In questo video scorrono le immagini di due Ferrari Gto: la mitica 250 del 1962 e la recente 599 del 2010. Sono due auto di epoca diversa, con storia e prestigio molto differenti, che si legano però nella loro natura di gioielli di un marchio che ha saputo produrre una scia infinita di successi ed emozioni, capaci di fissarsi in modo indelebile nel cuore degli appassionati. Buona visione!
Come già anticipato dai colleghi di Autoblog, la Ferrari ha diffuso le prime immagini della SA Aperta, che farà il suo debutto al Salone dell’Automobile di Parigi. Si tratta di una serie speciale in tiratura limitata di 80 esemplari, già tutti venduti. Questo gioiello, dal fascino superbo, celebra gli anni della Pininfarina e rende omaggio a Sergio e Andrea, le cui iniziali compaiono nel nome.
E’ una vera roadster, che intepreta in chiave diversa lo spirito della 599, offrendo la possibilità di vivere en plein air le emozioni del dodici cilindri. La vettura dispone di un leggera capote, da usare solo in caso di necessità. Il parabrezza ribassato e l’altezza totale ridotta conferiscono alla SA Aperta un aspetto ancor più slanciato e filante. Le due pinne posteriori hanno una funzione aerodinamica e permettono una perfetta integrazione dei roll-bar.
Continua a leggere: Ferrari SA Aperta, nuovo gioiello di Maranello
Da Fifth Gear arriva questo video di un’altra prova della Ferrari 599 GTO. Quest’opera d’arte del “cavallino rampante”, più vicina alla 599XX che alla “normale” Fiorano, porta in strada soluzioni da corsa di grande raffinatezza. L’alto livello di handling è stato raggiunto con massicce dosi di tranfer tecnologico dall’universo agonistico, per scrivere un altro capitolo nobile nella storia della casa di Maranello.
La 599 GTO è stata definita la “rossa” stradale più prestazionale di sempre. Il suo carattere forte è testimoniato dal tempo sul giro ottenuto a Fiorano: 1 minuto e 24 secondi. Nessuna vettura di “serie” aveva fatto meglio sul tracciato di prova interno. La belva a dodici cilindri segna nuovi traguardi di sportività. Il motore eroga la bellezza di 670 cavalli, superando il dato della gloriosa Enzo.
Continua a leggere: Video: Fifth Gear prova la Ferrari 599 GTO
Dopo la splendida prova di Autocar, torniamo sulla Ferrari 599 GTO, con un altro video firmato Evo. Anche questa volta le emozioni sono assicurate, per uno spettacolo tutto da godere. Davvero incredibili le performance del modello, definito come la “rossa” più prestazionale di sempre fra quelle omologate per l’ordinaria circolazione.
Più vicina alla 599XX che alla “normale” Fiorano, quest’opera d’arte del “cavallino rampante” porta in strada soluzioni da corsa di grande raffinatezza. L’alto livello di handling è stato raggiunto con massicce dosi di tranfer tecnologico dall’universo agonistico, per scrivere un altro capitolo nobile nella storia della casa di Maranello. Il cuore a 12 cilindri, con 670 cavalli all’attivo, suona come un violino. Che meraviglia!
Dopo la splendida prova di Autocar ci gustiamo un video della Ferrari 599 GTO, condotta sul circuito del Mugello da Dario Benuzzi, storico collaudatore della casa del “cavallino rampante”. La scioltezza con cui guida l’auto è davvero pazzesca. Sembra che stia facendo una passeggiata in montagna, ma marcia alla grande. Davvero Mitico!
I cugini di Autoblog ci permettono di ammirare l’emozionante video della prova di Autocar con la nuova Ferrari 599 GTO. La creatura di Maranello ha entusiasmato il tester della rivista, come emerge dai fotogrammi del cortometraggio, che consegna momenti di pura adrenalina a chi lo vede scorrere.
Il modello viene visto più come una sorella minore della 599XX che come un’evoluzione della “normale” Fiorano. Una valutazione intimamente connessa alle superbe doti di un gioiello che scrive un altro capitolo nobile nella storia della casa di Maranello. Quest’opera del “cavallino rampante” porta in strada soluzioni da corsa di grande raffinatezza.
Continua a leggere: Ferrari 599 GTO, video della prova di Autocar
Luca di Montezemolo, in occasione dell’anteprima mondiale della 599 GTO, che si è svolta all’Accademia Militare di Modena, ha risposto così a chi gli chiedeva un commento sulla recente decisione di annullare la squalifica di Flavio Briatore: “Mi fa piacere per lui. Ritengo che Jean Todt abbia fatto una scelta saggia e opportuna“.
Parlando della Formula 1 guidata, il presidente della Ferrari si è espresso in questi termini: “Mi aspetto riscontri positivi dal Gran Premio di Shangai, che dovrà darci la conferma dell’affidabilità e della competitività delle nostre monoposto“. Il numero uno di Maranello ha pronunciato frasi di apprezzamento per i due piloti della scuderia.
Continua a leggere: Ferrari, Montezemolo: "Bene i nostri piloti, contento per Briatore"
La Ferrari 599 GTO ha suscitato grande interesse tra gli appassionati, colpiti dal fascino superbo di una creatura che scrive un altro capitolo nobile nella storia della casa di Maranello. Solo l’adozione della sigla non ha trovato l’unanimità dei consensi. Per il resto un fiume di apprezzamenti per un straordinario gioiello, che porta in strada soluzioni da corsa di grande raffinatezza.
Questa berlinetta a dodici cilindri gira a Fiorano in 1′24″, il tempo più basso mai ottenuto da una vettura di “serie” sul tracciato di prova interno. L’auto segna nuovi traguardi di sportività e beneficia in modo massiccio del transfer tecnologico dal mondo delle competizioni. Numerose soluzioni tecniche provengono dall’esperienza acquisita con lo sviluppo della 599XX, un laboratorio tecnologico di cui è la versione per uso stradale.
Continua a leggere: Ferrari 599 GTO, video con rombanti momenti in pista
E’ stata definita la Ferrari più prestazionale di sempre. Per la sigla che porta doveva per forza raggiungere l’eccellenza. La 599 GTO non delude le aspettative, offrendo il meglio della competenza sportiva di Maranello. Questa berlinetta estrema nasce con obiettivi unici e precisi. E’ una serie speciale, in tiratura limitata, che si ispira a una vettura della gamma, ma con un concept totalmente innovativo.
La nuova nata prende le mosse dalla 599XX, vettura laboratorio di uso pistaiolo e non agonistico, di cui sembra la versione stradale, come si evince dallo stile e dal suono del potente 12 cilindri. Il suo carattere forte e puro è testimoniato dal tempo sul giro ottenuto a Fiorano: 1 minuto e 24 secondi. La perfomance illustra l’alto livello di handling, raggiunto con massicce dosi di tranfer tecnologico dal mondo delle competizioni.
Continua a leggere: Ferrari 599 GTO, foto e dati della nuova "belva"
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
