Durante i Ferrari Racing Days 2011 che si sono tenuti questo weekend a Laguna Seca, una Ferrari FXX ha subito un incidente. Fortunatamente, la super-fuoriserie di Maranello non ha subito danni particolari, ma si è comunque rivelato necessario il trasporto ai box della vettura, che non ha potuto proseguire e riguadagnare i box a seguito dell’impatto. Fa sempre impressione vedere un gioiello di simile caratura in queste condizioni, ma del resto la FXX non è certo nata per fare la bella statuina in qualche collezione privata…
Ferrari FXX: incidente per un esemplare a Laguna Seca
Le F430 Challenge impegnate nella serie italiana ed europea del Trofeo Pirelli si sono confrontate pista per la prima giornata di prove libere ed ufficiali dei Ferrari Racing Days, in programma questo fine settimana sul circuito dell’Hungaroring. I primi a scendere in pista per la sessione di qualifica del venerdì sono stati i protagonisti della serie europea, dove la lotta per la pole ha premiato Bjorn Grossmann (Autohaus Gohm), che ha chiuso davanti ad Alexey Vasiliev (Ferrari Moscow) e a Philipp Baron (Baron Service).
Tra i piloti della Coppa Shell, il miglior riscontro tempo è stato segnato da Tibor Valint (Warm Up), che ha preceduto Aleksandr Skryabin (Ferrari Moscow) e Wido Roessler (Baron Service). Molto combattuta la mezz’ora dedicata alla serie italiana, dove Giorgio Sernagiotto (Motor/Piacenza) si è distinto, precedendo Andrea Belluzzi (Motor/Modena) e Stefano Gai (Rossocorsa), mentre tra i gentleman driver della Coppa Shell, Andrea Rizzoli (Motor/Piacenza) ha chiuso davanti a Flavio Pierleoni (Motor/Malucelli) e a Massimo Mantovani (Motor/Malucelli).
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Bjorn Grossmann ha centrato la doppietta nel Trofeo Pirelli, mentre in Coppa Shell sono emersi Giovanni Zonzini e Aleksandr Skryabin. Questo l’esito del secondo Ferrari Racing Days che si è svolto ieri sul Circuito Ricardo Tormo di Cheste, Valencia. L’evento ha visto scendere in pista le F430 iscritte al campionato europeo del Challenge Trofeo Pirelli, che si sono sfidate sullo spettacolare tracciato, teatro delle prossime Finali Mondiali.
Ospite d’onore della manifestazione il collaudatore Marc Gené, impegnato in alcuni giri in pista con una F60 assistita dal Dipartimento F1 Clienti di Maranello. Fra le attività non agonistiche, alcune sessioni per le tre FXX e le undici 599XX schierate dai collezionisti coinvolti negli omonimi programmi. Non sono mancati dei giri liberi per oltre trenta owner del “cavallino rampante”, al volante delle loro vetture per lo speciale programma “Emozioni in pista”.
Continua a leggere: Ferrari Racing Days: vincono Grossmann, Zonzini e Skryabin
Spesso, quando si parla della Ferrari FXX e della 599XX, viene spontaneo il collegamento con le monoposto di Formula 1, per il trasferimento tecnologico dal mondo delle corse. Questo video sembra volerlo sottolineare, perché unisce in pista le due creature a ruote coperte con i bolidi da Gran Premio. Al di là della dimensione del travaso, a Maranello il legame tra creature da corsa, laboratori viaggianti e auto di listino è più marcato che altrove. A questo punto…buona visione.
Oggi ci godiamo una piccola gallery sulla Ferrari FXX, nata per coinvolgere i clienti più speciali del “cavallino rampante” nel ruolo di “Piloti Collaudatori”, integrando i suggerimenti degli alfieri e dei tester della Casa di Maranello. Come già riferito in altre occasioni, chi ha acquistato una di queste “Enzo laboratorio” appartiene a un team elitario, seguito nelle esperienze di guida da una squadra di tecnici in “rosso”.
L’auto, che deriva dal know-how maturato coi modelli speciali e da competizione, si caratterizza per un livello prestazionale di assoluta eccellenza. Il suo utilizzo è esclusivamente destinato alla pista, nell’ambito dello specifico programma di ricerca e sviluppo concordato e costantemente aggiornato con il ristretto gruppo di owners.
In occasione del secondo appuntamento con il campionato Ferrari Challenge Nord America, disputato presso il Miller Motorsport Park di Tooele, nello Utah, un gruppo di “rosse” iscritte ai programmi non competitivi gestiti dal Dipartimento Corse Clienti di Maranello è stato protagonista di alcune sessioni di prove libere.
