Qualche giorno fa vi abbiamo proposto un video a bordo di una Ferrari 599XX, lanciata all’inseguimento di una FXX (come si vede nelle fasi finali di questo filmato). Oggi torniamo sulla vettura laboratorio che spoglia la Fiorano dell’abito da sera, mostrando con orgoglio i possenti muscoli, pronti a scatenarsi con forza rombante, per gustare altre belle riprese sul circuito di Spa-Francorchamps, accompagnate da un sound da pelle d’oca. Buon divertimento!
Il video odierno ci consegna delle splendide riprese a bordo di una Ferrari 599XX, lanciata all’inseguimento di una FXX, durante l’appuntamento con Corse Clienti di Spa-Francorchamps. Vedere all’opera le belve di Maranello sul circuito belga ed ascoltarne il sound è un’emozione che non ha prezzo. Buon divertimento!
Dopo il video completo del giro record ottenuto il 21 aprile dalla Ferrari 599XX sui 20.832 metri del circuito del Nurburgring, ammiriamo ora un cortometraggio che ripercorre alcuni momenti di preparazione e diverse fasi dell’azione di Raffaele De Simone, che ha ottenuto il primato sul tracciato tedesco per un’auto derivata da un modello stradale, con lo strepitoso tempo di 6′58″16. Buona visione.
In occasione del secondo appuntamento con il campionato Ferrari Challenge Nord America, disputato presso il Miller Motorsport Park di Tooele, nello Utah, un gruppo di “rosse” iscritte ai programmi non competitivi gestiti dal Dipartimento Corse Clienti di Maranello è stato protagonista di alcune sessioni di prove libere.
A scendere in pista accanto ai protagonisti della serie a stelle e strisce del celebre monomarca, giunto quest’anno alla diciassettesima edizione, anche otto esemplari di 599XX, la berlinetta sportiva non omologata concepita per un uso esclusivo in circuito, e tre FXX.
Continua a leggere: Ferrari Challenge Nord America a Miller Motorsport Park
E’ stata definita la Ferrari più prestazionale di sempre. Per la sigla che porta doveva per forza raggiungere l’eccellenza. La 599 GTO non delude le aspettative, offrendo il meglio della competenza sportiva di Maranello. Questa berlinetta estrema nasce con obiettivi unici e precisi. E’ una serie speciale, in tiratura limitata, che si ispira a una vettura della gamma, ma con un concept totalmente innovativo.
La nuova nata prende le mosse dalla 599XX, vettura laboratorio di uso pistaiolo e non agonistico, di cui sembra la versione stradale, come si evince dallo stile e dal suono del potente 12 cilindri. Il suo carattere forte e puro è testimoniato dal tempo sul giro ottenuto a Fiorano: 1 minuto e 24 secondi. La perfomance illustra l’alto livello di handling, raggiunto con massicce dosi di tranfer tecnologico dal mondo delle competizioni.
Continua a leggere: Ferrari 599 GTO, foto e dati della nuova "belva"
Car and Drive ci offre la possibilità di ammirare un breve ma coinvolgente video della prova di un’auto che più volte ha suscitato il nostro interesse: la Ferrari 599XX. Questo laboratorio tecnologico della casa del “cavallino rampante” esprime una grinta statica e dinamica di livello superiore. E’ uno “strumento” prezioso per regalare emozioni e generare sviluppo. Con queste parole avevamo salutato il suo esordio:
La Fiorano si spoglia dell’abito da sera, per mostrare con orgoglio i possenti muscoli, pronti a scatenarsi con forza rombante. Le sue non sono appendici da culturista, perché oltre all’estetica curano la forza e l’agilità, fissando nuovi primati nella palestra della pista. Solo sui nastri d’asfalto dei circuiti potrà esibire la sua rabbia.
La 599XX, infatti, non è omologata per l’uso stradale. Del resto avete mai visto una Formula 1 in tangenziale? Tutto in questa “rossa” è esasperato, perché un prodotto di frontiera non può cedere alle debolezze dei compromessi. Il suo scopo è quello di travasare il know-how delle corse, regalando emozioni a getto continuo.
Continua a leggere: Video della Ferrari 599XX provata da Car and Drive
Vi abbiamo già riferito dei giri a Valencia di Felipe Massa con la Ferrari 599XX. Oggi vi facciamo vedere un video di quella giornata con il bolide del “cavallino rampante”, che spoglia la Fiorano dell’abito da sera, per mostrare con orgoglio i possenti muscoli, pronti a scatenarsi con forza rombante. Le sue appendici non sono da culturista, perché oltre all’estetica curano la forza e l’agilità, fissando nuovi primati nella palestra della pista.
Solo sui nastri d’asfalto dei circuiti potrà esibire la sua rabbia. L’auto, infatti, non è omologata per l’uso stradale. Del resto avete mai visto una Formula 1 in tangenziale? Tutto in questa “rossa” è esasperato, perché un prodotto di frontiera non può cedere alle debolezze dei compromessi. Il suo scopo è quello di travasare il know-how delle corse, regalando emozioni a getto continuo.
Continua a leggere: Video di Felipe Massa con la Ferrari 599XX a Valencia
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