Quattro splendide Ferrari, che rappresentano il fiore all’occhiello della produzione del “cavallino rampante” in periodi diversi della sua storia. Ognuna di queste perle è il simbolo di un’era tecnica e progettuale, un sogno ad occhi aperti dove si condensa lo spirito di una casa che regala emozioni uniche agli appassionati.
Due di esse sono sovralimentate con una coppia di turbocompressori, le altre, più recenti, hanno il classico 12 cilindri aspirato di Maranello. Enormi i progressi compiuti sul piano della tecnologia e dell’aerodinamica, unico il filo conduttore, speciali le sensazioni offerte. I loro nomi sono: Gto, F40, F50 ed Enzo. Vederle insieme produce un benessere sensoriale che solo gli amanti delle cose belle possono capire. Anche se nel video non sono portate al limite, ammirare il loro splendore è un’esperienza che merita di essere vissuta. Buona visione.
James Glickenhaus ci introduce al progetto che vuole portare in pista le forme della Ferrari P4/5, realizzata da Pininfarina nel 2006, partendo dalla mitica Enzo. Il ricco uomo d’affari americano pensa alla 24 Ore del Nurburgring del 2011, con i gloriosi colori della Nart (North American Racing Team). Ancora ignoti i nomi dei piloti coinvolti nell’avventura.
L’idea si sta evolvendo, consegnando un’attesa che desta molta curiosità. E’ lo stesso proprietario, che stimiamo profondamente, a svelare i primi dettagli. L’esemplare destinato ad affrontare i cordoli non è quello noto, ma una vettura dall’estetica analoga, specificamente sviluppata e carrozzata con pannelli che ne riproducono lo stile.
Il glorioso V12 lascerà spazio a un compatto V8, più idoneo in termini di consumi per la difficile maratona. La nuova creatura parte dalla scocca di una 430 Scuderia, che si vede nel cortometraggio, ma la meccanica sarà prelevata dalla 430 GT2. Alla fine dell’impegno agonistico Glickenehaus cercherà di omologare il bolide per l’uso stradale.
Continua a leggere: Video: James Glickenhaus verso la P4/5 Competizione
Questo video in pista, girato a Grobnik, vicino a Rijeka (Croazia), ci permette di ricordare un’auto progettata per stupire il mondo da un team di tecnici degni del premio Nobel. La Ferrari Enzo è l’espressione tangibile della capacità tecnologica dell’azienda che ha saputo interpretare meglio i sogni degli appassionati.
Vero concentrato di finezze progettuali, attinte a piene mani dai bolidi “rossi”che dominano la massima Formula, questa creatura del “cavallino rampante” è una vera gioia dei sensi. Efficienza è la sua ragion d’essere e tutti gli studi sono stati orientati allo scopo. Il risultato è un missile da oltre 350 km/h, che accellera meglio di un jet militare. L’impianto frenante, in materiale carboceramico, sarebbe sufficiente a fermare in pochi metri anche un treno lanciato alla massima velocità.
Continua a leggere: Ferrari Enzo, un bel video in pista a Rijeka
La Ferrari Enzo è un punto di riferimento imprescindibile per ogni costruttore che voglia puntare al massimo, anche se lanciarsi nell’emulazione delle sue sublimi alchimie è un’impresa ardua per tutti. Il concetto è ben chiaro ad Arash Farboud, che di auto sportive se ne intende, se non altro perché possiede una bella collezione di bolidi italiani e tedeschi.
Questo estroso uomo d’affari, dopo aver creato la Farbio Gts, prova un’altra avventura nel settore delle supercar, con una proposta molto esclusiva, la cui produzione dovrebbe partire quest’anno. Si tratta dell’Arash AF-10, palesemente ispirata alla composizione suprema del “cavallino rampante”. La linea trae spunto dalla gloriosa 12 cilindri di Maranello, specie nel profilo laterale. Ben diverso, invece, l’anteriore.
Continua a leggere: Arash AF-10, le foto by Evo della supercar
Da Fifth Gear arriva questo video di un’altra prova della Ferrari 599 GTO. Quest’opera d’arte del “cavallino rampante”, più vicina alla 599XX che alla “normale” Fiorano, porta in strada soluzioni da corsa di grande raffinatezza. L’alto livello di handling è stato raggiunto con massicce dosi di tranfer tecnologico dall’universo agonistico, per scrivere un altro capitolo nobile nella storia della casa di Maranello.