A scendere in pista accanto ai protagonisti della serie a stelle e strisce del celebre monomarca, giunto quest’anno alla diciassettesima edizione, anche otto esemplari di 599XX, la berlinetta sportiva non omologata concepita per un uso esclusivo in circuito, e tre FXX.
Continua a leggere: Ferrari Challenge Nord America a Miller Motorsport Park
Car and Drive ci offre la possibilità di ammirare un breve ma coinvolgente video della prova di un’auto che più volte ha suscitato il nostro interesse: la Ferrari 599XX. Questo laboratorio tecnologico della casa del “cavallino rampante” esprime una grinta statica e dinamica di livello superiore. E’ uno “strumento” prezioso per regalare emozioni e generare sviluppo. Con queste parole avevamo salutato il suo esordio:
La Fiorano si spoglia dell’abito da sera, per mostrare con orgoglio i possenti muscoli, pronti a scatenarsi con forza rombante. Le sue non sono appendici da culturista, perché oltre all’estetica curano la forza e l’agilità, fissando nuovi primati nella palestra della pista. Solo sui nastri d’asfalto dei circuiti potrà esibire la sua rabbia.
La 599XX, infatti, non è omologata per l’uso stradale. Del resto avete mai visto una Formula 1 in tangenziale? Tutto in questa “rossa” è esasperato, perché un prodotto di frontiera non può cedere alle debolezze dei compromessi. Il suo scopo è quello di travasare il know-how delle corse, regalando emozioni a getto continuo.
Continua a leggere: Video della Ferrari 599XX provata da Car and Drive
Vi abbiamo già riferito dei giri a Valencia di Felipe Massa con la Ferrari 599XX. Oggi vi facciamo vedere un video di quella giornata con il bolide del “cavallino rampante”, che spoglia la Fiorano dell’abito da sera, per mostrare con orgoglio i possenti muscoli, pronti a scatenarsi con forza rombante. Le sue appendici non sono da culturista, perché oltre all’estetica curano la forza e l’agilità, fissando nuovi primati nella palestra della pista.
Solo sui nastri d’asfalto dei circuiti potrà esibire la sua rabbia. L’auto, infatti, non è omologata per l’uso stradale. Del resto avete mai visto una Formula 1 in tangenziale? Tutto in questa “rossa” è esasperato, perché un prodotto di frontiera non può cedere alle debolezze dei compromessi. Il suo scopo è quello di travasare il know-how delle corse, regalando emozioni a getto continuo.
Continua a leggere: Video di Felipe Massa con la Ferrari 599XX a Valencia
Ieri presso lo speciale tracciato dedicato agli eventi in pista dalla 34ª edizione del Motor Show di Bologna il mondo Ferrari è stato protagonista di un’intensa giornata di gare ed esibizioni. Sulla Motorsport Arena allestita nell’Area 48, otto tra gli iscritti alla categoria principale del Trofeo Pirelli e dieci gentleman driver della Coppa Shell hanno dato vita ad una sfida in tre atti, mentre i clienti-collaudatori impegnati nel prestigioso FXX Programme sono scesi in pista a bordo di quattro vetture-laboratorio per tre sessioni di giri liberi.
Al termine delle tre prove la sfida tra gli iscritti alla categoria principale del Trofeo Pirelli ha registrato la vittoria di Nicola Gianniberti. Alle spalle del pilota schierato dalla scuderia Forza Service hanno chiuso Riccardo Ragazzi (Ineco/MP) e l’austriaco Philipp Baron (Baron Service), mentre nella finale dedicata ai gentleman driver della Coppa Shell l’ambito premio è stato assegnato a Gianluca Carboni, alfiere del team Rossocorsa/Pellin, seguito nell’ordine da Massimo Mantovani (Motor/Malucelli) e Giuseppe Fascicolo (Rossocorsa /Pellin).
Continua a leggere: Ferrari in pista al Motor Show di Bologna
Si è conclusa ieri, presso la Motorsport Arena (lo speciale tracciato destinato agli eventi in pista nell’Area 48 della Fiera di Bologna), la tradizionale esibizione dedicata dalla Scuderia Ferrari Marlboro agli appassionati della manifestazione, giunta quest’anno alla sua 34ª edizione.
Dopo aver salutato i visitatori nello stand del “cavallino rampante”, Luca Badoer, collaudatore ufficiale della squadra di Maranello, è sceso in pista a bordo di una F60, la monoposto schierata dalla Ferrari nella stagione 2009, il cui nome celebra la sua sessantesima partecipazione in altrettante edizioni del Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 ad oggi.
Continua a leggere: Ferrrai: Luca Badoer in pista al Motor Show
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