L’obiettivo è la riconferma ai vertici, dopo il titolo piloti vinto nel 2011. AF Corse si presenta all’European Fia GT3 2012 con due Ferrari 458 Italia che possono puntare davvero ai massimi livelli. Uno dei due equipaggi sarà composto dai giovani Stefano Gai e Michael Lyons, mentre l’altra “rossa” sarà affidata alla coppia Gaetano Ardagna Perez-Giuseppe Cirò, campioni assoluti dell’International GT Sprint 2011.
Il Fia GT3 si prospetta come un campionato molto agguerrito e combattuto, considerando la qualità dei piloti in gara, lo spessore delle vetture e delle case costruttrici, la preparazione dei team. Le sei gare in calendario si svolgeranno insieme a quelle del Fia GT1 World Championship, dove AF Corse schiera altre due 458 Italia. Primo appuntamento a Nogaro, in Francia, dal 6 al 9 aprile.
Via | AFcorse.it
Francesco Castellacci e Federico Leo, su Ferrari 458 Italia di AF Corse, sono i nuovi campioni dell’European Fia GT3. Il titolo è arrivato al termine della doppia sfida olandese di Zandvoort, grazie al nono posto in gara 1 e al quarto in gara 2. Risultati che hanno permesso ai due giovani piloti italiani di vincere il difficile campionato, con 9 punti di vantaggio su Parisy.
Gli artefici dell’impresa, che aggiunge la perla più importante al loro palmares agonistico, si sono dimostrati all’altezza fin dalle prime corse, dimostrando di essere veloci in tutti i tracciati affrontati, con un feeling in costante crescita con la vettura del “cavallino rampante”. Il titolo è arrivato anche grazie alla preparazione del team AF Corse e alle strategie vincenti messe a punto nelle diverse prove.
Questo il commento a caldo di Castellacci: “Non riesco ancora a credere che la stagione sia finita e che io sia campione. La gara di ieri è stata serrata, ma abbiamo provato a gestire con intelligenza il nostro vantaggio in classifica generale. Non volevamo rischiare troppo e ce l’abbiamo fatta“.
Continua a leggere: Fia GT3: Castellacci e Leo campioni su Ferrari "AF Corse"
Da oggi al 21 agosto va in scena sul circuito dello Slovakia Ring il quinto round dell’European Fia GT3. Il team AF Corse si presenta all’appuntamento con il primato in classifica piloti di Federico Leo e Francesco Castellacci. A sole due sfide dal termine, i due giovani driver italiani hanno ottime chanches di piazzare ai vertici assoluti la loro Ferrari 458 Italia.
La condotta espressa in corso d’opera ha permesso loro di strappare, gara dopo gara, posizioni importanti e punti “pesanti” dalle mani degli avversari, fino a guadagnare la vetta della classifica con 79 lunghezze.
Positive anche le ultime prestazioni dell’altra coppia al via del Fia GT3 con i colori del gruppo piacentino, formata da Daniel Brown e Glynn Geddie. Dopo una prima parte di stagione un po’ difficile, segnata da qualche episodio poco fortunato, i due sembrano aver trovato un ottimo feeling con la 458 Italia. Sul fronte dei team, AF Corse occupa la terza posizione provvisoria in classifica, ad una manciata di punti dalle prime due piazze.
Via | AFcorse.it
Spyker sta sviluppando un’auto da gara costruita a partire dalla nuova C8 Aileron, spinta dall’8 cilindri sovralimentato della Corvette ZR1. Il modello racing, rispondente alle specifiche della categoria GTE, dovrebbe scendere in pista nel 2012. Sarà disponibile per i team privati, che potranno contare sul pieno sostegno della casa madre.
Lo sviluppo farà capo allo Spyker Squadron, il reparto motorsport della casa olandese, che nel 2011 vi concentrerà tutte le proprie energie, avendo sospeso per un anno le altre attività agonistiche.
Pare che siano in corso delle trattative con un certo numero di potenziali clienti. Nei piani futuri si prevede che la nuova vettura da corsa, chiamata a sostituire la C8 Laviolette GT2R, possa essere sviluppata per il campionato Fia GT3. Tutto dipenderà dalla domanda commerciale e dal successo sportivo.
Via | Autoblog.com
Nissan e Nismo hanno presentato nei giorni scorsi il calendario delle attività sportive mondiali per il 2011. Anche quest’anno continua la partecipazione della GT-R al Super GT nipponico nella categoria regina, la GT500. Inoltre, tramite Nismo, Nissan fornirà ancora una volta supporto tecnico ai team privati, gareggiando per il secondo anno consecutivo nel Mondiale FIA GT1 con quattro vetture.
Per il 2011, la GT-R del Super GT confermerà il 3.4 V8 VRH34A che ha debuttato nel 2010 in sostituzione del 4.5 adoperato fino al 2009. Sottoposto ad una lunga serie di modifiche, il plurifrazionato è cresciuto in termini di potenza e coppia. Per migliorare la deportanza, anche la carrozzeria è stata oggetto di interventi di ottimizzazione. Affinamenti sono stati apportati anche alla trasmissione, per aumentarne l’affidabilità.