La 599 GTO è stata definita la “rossa” stradale più prestazionale di sempre. Il suo carattere forte è testimoniato dal tempo sul giro ottenuto a Fiorano: 1 minuto e 24 secondi. Nessuna vettura di “serie” aveva fatto meglio sul tracciato di prova interno. La belva a dodici cilindri segna nuovi traguardi di sportività. Il motore eroga la bellezza di 670 cavalli, superando il dato della gloriosa Enzo.
Continua a leggere: Video: Fifth Gear prova la Ferrari 599 GTO
Nell’ultimo numero di Quattroruote si dice che circolano con grande insistenza delle voci su un presunto interesse di Eric Clapton per la Ferrari 458 Italia, di cui vorrebbe un esemplare con il motore a 12 cilindri della 599. Un intervento chirurgico che imporrebbe la rettica della sigla, perché l’ultima cifra illustra il frazionamento attuale.
Non sappiamo quanto ci sia di vero in questa storia, ma due cose sono certe: la passione per le “rosse” dell’artista britannico e le grandi difficoltà connesse all’eventuale trapianto, che sarebbe invasivo anche sul piano dell’essenza. L’occasione è utile, tuttavia, per sottolineare come da tempo nel listino del “cavallino rampante” manca una V12 a motore posteriore centrale.
Ovviamente sono escluse dal conto la F50 e la Enzo, che costituiscono un mondo a parte, ma da quando ha fatto il debutto la 550 Maranello l’alto di gamma ha avuto i “buoi davanti al carro”. Prima, invece, c’erano le 365 GT4 BB, la BB512, la Testarossa, la 512 Tr e la F512M, insieme alle più piccole otto cilindri. Una domanda sorge allora spontanea.
Continua a leggere: Ferrari 458 Italia, richiesta insolita da Eric Clapton
Oggi torniamo a ricordare la Ferrari F50, con una carrellata di foto scattate in giro per il mondo. Questa superba sportiva non ha mai avuto il giusto riconoscimento, come è invece successo per la 288 Gto, la F40 e la Enzo. Eppure è una vettura straordinaria, con una tecnologia sublime e una capacità di regalare emozioni che non teme il confronto con le più celebrate sorelle.
La F50 è una delle Ferrari dove più intenso è il rapporto con le corse. Discende dalla monoposto del 1991 e presenta numerose analogie con i bolidi di Formula 1. Della sua raffinata dotazione fa parte la monoscocca in fibra di carbonio, con gruppo motopropulsore imbullonato e collocato posteriormente che, insieme alla trasmissione, svolge una funzione portante.
Continua a leggere: Ferrari F50, un sogno di Maranello in gallery
I cugini di Autoblog ci permettono di ammirare l’emozionante video della prova di Autocar con la nuova Ferrari 599 GTO. La creatura di Maranello ha entusiasmato il tester della rivista, come emerge dai fotogrammi del cortometraggio, che consegna momenti di pura adrenalina a chi lo vede scorrere.
Il modello viene visto più come una sorella minore della 599XX che come un’evoluzione della “normale” Fiorano. Una valutazione intimamente connessa alle superbe doti di un gioiello che scrive un altro capitolo nobile nella storia della casa di Maranello. Quest’opera del “cavallino rampante” porta in strada soluzioni da corsa di grande raffinatezza.
Continua a leggere: Ferrari 599 GTO, video della prova di Autocar
La Ferrari 599 GTO ha suscitato grande interesse tra gli appassionati, colpiti dal fascino superbo di una creatura che scrive un altro capitolo nobile nella storia della casa di Maranello. Solo l’adozione della sigla non ha trovato l’unanimità dei consensi. Per il resto un fiume di apprezzamenti per un straordinario gioiello, che porta in strada soluzioni da corsa di grande raffinatezza.
Questa berlinetta a dodici cilindri gira a Fiorano in 1′24″, il tempo più basso mai ottenuto da una vettura di “serie” sul tracciato di prova interno. L’auto segna nuovi traguardi di sportività e beneficia in modo massiccio del transfer tecnologico dal mondo delle competizioni. Numerose soluzioni tecniche provengono dall’esperienza acquisita con lo sviluppo della 599XX, un laboratorio tecnologico di cui è la versione per uso stradale.
Continua a leggere: Ferrari 599 GTO, video con rombanti momenti in pista
Oggi rendiamo omaggio alla Ferrari F50, con un video girato nella terra natale. Questa superba sportiva non ha mai avuto il giusto riconoscimento, come è invece successo per la 288 Gto, la F40 e la Enzo. Eppure è una vettura straordinaria, con una tecnologia sublime e una capacità di regalare emozioni che non teme il confronto con le più celebrate sorelle. Il video ce ne fa vivere alcune sfumature.
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