Dalla McLaren arriva un nuovo video della MP4-12C, definita dal costruttore inglese come una Formula 1 adatta all’uso stradale. Ecco perché il cortometraggio vede in azione Lewis Hamilton e Jenson Button, alfieri 201o del team di Woking. Nel mirino di questa supercar la stupenda Ferrari 458 Italia. Gli uomini capeggiati da Ron Dennis hanno lavorato sodo per creare una sportiva veloce e aggressiva, ma attenta all’ambiente e alla versatilità d’uso.

Il suo cuore ad otto cilindri, sovralimentato con due turbocompressori, eroga 600 cavalli di potenza massima, per oltre 320 km/h di velocità di punta. L’accelerazione da 0 a 200 km/h avviene in 10 secondi, mentre ce ne vogliono 11 per coprire i 400 metri da fermo. Sono dati ufficiosi, quelli effettivi si conosceranno solo al momento del debutto commerciale. Grazie all’efficienza del motore, le emissioni di anidride carbonica si fermano a 300 g/km. Il modello andrà in vendita nel 2011, a circa 150 mila sterline.

Continua a leggere: McLaren MP4-12C nella mani di Hamilton e Button

A volte i sogni si realizzano, come dimostra Horacio Pagani che, in poco tempo, ha creato una nuova stella produttiva nella galassia automobilistica. Uno dei suoi capolavori è la Zonda R, che segna la nuova frontiera tecnologica del piccolo costruttore argentino trapiantato in Italia. Anche se la sua destinazione è la pista, lo stile non le fa difetto, come emerge dal video offerto dai cugini di Autoblog.

L’articolazione dei volumi è quella delle versioni stradali, caratterizzate dal muso corto e dalla coda longilinea, che si spinge ben oltre l’abitacolo. Cambiano però le dimensioni, con una carreggiata allargata di 50 mm e un lunghezza cresciuta di 394 mm. L’incremento della stazza si coglie a vista d’occhio, per il passo più ampio e il maggior sbalzo al retrotreno.

Continua a leggere: Pagani Zonda R nel più recente video ufficiale

Ecco il video della prova della “One-77″, testata in anteprima da Autocar. Il numero presente nella sigla indica il ridotto quantitativo di esemplari che verranno costruiti, perché questo gioiello è destinato a una ristretta cerchia di appassionati dal palato molto esigente. L’auto dovrebbe diventare presto il fiore all’occhiello della famiglia Aston Martin, brand che appartiene alla più esclusiva elite motoristica mondiale.

La sua nascita è stata voluta da David Richard, per esplorare un universo speciale e senza compromessi. Se il lusso è distinzione, avere la possibilità di farsi confezionare un prodotto su misura agevola il conseguimento dell’obiettivo. Con la nuova supercar britannica questo risultato è stato pienamente centrato.

Continua a leggere: Video test Aston Martin One-77 by Autocar

La McLaren ha messo in rete un altro video ufficiale della MP4-12C, che mostra alcune fasi dello sviluppo della nuova supercar. Nel filmato si vedono i test spagnoli, su strada e in pista, dei prototipi, ormai destinati alla messa a punto finale.

La nuova fatica di Woking è definita dal costruttore una Formula 1 per l’uso quotidiano. Nel suo mirino la Ferrari 458 Italia. Gli uomini di Ron Dennis hanno lavorato sodo per creare una sportiva veloce e aggressiva, ma attenta all’ambiente e alla versatilità d’uso.

Continua a leggere: Video della McLaren MP4-12C in fase di sviluppo

Per gli americani è una leggenda, che ha fatto sognare uomini e donne di generazioni diverse. Ma anche fra gli europei la Corvette guadagna un credito sempre maggiore. Il suo mito si rinnova nel tempo, con un continuo aggiornamento che ne ha avvicinato il carattere a quello delle proposte del Vecchio Continente. Soprattutto nell’ultimo step, siglato C6, lontano anni luce dalla classica filosofia dei modelli tutto motore che per anni è stata la cifra distintiva delle granturismo d’oltreoceano.

