Questa mattina, a Madonna di Campiglio, è stata resa pubblica la data di presentazione della nuova monoposto Ferrari. La “rossa” del futuro, chiamata a disputare il prossimo Campionato del Mondo di Formula 1, farà la sua comparsa in pubblico sulla pista di Fiorano, nella giornata di venerdì 3 febbraio.
A darne l’annuncio è stato Stefano Domenicali, durante la conferenza stampa nella località trentina, svoltasi nell’ambito di Wrooom, tradizionale evento che apre la stagione sportiva degli uomini di Maranello.
“Quella in programma - ha detto il team principal del cavallino rampante- sarà una cerimonia molto istituzionale, come avviene da alcuni anni. Se le condizioni meteorologiche lo permetteranno, già nel pomeriggio del 3, o più verosimilmente il giorno dopo, la vettura girerà sulla nostra pista di casa per alcune riprese a scopo promozionale, prima del debutto vero e proprio, previsto a Jerez de la Frontera il 7 febbraio“.
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Questo video ci porta sulla pista di Yas Marina, a bordo della Ferrari Scuderia Spider 16M. Il gioiello di Maranello non è condotto al limite, ma le emozioni certamente non mancano. Ricordiamo che la pista di Abu Dhabi reca la firma di Hermann Tilke, progettista degli impianti più recenti del Circus.
L’auto protagonista del filmato celebra la conquista del sedicesimo Mondiale Costruttori di Formula 1 per la casa di Maranello, avvenuta nel 2008. Un fatto storico ben evidenziato dalla parte finale della sigla di questa vettura destinata a una ristretta elite di fortunati.
Solo 499 collezionisti, amanti dell’esclusività e del divertimento di guida, hanno il privilegio di ospitarne una in garage. Beati loro, che ogni mattina potranno decidere di accendere le loro emozioni al ritmo melodico di questa “rossa”, forte di 510 scalpitanti cavalli. Le prestazioni sono allineate a quelle della coupé da cui deriva, con accelerazione da 0 a 100 in 3″7 e 310 Km/h di velocità di punta.
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Sergio Perez sappiamo è da tempo un pilota nel mirino Ferrari, lui e Jules Bianchi sono i giovano su cui la casa di Maranello punta per il futuro, e probabilmente da questi nomi uscirà quello del sostituto di Massa.
La Ferrari aveva già comunicato che in questa stagione il messicano avrebbe provato una monoposto rossa di due anni fa: questo avverrà nella giornata di giovedi dove Perez e Bianchi divideranno il volante di una F60 a Fiorano.
Ovviamente il test a Fiorano sarà preceduto da una adeguata fase di preparazione della durata di due giorni al simulatore.
Continuano le declinazioni corsaiole della berlinetta Ferrari 458 Italia, ultima arrivata in collaborazione con il noto preparatore Michelotto è la versione per il Campionato Americano Grand Am.
La vettura ha compiuto ieri i primi giri a Fiorano ed è sviluppata partendo dalla versione GT3, le differenze principale riguardano per la parte motoristica il restrittore, in questo caso da 48mm, ed il regime massimo di 8 mila giri, per una potenza massima di 500CV.
Diverso il roll bar con protezioni laterali più estese per garantire maggiore protezione, l’auto ha un’efficienza aerodinamica minore rispetto alle sorelle europee, ed è priva dei sistemi ABS e di controllo di trazione.
L’auto ha effettuato numerose tornate con alla guida Maurizio Mediani e Jaime Melo, ed è equipaggiata come da regolamento della serie americana di pneumatici Continental.
Dopo il fantastico video di Fernando Alonso al volante della Ferrari 458 Italia, che da alcune settimane suscita un grandissimo interesse tra gli appassionati, ecco un altro filmato da sogno a bordo della berlinetta del “cavallino rampante”.
Questa volta la splendida otto cilindri di Maranello è condotta dal collaudatore Raffaele De Simone, che il 21 aprile dello scorso anno girò in 6′58″16 sui 20.832 metri del Nurburgring con una 599XX.
Nel filmato possiamo ammirare l’azione funambolica di De Simone, che porta un fortunato passeggero a “spasso” per il circuito di Fiorano, con un’andatura sempre molto intensa. Per completezza, vi riproponiamo dopo il salto il cortometraggio relativo ad Alonso. Buon divertimento!