Nel Mondiale GT1 le vetture saranno affidate ai team Sumo Power e JR Motorsports. Il modello da competizione del 2011 è stato rivisto in alcuni dettagli (nel paraurti anteriore, ad esempio) per ottimizzare l’aerodinamica e nella carrozzeria, allo scopo di perdere qualche chilo. Nissan continuerà inoltre a sostenere la Formula Challenge Japan, campionato avviato nel 2006 con l’obiettivo di preparare giovani piloti.
Continua a leggere: Nissan e Nismo: annunciate le attività sportive 2011
Reiter Engineering ha diramato oggi le prime foto della nuova Lamborghini LP 600+, variante da gara della Gallardo LP 560-4 preparata per affrontare la stagione 2011 del FIA GT3.
Come avrete intuito dalla sigla del modello realizzato dal partner “agonistico” del costruttore emiliano, la vettura avrà una potenza superiore ai 600 cavalli, anche se nella comunicazione ufficiale il preparatore tedesco parla proprio di 600 CV esatti, erogati a 8000 giri dal 5.2 V10 della casa di Sant’Agata. Tra le novità tecniche del modello 2011, vanno menzionate lo splitter anteriore modificato nel profilo, il nuovo impianto di scarico, il cofano motore dal disegno del tutto inedito e i nuovi rapporti del cambio.
Grazie ai tanti accorgimenti per la riduzione del peso, tra cui l’adozione di cerchi ruota in magnesio, il peso è stato contenuto in 1190 kg. L’altezza da terra del fondoscocca è stata inoltre ridotta fino a soli 40 mm. Tasse escluse, la vettura verrà proposta ai clienti sportivi al prezzo di 288.500 euro.
Continua a leggere: FIA GT3: ecco la Lamborghini LP 600+ Reiter
È senza dubbio la protagonista di questo venerdì di motorsport: dopo avervi mostrato la prima foto della McLaren MP4-12C GT3, torniamo ad occuparci della nuova vettura da competizione di Woking, proponendovi anche il video che la casa ha diffuso nell’occasione del suo annuncio.
Oddio, a dire la verità gli inglesi sono ancora molto abbottonati sul conto di questa nuova GT3: come abbiamo scritto nell’articolo precedente McLaren si riserva di diffondere tutti i dettagli relativi alla vettura nel corso del 2011. E quindi in questa clip si vede davvero poco di MP4-12C.
In ogni caso poco male, abbiamo di che consolarci: il filmato “vintage” con gli inseguimenti tra due leggende come la F1 GTR e la F40 LM, il libidinoso ululato del V12 della creatura di Gordon Murray e i fari che a velocità nonsense rigano la buia notte di Le Mans riescono ancora a farci venire i brividi sull’anima. God save racing!!!
McLaren ha diffuso oggi la prima immagine ufficiale della variante GT3 della sua MP4-12C. La vettura da competizione è in corso di sviluppo sotto la supervisione di McLaren stessa e CRS Racing, team noto agli appassionati di corse GT, e debutterà nel 2011. Secondo quanto dichiarato oggi, il lavoro per la definizione della vettura è già a buon punto.
Per quanto riguarda la prossima stagione agonistica, comunque, la MP4-12C GT3 parteciperà solo a un numero limitato di gare: la prima annata completa per la McLaren sarà il 2012. Le competizioni in cui si cimenterà l’anno prossimo serviranno solo a fornire importanti indicazioni direttamente dal “campo di battaglia” per proseguire lo sviluppo in vista della stagione seguente.
In termini di obiettivi agonistici McLaren non si è sbilanciata: solo nel corso del 2011 rivelerà tutti i dettagli dei nuovi programmi sportivi per la sua granturismo. Una cosa è certa: il ritorno delle vetture arancio di Woking nel giro delle GT non può che fare un grande piacere a tutti gli appassionati di motorsport.
Sono stati annunciati i calendari 2011 del Campionato Mondiale Fia GT1 e dell’Europeo GT3. Il primo prenderà le mosse a fine marzo da Abu Dhabi. Confermati gli appuntamenti di Algarve, Silverstone, Navarra, Paul Ricard e San Luis, si aggiungono alla lista i circuiti di Zolder, Sachsenring, Curitiba e Ordos, in Cina.
La serie europea avrà inizio l’8 maggio in Portogallo. Poi sarà il turno di Gran Bretagna, Spagna e Francia dove, come nella prima tappa, si registrerà una felice concomitanza con la serie mondiale. Infine le nuove gare in Russia e in Olanda, sui circuiti di Smolensk e Zandvoort.
Continua a leggere: Fia GT1 e FIA GT3: divulgati i calendari ufficiali
Al World Ducati Week 2010 raduno internazionale degli appassionati Ducati di tutto il mondo, che si tiene sul circuito di Misano, quest’anno troviamo una presenza molto speciale.
Si tratta della Mercedes SLS AMG GT3, per la prima volta esposta al pubblico in uno stand AMG, è quindi possibile ammirare dal vivo la splendida ali di gabbiano destinata alle gare Fia GT3 nel 2011.
Continua a leggere: La Mercedes SLS AMG GT3 esposta al World Ducati Week di Misano
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