Ora che Ferrari F2012 è stata svelata, Fernando Alonso affida i suoi sogni di gloria alla nuova vettura: “Guardandola sembra molto diversa da quelle che abbiamo visto negli ultimi due anni. Il lavoro svolto dai tecnici mi infonde fiducia“.
“Questa -aggiunge lo spagnolo- è la mia terza stagione a Maranello. Ho intenzione di iniziarla con la stessa forza e determinazione di sempre. Voglio che tutto vada al meglio. Sono certo che saremo molto veloci e competitivi. Faremo il possibile per portare spesso le macchine rosse sul podio. Le cose andranno bene, credo nelle nostre capacità. Dobbiamo essere ottimisti. Puntiamo al doppio successo iridato“.
Anche Felipe Massa vuole concorrere alla causa: “Il 2012 sarà un anno importante per me e l’intera squadra. Ci aspetta una stagione gloriosa. Vogliamo vincere più gare possibile e guadagnare i due titoli mondiali. Credo nelle mie capacità e in quelle della F2012. Mi sento in forma, sono concentrato a vincere. Ci sono un sacco di cose positive nella mia testa e voglio iniziare nel modo giusto, per disputare le corse con lo spirito migliore“.
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Si avvicina a passo spedito il nuovo campionato del mondo di Formula 1. I piloti della Scuderia Ferrari, prima che la stagione entri nel vivo con la presentazione della monoposto 2012, prevista per oggi, sono stati protagonisti di un training camp a Lanzarote, nelle Isole Canarie.
In questa puntata della tradizionale rubrica della casa del “cavallino rampante”, Fernando Alonso e Felipe Massa, insieme a Jules Bianchi e Davide Rigon, raccontano come si è svolta la preparazione fisica, mentre Massimo Rivola e Stefano Domenicali svelano l’importanza dell’evento per fortificare lo spirito di squadra. Buona visione!
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Mancano pochi minuti al lancio ufficiale della nuova McLaren, che sarà una delle rivali principali della Ferrari nella corsa al titolo 2012. Il debutto della “rossa” destinata ad affrontare il prossimo campionato del mondo di Formula 1 è invece fissato per il 3 febbraio.
In attesa di conoscere da vicino il bolide di Maranello, diamo conferma del programma con cui i piloti del “cavallino rampante” sosterranno le prove collettive che precedono il Gran Premio d’Australia: a Jerez sarà Felipe Massa ad iniziare il lavoro di sviluppo, mentre Fernando Alonso chiuderà la sessione; a Barcellona (21-24 febbraio) toccherà allo spagnolo guidare nei primi due giorni mentre il brasiliano entrerà in scena negli ultimi due; parti nuovamente invertite nella seconda sessione sul Circuit de Catalunya (1-4 marzo).
Se il quadro dei test è già definito, restano molte incertezze sulla possibilità di realizzare a Fiorano alcuni filmati promozionali prima della partenza per la Spagna. A generare i dubbi sono le previsioni meteorologiche di questa settimana, non molto incoraggianti per quanto riguarda l’area di Maranello: si ipotizzano neve e temperature molto rigide.
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In questo periodo di attesa, che precede l’avvio della nuova stagione agonistica di Formula 1, le voci si inseguono. Difficile capire quali siano gli scenari più credibili, perché a volte le ipotesi più strane si traducono in realtà, mentre quelle più scontate svaniscono nel nulla.
In un quadro del genere diventa problematico collocare una delle notizie più fresche del circuito mediatico, che parla di un possibile test di Robert Kubica con una Ferrari F10. Il pilota polacco, che sta procedendo bene con il recupero dopo l’incidente nel Rally Ronde di Andora e la caduta sul ghiaccio di inizio gennaio, spera di tornare al volante di un simulatore nel mese di aprile.
A giugno, invece, potrebbe calarsi nell’abitacolo della vecchia “rossa”, dotata però di un V6 turbo da 1.6 litri, in ossequio alle specifiche regolamentari del 2014. Qualcuno prevede che Kubica possa diventare in futuro il compagno di squadra di Fernando Alonso. Altri pensano che un accordo tra il polacco e la Ferrari sarebbe già stato siglato, ma è impossibile giudicare la consistenza di queste voci. Vedremo!
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L’appuntamento con la stagione agonistica 2012 si avvicina a passo spedito, portando i team ad affrontare le fasi finali del processo di preparazione al prossimo campionato del mondo di Formula 1. Il grosso del lavoro è stato fatto, ma ci sono ancora tante pratiche da sbrigare prima di scendere in pista con le nuove monoposto.