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Qualche giorno fa Felipe Massa si è calato in rapida sequenza nell’abitacolo della 150° Italia, della 458 Challenge e della 458 Italia, per un video promozionale della casa di Maranello dedicato al trasferimento di tecnologia dalla pista alla strada. Le riprese sono state effettuate sulla pista di Fiorano, dove il pilota brasiliano del “cavallino rampante” ha vissuto l’insolita staffetta.
Oggi siamo in grado di mostrarvi il cortometraggio, davvero spettacolare. Massa non ha nascosto la gioia per l’inedita avventura: “Mi sono divertito tantissimo: non mi era mai successo di guidare tre Ferrari una dietro l’altra. E’ stata un’esperienza bella e gradevole“. Chiunque, al suo posto, avrebbe provato le stesse emozioni.
Via | Ferrari.com
Il nuovo anno si illumina con il rosso della scuderia Ferrari per Davide Rigon. In questa stagione il pilota veneto si occuperà dello sviluppo al simulatore della monoposto del “cavallino rampante”: “Da diverso tempo sono a disposizione della casa di Maranello per questa missione. Sia come italiano che come pilota professionista credo che lavorare con la Ferrari sia un grande traguardo. Sto inoltre cercando una possibilità per essere in pista nel campionato GP2. Vedremo se riuscirò a trovare i supporti finanziari per potermi schierare al via“.
Lunedì scorso Davide avrebbe dovuto fare il suo esordio sul circuito di Fiorano al volante della F60, ma il freddo e la pioggia hanno compromesso il regolare svolgimento del programma che prevedeva due sessioni di guida: una al mattino, l’altra nel pomeriggio. Quest’ultima con Rigon al posto guida.
Il pilota di Thiene, però, ha svolto ieri sul rettilineo di Vairano un test aerodinamico con la 150° Italia, con cui ha fatto il suo debutto al volante del bolide più amato della Formula 1. Un’esperienza speciale per lui, che riconosce i suoi meriti professionali e il suo talento. Rimandata invece la prima prova in un quadro planimetrico più articolato, dove dare contorni più nitidi all’immersione nel cuore della leggenda italiana.
Via | Minardi.it
Abbiamo diffusamente parlato della Ferrari F150th Italia, la nuova arma con cui la casa di Maranello affronterà la prossima stagione agonistica di Formula 1, sperando di riportare in Italia entrambi i titoli iridati. Ieri pomeriggio il bolide più recente del “cavallino rampante” ha compiuto alcuni passaggi sulla pista di Fiorano, per dei filmati promozionali legati all’introduzione della nuova livrea. Al volante c’era Fernando Alonso. Il video ci permette di gustare quei rombanti momenti, densi di magia. Buona visione.
Dopo lo straordinario successo dello scorso anno, nel mese di maggio avrà luogo la seconda edizione del Ferrari Tribute to 1000 Miglia, vinto nel 2010 dall’ingegnere Leonardo Giardina, in coppia con Giuseppina Di Serio, su una 360 Modena F1 il cui rombo melodico ha incantato il pubblico presente lungo il percorso, rapito dalle note esclusive degli scarichi, la cui musica si è espressa al massimo nella sfida sul circuito di Fiorano.
L’evento, che precede di qualche minuto la rievocazione storica della famosa corsa su strada italiana, accoglierà 130 “rosse” costruite dal 1958 ai giorni nostri. Quelle più anziane, infatti, hanno il diritto di iscriversi alla sfida di regolarità che accoglie solo i modelli che abbiano realmente partecipato alla storica competizione, finita nel 1957. La partenza è fissata per giovedì 12 maggio 2011, a Brescia.
Via | Ferrari.com
Su YouTube ha fatto la sua comparsa questo video, che potrebbe fissare una delle prime uscite del muletto della nuova Ferrari 599 Gtb Fiorano. Il prototipo, secondo le indiscrezioni, si basa sulla 599 Gto. Non ci sono modifiche particolari a livello estetico, perché il lavoro riguarda le parti nascoste.
Ovviamente è presto per tracciare un quadro, ma da quello che si sente il 12 cilindri continuerà ad essere aspirato, per regalare le note del suono migliore agli appassionati. Lecito attendersi l’applicazione del Kers, che dovrebbe contribuire a ridurre le emissioni, esaltando la spinta con un supplemento di potenza.
La 599 Gtb, introdotta nel 2006, si avvia a compiere i cinque anni di età. Anche se non è ancora giunto il momento della sua sostituzione, questo lasso di tempo è sufficiente per iniziare a lavorare sull’erede o su un corposo aggiornamento. L’esemplare spiato sulla pista di Fiorano ci consegna forse il primo sguardo sulla discendente dell’auto o su una versione più performante.
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