Oggi torniamo a ricordare la Ferrari F50, con una carrellata di foto scattate in giro per il mondo. Questa superba sportiva non ha mai avuto il giusto riconoscimento, come è invece successo per la 288 Gto, la F40 e la Enzo. Eppure è una vettura straordinaria, con una tecnologia sublime e una capacità di regalare emozioni che non teme il confronto con le più celebrate sorelle.
La F50 è una delle Ferrari dove più intenso è il rapporto con le corse. Discende dalla monoposto del 1991 e presenta numerose analogie con i bolidi di Formula 1. Della sua raffinata dotazione fa parte la monoscocca in fibra di carbonio, con gruppo motopropulsore imbullonato e collocato posteriormente che, insieme alla trasmissione, svolge una funzione portante.
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Ferrari Fourty. Questo il suggerimento dato dal giornalista Gino Rancati al Commendatore, per denominare il nuovo modello, nato nel 1987 per celebrare i 40 anni di attività della casa di Maranello. Un sigla originale e diversa, molto simile a quelle utilizzate per identificare i caccia militari.
La F40 è l’oggetto stradale più simile ai velocissimi jet che solcano i cieli, ma è anche un condensato della storia della marca, interpretata ai più alti livelli. Nessun’altra vettura è riuscita ad esprimere una così vistosa aggressività, in una forma comunque estremamente elegante. Incredibili le sue performance.
Oggi rendiamo omaggio alla Ferrari F50, con un video girato nella terra natale. Questa superba sportiva non ha mai avuto il giusto riconoscimento, come è invece successo per la 288 Gto, la F40 e la Enzo. Eppure è una vettura straordinaria, con una tecnologia sublime e una capacità di regalare emozioni che non teme il confronto con le più celebrate sorelle. Il video ce ne fa vivere alcune sfumature.
La rievocazione della 1000 Miglia, uno degli appuntamenti più ambiti dai collezionisti di automobili sportive, nel 2010 avrà una spettacolare anteprima, denominata “Ferrari Tribute to the 1000 Miglia”. Le 360 vetture storiche ammesse ogni anno a questa classica saranno precedute da 120 “rosse” di oggi e di ieri, comunque costruite dopo il 1957.
Questo è, infatti, l’ultimo anno in cui la celebre gara di velocità ebbe luogo. Anno che resta vincolante per l’accettazione delle vetture alla rievocazione storica. Così i numerosi clienti Ferrari desiderosi di partecipare ma che non dispongono di un esemplare dotato dei requisiti di ammissibilità, potranno essere sul percorso con classifiche loro dedicate.
La Ferrari F40 è un gioiello dal fascino inarrivabile. Questa creatura del “cavallino rampante”, aggressiva e corsaiola, si erge al rango di icona di un’intera generazione di supercar. Impossibile non innamorarsene. La passione dei tifosi del “cavallino rampante” per la mitica 8 cilindri alata è incredibile, come l’auto al centro della loro devozione. Anche i porschisti hanno nella 959 un modello di riferimento, che per anni ha rappresentato il fiore all’occhiello della capacità tecnologica della casa di Stoccarda. Entrambe le vetture, che hanno segnato un’epoca, sono nel video odierno.
Il nostro amico Matteo ci ha spedito questa foto che ha personalmente scattato alla fine di marzo a Monza, durante lo svolgimento del Ferrari Historic Challenge. Da quest’anno anche l’F40 è entrata a far parte delle vetture “classiche” iscrivibili al campionato e sulla pista brianzola è comparso uno splendido esemplare in versione LM. Grazie alla sua tempestività, il nostro lettore è riuscito ad immortalare l’auto mentre “sputava” fuoco.
Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
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