Oggi ci godiamo questo video on board sulla Citroen Xsara WRC (ex Sebastian Loeb) che Totò Riolo ha portato al successo nella 94ª edizione della Targa Florio. Il “gioielliere volante” di Cerda, con condotta di gara impeccabile, si è imposto sul bresciano Luca Pedersoli e sul comasco Felice Re, in lotta fra loro per la conquista del Trofeo Rally Asfalto. I due sono giunti alle sue spalle, staccati di circa 22 secondi. Per l’alfiere siciliano della scuderia Ateneo un risultato da incorniciare, che conferma la sua grande versatilità agonistica. Grazie a lui la casa del “double chevron” guadagna il primo alloro nella prestigiosa sfida madonita.
Totò Riolo ha vinto la 94ª edizione della Targa Florio, spezzando i sogni di gloria del bresciano Luca Pedersoli e del comasco Felice Re, in lotta fra loro per la conquista del Trofeo Rally Asfalto. Il gioielliere volante, sulle strade di casa, ha sfruttato al meglio il potenziale della Citroen Xsara WRC ex Sebastian Loeb, cogliendo un incredibile tris nella corsa più antica del mondo.
Per il pilota cerdese un risultato da incorniciare, che conferma la sua grande versatilità agonistica. Riolo ha regalato inoltre alla Citroen il primo alloro nella prestigiosa sfida siciliana. L’alfiere della scuderia Ateneo si è portato al comando alla terza delle 10 prove in programma ed ha progressivamente incrementato il vantaggio sui due quotati rivali, finiti nell’ordine alle sue spalle.
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E’ ormai alle porte la 94ª Targa Florio, terza prova del Trofeo Rally Asfalto 2010. La sfida madonita, che prosegue nella nuova formula la tradizione degli anni d’oro, è abbinata all’Historic Rally, valevole per il Campionato Italiano Autostoriche. Per gli appassionati si prospetta una gara dai toni entusiasmanti.
Circa 140 gli equipaggi iscritti, a riprova dell’interesse che la gara siciliana continua a suscitare fra piloti e scuderie. Ai nastri di partenza, nella giornata di venerdì 7 maggio, ci saranno il bresciano Luca Pedersoli (Ford Focus) e il comasco Felice Re (Citroen Xsara). I due si scontreranno con la Xsara WRC di Totò Riolo (Ateneo) e la Peugeot 307 WRC di Marco Runfola (Island Motorsport), che cercheranno di difendere al meglio i colori locali.
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Si è concluso con una vera standing ovation il 39° Rally Valle d’Aosta-Saint Vincent, grazie alla vittoria di un driver locale. A chiudere in testa è stato Elwis Chentre, al debutto con la Peugeot 206 WRC. Una vittoria conquistata con il cuore e con la forza, quella dell’ex Campione Italiano di Trial che, dopo aver preso le misure durante le prime tre prove speciali, ha compiuto un attacco deciso a Felice Re, leader della corsa fino a quel momento.
Deciso a centrare un risultato che vale una stagione, perché acquisito davanti al pubblico amico, Chentre sotto la bandiera a scacchi ha staccato di 32”7 il campione in carica della disciplina, attento ad evitare i rischi di una focosa rimonta. Completa il podio un altro pilota lariano, Paolo Porro, con la vettura più recente del lotto, una Ford Focus WRC versione ‘06. Una gara regolare, la sua, portata a termine con merito nonostante un testacoda nella penultima prova.
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Terminata l’attesa, il 39° Rally Valle d’Aosta-Saint Vincent, primo atto stagionale del Trofeo Rally Asfalto, ha acceso i motori. Ieri i 108 equipaggi verificati hanno iniziato a fare sul serio, allacciandosi le cinture per affrontare le prime tre sfide con il cronometro, che hanno visto emergere il campione in carica della serie Felice Re, con la sua Citroen Xsara WRC.
Il pilota comasco, con un attacco deciso nelle prime due prove ha preso il comando con forza, rintuzzando gli attacchi di una concorrenza immediatamente agguerrita. La seconda piazza provvisoria è di un altro pilota lariano, Paolo Porro, in gara con una Ford Focus WRC. Il suo ritardo è di 4”9, mentre terzo è l’idolo locale Elwis Chentre, al debutto con una più datata Peugeot 207 WRC.