La Ferrari è una delle squadre più attive in questa fase, per tentare di fare meglio dello scorso anno, quando le ambizioni iridate sono presto svanite. Gli uomini di Maranello stanno dando forma a una monoposto meno convenzionale rispetto al recente passato, perché l’eccessiva prudenza dei tecnici non ha ripagato gli sforzi del 2011.
Nel mondo del “cavallino rampante” si coglie una certa fiducia, ma saranno i primi confronti con gli avversari a dare le risposte che contano. In attesa del responso, si è compiuto ieri un atto rituale nel Circus: la prova della posizione di guida nella vettura attesa al debutto.
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Trent’anni fa nasceva Coloni Motorsport, la cui storia piena di successi è iniziata nella stagione del debutto, con il titolo tricolore di F3 conquistato dal fondatore Enzo Coloni. Quell’esperienza continua ancora oggi in modo felice, con le vittorie conseguite dal team nella stagione GP2 appena conclusa.
Nessuno, alle origini dell’avventura, poteva immaginare il futuro brillante della scuderia, giunta anche in Formula 1. Il team Coloni Motorsport è diventato negli anni un grande punto di riferimento nell’universo racing, guadagnando la stima degli appassionati e degli addetti ai lavori.
Al primo titolo italiano di Enzo sono seguiti quelli di Ivan Capelli, Alessandro Santin e Nicola Larini, corroborati dalla doppietta nel campionato Europeo 1985, con Alex Caffi sul gradino più alto del podio. Questi sono solo alcuni dei piloti che nei tre decenni di storia hanno guidato per la squadra, in una lista che comprende nomi come Bertrand Gachot, Vitantonio Liuzzi, Giorgio Pantano, Gianmaria Bruni e tanti altri.
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Fernando Alonso crede che Lewis Hamilton sia più bravo di Sebastian Vettel. Questo è il punto di vista del pilota spagnolo della Ferrari, che ha reso pubblica la sua convinzione sulle pagine del giornale tedesco Sport Bild, quindi proprio a casa del campione del mondo in carica.
I due titoli consecutivi guadagnati dall’asso di Heppenheim con la Red Bull non sono bastati a convicere Alonso della sua superiorità sul britannico, il cui unico alloro iridato risale al 2008.
Ecco il punto di vista dell’interprete di punta del Cavallino Rampante: “Lewis è molto veloce e aggressivo. Si concentra solo sulla vittoria. Sebastian non ha ancora raggiunto tale livello. So che vanta due successi mondiali, ma è ancora leggermente al di sotto di Hamilton“.
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Ci siamo ampiamente occupati della 22ª edizione di Wrooom, l’appuntamento di Madonna di Campiglio che da diversi anni apre la stagione sportiva del “cavallino rampante”. La prima puntata del 2012 della rubrica “Scuderia Ferrari Racing News” ci permette di tornare sul tema, per vivere la magia dell’evento, attraverso una ricca carrellata di immagini.
Il filmato mette sul piatto un bel mix di fotogrammi, con riprese delle performance dei piloti alle prese con le nevi trentine. Imperdibili, poi, le interviste a Fernando Alonso, Felipe Massa, Stefano Domenicali e Luca di Montezemolo. Buona visione!
Sotto il cielo illuminato da uno straordinario spettacolo di fuochi d’artificio si è conclusa la tradizionale gara sul laghetto ghiacciato di Madonna di Campiglio, appuntamento di chiusura della settimana di Wrooom sulle nevi trentine.
Ieri sera, infatti, è calato il sipario sull’incontro di inizio stagione che unisce in quello splendido scenario le scuderie Ferrari e Ducati insieme ai media specializzati di Formula 1 e Moto Gp.
Non è mancato lo spettacolo nel doppio confronto, che ha avuto come protagonisti i piloti delle due squadre a bordo di go-kart e Fiat 500, con una pace car d’eccezione: una FF condotta da Piero Ferrari, vicepresidente della Casa di Maranello.
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Sulle nevi di Madonna di Campiglio, normalmente destinate alle sfide tra i campioni dello sci alpino nelle gare di Coppa del Mondo, si è svolto uno strano slalom parallelo tra Fernando Alonso e Felipe Massa. I due piloti della Scuderia Ferrari si sono prodotti in spettacolari funambolismi di guida, al volante di due esemplari di FF, prima vettura commerciale del “cavallino rampante” dotata di quattro ruote motrici. Buona visione.
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