Il Rally Piancavallo è stato disputato in chiave storica nel 2009, interrompendo una pausa che durava dal 2001. Gli organizzatori, dopo la riuscita dell’esperienza rievocativa dello scorso anno, vogliono consolidare l’evento, che celebra i fasti di una corsa gloriosa. L’edizione numero 24 è in programma a Sacile, dal 29 al 30 ottobre.
Lo staff si muove a passo spedito e annuncia una novità: oltre alla sfida principale e alla parata di All Stars (auto da rally che non fanno classifica), la gara friulana abbinerà una nuova manifestazione di Regolarità Sport riservata alle auto storiche, per completare un pacchetto che farà piacere agli appassionati dei modelli classici.
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Ha visto l’elicottero che sorvola il campo di gara. Sarà per questo che Mikko Hirvonen prova a prendere quota con la sua Ford Focus Wrc?
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Gran lavoro in casa Ford, dove si prepara la nuova Fiesta in proiezione WRC, ieri e oggi sulle strade della Sardegna si svolge un importante test in proiezione 2011: viene infatti montato sulla Fiesta S2000 il propulsore della Focus WRC.
Evidenti le finalità del test, verificare le reazioni del telaio e della trasmissione, alle sollecitazioni dei 300CV e dei 550 N/m di coppia del motore della Focus.
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Rinaldo “Dindo” Capello, in coppia con Gigi Pirollo, comanda le danze al termine della seconda tappa del Monza Rally Show. Dietro la loro Citroen C4, con un ritardo di 16 secondi, la Subaru Impreza di Fabio Babini e Giovanni Bernacchini.
A un soffio dai due la Ford Focus di Valentino Rossi e Carlo Cassina. Il campione del mondo della MotoGP si è reso protagonista di una buona prestazione, specie se si considera la sua provenienza. Quarto posto per Marcus Gronholm (Subaru Impreza), seguito da Luca Cantamessa (idem) e Piero Longhi (Skoda Fabia).
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Non si può certo dire che questo salto della Ford Focus WRC di Henning Solberg sia poco scenografico, specie se lo si guarda in alta risoluzione. Grazie a Ercos per la segnalazione.
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Farà da apripista al Rally di Scozia la nuova arma Ford per i Rally, la Fiesta S2000, per questa prima uscita l’auto sarà nelle mani di Matthew Wilson, che ha sviluppato la vettura e svolto quasi tutti i test fino ad oggi.
Mentre per sapere con sicurezza chi sono i piloti che la porteranno in gara durante la prossima stagione bisognerà aspettare le prove in programma a dicembre. La vettura raccoglie molte delle esperienze maturate con la Focus WRC, opera dello stesso tecnico, Christian Loriaux, e fino ad ora non ha palesato particolari problemi nella fase di sviluppo.
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Un’altra edizione di spessore, la 33. del Rally Appennino Reggiano, quinto atto del Trofeo Rally Asfalto, svoltosi tra la serata di ieri e l’intera giornata odierna sulla lunghezza di otto prove speciali.
Organizzata come consuetudine da ACI Service Reggio, la più titolata manifestazione motoristica reggiana ha confermato la propria tradizione di gara tanto selettiva quanto affascinante, con le sue belle prove speciali incastonate sui monti che sovrastano la città.
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Si è concluso con una vera standing ovation il 39° Rally Valle d’Aosta-Saint Vincent, grazie alla vittoria di un driver locale. A chiudere in testa è stato Elwis Chentre, al debutto con la Peugeot 206 WRC. Una vittoria conquistata con il cuore e con la forza, quella dell’ex Campione Italiano di Trial che, dopo aver preso le misure durante le prime tre prove speciali, ha compiuto un attacco deciso a Felice Re, leader della corsa fino a quel momento.
Deciso a centrare un risultato che vale una stagione, perché acquisito davanti al pubblico amico, Chentre sotto la bandiera a scacchi ha staccato di 32”7 il campione in carica della disciplina, attento ad evitare i rischi di una focosa rimonta. Completa il podio un altro pilota lariano, Paolo Porro, con la vettura più recente del lotto, una Ford Focus WRC versione ‘06. Una gara regolare, la sua, portata a termine con merito nonostante un testacoda nella penultima prova.
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La prima tappa del Rally del Portogallo ha partorito una classifica inattesa, con le Citroen C4 di Daniel Sordo e Sebastien Loeb costrette ad inseguire la Ford Focus WRC di Mikko Hirvonen. La battaglia fra i tre si è distribuita su tutte le speciali, ma a pesare sull’esito della sfida sono stati alcuni contrattempi emersi nello svolgimento dell’evento.
Come l’errore di guida di Sordo, che gli è costato circa 20 secondi, oppure quello del campione del mondo in carica, che ha perso 26 secondi per una sbavatura alla prima curva. L’alsaziano commenta così l’accaduto: “Sono uscito dopo aver iniziato a frenare. Forse avrò sforato di un metro di strada, ma poi per la polvere ho avuto qualche problema a rientrare“.
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Ecco una foto dove si respira un po’ di magia dei rally. L’auto immortalata è la Ford Focus WRC di Peter van Merkstein, alle prese con un parabrezza inondato dalla neve spruzzata durante il traverso. Se lo gradite, potete godere l’immagine in alta risoluzione.
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