durango, che si è affidata alla guida di Marcello Puglisi, staccato di 8’’8 dal vincitore. Il lombardo, che in Gara 1 non era in perfette condizioni fisiche, si è prontamente riscattato la domenica. Bene a Magny-Cour anche l’altro esordiente neozelandese Earl Bamber che, con la Lola-Zytek della TP Formula, ha sfiorato il podio.
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Marco Bonanomi ha vinto la sua prima gara stagionale nell’Euroseries 3000 a Magny-Cours. L’alfiere del Bull Racing di Ernesto Catella, partito in prima fila accanto a Fabrizio Crestani, che scattava in pole, ha avuto alla fine la meglio sul veneto del team TP Formula, che in Francia ha conquistato il posto d’onore.
Nonostante questo successo, Bonanomi rimane staccato di 1 punto in classifica da Crestani il quale, grazie alla pole ed al giro più veloce in gara, è riuscito a mantenere lo stesso vantaggio conquistato in Portogallo. Sul terzo gradino del podio è salito l’inglese Will Bratt, in rappresentanza del team spagnolo dell’ex pilota di F.1 Emilio de Villota.
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Primi responsi cronometrici da Magny-Cours, dove si sta svolgendo il secondo atto stagionale dell’Euroseries 3000. Il leader provvisorio del campionato Fabrizio Crestani (TP Formula) è risultato il più veloce in entrambe le sessioni di prove libere del mattino.
Il veneto, 21 anni, nel primo turno su pista umida ha girato in 1’30’’497, abbassando poi il suo crono nella seconda sessione ad 1’27’’486 . Alle spalle di Crestani si è piazzato in entrambe le libere l’altro pilota del team di Traini e Pomozzi: si tratta del giovane debuttante neozelandese Earl Bamber, 18 anni, proveniente dalla GP2 Asia.
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La prima gara del week-end Euro 3000 di Portimao è andata a Pastor Moldonado. Il pilota venezuelano del Teamcraft Motorsport, che partiva dalla prima fila al fianco del poleman Bonanomi, nelle prime fasi di gara non era eccessivamente incisivo tanto da farsi superare anche da Onidi che nei primi passaggi si inseriva in seconda posizione alle spalle di Bonanomi.
Il gruppetto di testa, guidato dal pilota italiano del Bull Racing Motorsport, vedeva accodarsi anche Gonzales che attaccava con successo Onidi riuscendo a conquistare la seconda posizione. Proprio Onidi però, nel tentativo di superare Gonzales, lo tamponava e per entrambi la corsa finiva lì. Maldonado invece dimostrava di avere qualcosa in più degli avversari che lo precedevano e si portava nella scia di Bonanomi con il quale ingaggiava un bel duello.
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Dopo aver concluso al comando entrambe le giornate di test, Fabrizio Crestani ottiene il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere, confermando di essere l’uomo da battere in questo fine settimana di Portimao, gara inaugurale dell’Euroseries 3000.
Il pilota di TP Formula ha fatto capire le sue intenzioni per l’appuntamento finale, dove è pronto a dare il meglio del suo repertorio di guida. L’altro alfiere del team, Clivio Piccione, ha provato ieri per la prima volta la vettura, svolgendo un ottimo lavoro e dimostrando di saper recuperare velocemente il gap sugli altri contendenti con ben più chilometri alle spalle.
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