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Venerdì 3 e sabato 4 la serie cadetta nazionale disputerà l’ultimo round del calendario, ovvero l’undicesima edizione del Rally Valli Pordenonesi e Piancavallo, che si svolgerà sugli asfalti friulani con le posizioni di classifica ben delineate e, soprattutto, con lo scudetto già assegnato a Felice Re.
Il campione comasco non correrà la prova, ma sarà assente anche il vicecampione Marco Silva, impegnato a prepararsi per il Rally Trofeo ACI Como. Quindi le attenzioni della vigilia si concentreranno su Paolo Porro, terzo in graduatoria generale, che pare intenzionato a raccogliere la prima affermazione stagionale con la Ford Focus WRC Bluthunder.
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Con la Peugeot 307 Wrc Giesse Promotion, Silva e Pina sono al comando del 18° Fabaria Rally. Il pilota comasco parte all’attacco, vincendo la prima prova speciale spettacolo all’autodromo di Racalmuto con il tempo di 2’41”3, staccando di 1”7 Felice Re e Mara Bariani con la Citroen Xsara Wrc Errepi Racing.
Il leader di campionato lo aveva detto in partenza che si sarebbe limitato a controllare, e così ha realizzato il secondo crono nei due giri sul tracciato siciliano. Sulla pista dell’Autodromo Valle dei Templi, l’ex velocista Davide Di Benedetto risulta il migliore delle Super 1600 con la Renault Clio, precedendo nell’assoluta il locale Gabriele Patti con la Peugeot 206 Wrc.
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Per Marco Silva e Giovanni Pina il Beta Rally Oltrepò inizia al meglio, segnalandosi i più veloci sui 5,250 chilometri della prima Prova Speciale. L’aveva annunciato che avrebbe attaccato sin dai primi metri della gara e l’equipaggio comasco della Giesse Promotion lo ha fatto regalando uno show unico a bordo della Peugeot 307 Wrc, conquistando il folto pubblico sistemato sulle tribune del Motodromo di Castelletto di Branduzzo.
Lungo il toboga asfaltato pavese Silva e Pina hanno sopravanzato di cinque decimi Matteo Musti e Flavio Zanella che, pilotando l’altra Peugeot 307 Wrc in gara per i colori della Alberto Alberti, hanno raccolto applausi dagli appassionati pavesi che
attendono il giovane tra i protagonisti sulle strade di casa. Musti ha guidato in modo pulito, badando a trarre l’essenza delle prestazioni della sua vettura, riuscendo così a superare di un niente Massimo Brega.
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Seconda vittoria stagionale nel Trofeo Rally Asfalto per l’equipaggio lariano Felice Re-Mara Bariani e la Citroen Xsara WRC, che hanno concluso al vertice il 32° Rally Appennino Reggiano, quinta prova della stagione.
Un successo netto, quello di Re, che si è aggiudicato sei delle otto prove speciali in programma, lasciandosi alle spalle un’accesa bagarre per il resto del podio, andato nelle mani del pavese Matteo Musti (Peugeot 307 WRC) e dell’altro lariano Marco Silva (idem), Campione in carica.
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Dopo la presentazione alla stampa ed alle autorità svoltasi ieri mattina presso Palazzo del Monte, sede di Bipop Carire, il 32° Rally dell’Appennino Reggiano, quinta prova del Trofeo Rally Asfalto, organizzata da ACI Service Reggio, si prepara a vivere il momento sportivo vero e proprio.
L’appuntamento, il più importante della scena motoristica reggiana e dell’intera regione, che ormai fa parte stabilmente della èlite italiana della specialità, ha visto definito l’elenco degli iscritti, che conta 82 concorrenti. Le ricognizioni si svolgeranno domani, dalle 9 alle 21. Esse avverranno con vetture strettamente di serie e sotto severi controlli predisposti dall’organizzatore, in concerto con le forze dell’ordine.
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