Lo stacco è ancora più netto nella variante ZR1 da 647 cavalli, spremuti dal possente V8 di 6.2 litri che la equipaggia. Questo motore con compressore volumetrico, visibile da un oblò in policarbonato trasparente, sviluppa una coppia massima di 819 Nm. Un dato che la dice lunga sulla sua determinazione. La carrozzeria, fedele allo storico profilo con cofano lungo e coda raccolta, esibisce muscoli ben allenati, che ne anticipano l’indole.

Continua a leggere: Video della Corvette ZR1, belva a stelle e strisce

Con le sue proporzioni sportive ha il piglio felino delle auto da corsa, il cui spirito battagliero cerca di emulare. Gli sforzi dei progettisti si sono concentrati sulla ricerca della leggerezza e della precisione di guida, per consegnare agli utenti un prodotto agile e reattivo, capace di disegnare traiettorie di alto rigore geometrico.

Il risultato del loro impegno traduce in evidenze empiriche l’ambizione iniziale, confermando la qualità del lavoro di sviluppo, condotto da uomini di grande esperienza, coordinati da un manager di lungo corso come Karlheinz Kalbfell. L’essenza più intima dell’Artega Gt è anticipata dalle forme muscolose, dovute alla matita di Henrik Fisker, che vanta nel suo palmares modelli come la Bmw Z8 e l’Aston Martin Vanquish.

Continua a leggere: Video dell'Artega Gt: tedesca di tempra sportiva

La “LP 670-4 SuperVeloce” completa la gamma Murciélago con un modello decisamente estremo. Il suo V12 di 6.5 litri è stato potenziato di 30 cavalli, grazie all’ottimizzazione del sistema di comando valvole e dell’impianto di aspirazione.

Con questa scorta supplementare, la nuova belva è chiamata a spingere un peso inferiore di 100 kg, per uno scatto da 0 a 100 in soli 3.2 secondi. La cura dimagrante è il frutto di un profondo lavoro di perfezionamento che ha interessato quasi tutte le parti, dal telaio al motore, passando per il cambio e l’abitacolo.

Continua a leggere: Video Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce

Dopo più di 15 anni di competizioni sportive, GTA Motor ha realizzato il sogno del suo direttore Domingo Ochoa: una supercar tecnologica, aggressiva ed esclusiva. Questa creatura iberica, battezzata Spano, vanta pure un’aerodinamica fluida ed efficace. Solo 99 gli esemplari previsti, per un’auto che rappresenta l’inizio di una nuova avventura.

La spinta è assicurata da un V10 di 8.3 litri, disposto in posizione posteriore longitudinale, con 780 cavalli all’attivo. Nell’allestimento a bioetanolo la potenza cresce di 60 unità energetiche. Le prestazioni sono notevoli, con una velocità di punta di 350 Km/h e un’accelerazione da 0 a 100 in meno di tre secondi: queste caratteristiche la collocano tra le vetture più rapide del pianeta.

Continua a leggere: Video della GTA Spano

I cugini di Autoblog ci fanno ammirare il video di una delle prime prove della Bentley Continental Supersports, una fuoriserie di grande carattere. Anche se il suo marchio è uno dei preferiti dall’alta aristocrazia, questo vanta una tradizione agonistica di tutto rispetto, che il sodalizio con Rolls Royce aveva fatto sbiadire.

Per fortuna, sotto la nuova gestione, l’istinto atletico è tornato a galla, dentro forme di gusto fortemente british. La Continental Supersports è la prova migliore del recupero genetico, elevandosi al rango di versione più veloce e divertente della serie, grazie ai 630 cavalli erogati dal propulsore FlexFuel, una tecnologia estesa entro il 2012 al resto della gamma.

Continua a leggere: Video della Bentley Continental Supersports

In ambito automobilistico si assiste da anni a due tendenze diametralmente opposte: da un lato cresce la concentrazione dei gruppi produttivi, per sfruttare i vantaggi connessi alle sinergie; dall’altro proliferano le piccole factory, per appagare il desiderio di distinzione tipico delle nicchie di mercato.

Gli esempi più rappresentativi di quest’ultima ondata si registrano nel segmento delle supercar, dove gli assemblatori fioriscono come le rose in primavera. Molti di loro restano nell’anonimato, mentre altri guadagnano le luci dei riflettori, grazie a modelli ben concepiti.

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