Vitantonio Liuzzi crede che la pagina più bella della sua carriera in Formula 1 debba ancora essere scritta. Per dare vigore alla tesi cita il caso di Mark Webber: “Chi avrebbe detto l’anno scorso che sarebbe stato in lotta per il titolo 2010?”

Il pilota abruzzese è contento del clima che si respira a Silverstone, ma coltiva il desiderio di finire un giorno alla McLaren, la sua squadra del cuore. Questo è il vero obiettivo per il futuro, anche se non sarà facile raggiungerlo.

Sulle pagine di Autosprint il pescarese manifesta così la sua speranza: “Mi sento molto bene con la Force India e ho un accordo con loro per tutto il 2011. Ma il mio sogno è di correre per il team di Woking, che è sempre stato il mio preferito“.

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Alla roulette di Montecarlo esce il 6 Red Bull, Mark Webber domina e vince con autorità il Gran Premio più prestigioso davanti al compagno Vettel che di fatto non è stato mai in grado di impensierirlo.

Alla partenza Vettel riesce a sopravanzare Kubica guadagnando la seconda posizione, Alonso parte dai box e approfitta subito con intelligenza della prima uscita della safety-car causata da un incidente nel tunnel di Hulkenberg, e cambia subito le gomme mettendo le dure, avvantaggiandosi su gli altri di oltre 20 secondi e cominciando la sua rimonta.

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La McLaren conferma il suo stato di forma anche nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Cina di Formula 1, che si svolgerà domenica sulla pista di Shanghai. E’ stata una monoposto del team di Woking a centrare il giro più veloce, ripetendo il primato prestazionale del primo confronto.

Questa volta, però, la posizione di testa è andata a Lewis Hamilton, davanti a Nico Rosberg, su Mercedes. Terzo tempo per il campione del mondo in carica Jenson Button, che ha tenuto dietro Michael Schumacher, agganciato al rivale e non molto lontano dal leader. Dietro l’asso di Kerpen hanno chiuso le due Red Bull di Sebastian Vettel e Mark Webber.

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Il primo appuntamento del Campionato del Mondo di Formula 1 è iniziato oggi sotto il segno del sole a Sakhir, in Bahrain, dopo un inverno freddo e piovoso. Pertanto, il lavoro della Scuderia Ferrari Marlboro durante le tre ore di prove libere è stato focalizzato quasi interamente sulla valutazione del comportamento della F10 e dei due tipi di gomme messi a disposizione dalla Bridgestone in condizioni mai incontrate nei quindici giorni di test.

Queste le dichiarazioni a caldo di Stefano Domenicali: “Avevamo impostato un programma di lavoro rivolto alla preparazione della gara di domenica e siamo soddisfatti di quello che abbiamo visto finora. Ancora di più che nel passato, è difficile capire i rapporti di forza in campo il venerdì, perché i livelli di benzina con cui le macchine hanno girato nelle tre ore disponibili potevano variare in maniera assai rilevante. Ora dobbiamo cercare di prepararci al meglio per le qualifiche di domani, che saranno difficili e combattute per vari motivi, senza però dimenticare che i punti si assegnano la domenica pomeriggio“.

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Dopo i test di Barcellona è tempo di bilanci per i team impegnati nel Circus. Lewis Hamilton, che ha chiuso al comando l’ultima sessione di prove collettive, è fiducioso in vista della tappa inaugurale del mondiale. Il pilota inglese della McLaren crede nel potenziale della MP4-25 e si aspetta una prestazione luminosa nella sfida del Bahrain. La cosa che gli regala maggiore ottimismo è il comportamento della monoposto a serbatoio pieno.

Su questo fronte il team di Woking ha compiuto dei sensibili progressi, specie rispetto al confronto iniziale. Lo ricorda l’asso di Stevenage: “La prima sessione a Valencia non era stata molto soddisfacente, il nostro passo era inferiore a quello della Ferrari. Poi abbiamo lavorato sull’auto, apportando diverse modifiche, che l’hanno migliorata molto, specie nei long run. Adesso ci troviamo a un buon livello. Forse siamo stati i più veloci, nel complesso“.

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La pioggia è tornata a farsi vedere nei test che le squadre di Formula 1 hanno svolto oggi sul Circuit de Catalunya, vicino Barcellona. Questa mattina gli undici piloti presenti hanno avuto soltanto 80 minuti a disposizione per girare su pista asciutta. Poi si è poi dovuto attendere fino a dopo la pausa pranzo, quando le cose sembravano andare meglio.

Felipe Massa ha completato delle serie di giri sul bagnato, ma le condizioni di aderenza erano molto precarie. La squadra ha quindi deciso di anticipare alcuni lavori sulla vettura che erano previsti per la serata. Il ritorno in pista della F10 è avvenuto dopo le 14.30. Fino a quel momento le tornate percorse erano 50, la più rapida nel tempo di 1′29″687. Alle 15 l’acqua è tornata a farsi vedere.

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Mark Webber ha chiuso al comando la prima delle tre giornate di test sul Circuito de Catalunya, a Barcellona. L’australiano della Red Bull, con 1′21″487, ha fatto meglio di Nico Hulkenberg, giunto con la Williams a quasi un secondo dal vertice. Dietro di lui, a poco più di un decimo, Nico Rosberg, su Mercedes, terzo alla chiusura delle danze.

Quarta piazza per Pedro de la Rosa (Sauber), seguito da Jenson Button (McLaren), Vitantonio Liuzzi (Force India) e Fernando Alonso, settimo con la Ferrari. Il pilota spagnolo del “cavallino rampante” ha avuto un avvio di sessione piuttosto travagliato, essendo rimasto fermo durante la prima serie di giri, per un problema elettronico.

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Sebastian Vettel ha ottenuto il miglior tempo nella prima giornata di prove sul circuito di Jerez de la Frontera, dove i team di sono dati appuntamento per proseguire lo sviluppo delle nuove monoposto. Come ampiamente previsto, anche oggi il meteo non è stato clemente, con diversi acquazzoni intervallati da brevi momenti di asciutto.

Il pilota tedesco della Red Bull ha girato in 1′22″593, guadagnando un vantaggio di quattro decimi su Lewis Hamilton, giunto alle sue spalle con la McLaren. L’inglese ha fatto sventolare una bandiera rossa, per l’arresto in posizione pericolosa. Stessa sorte per la Ferrari di Felipe Massa, terza a fine sessione.

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Lewis Hamilton è stato il più veloce nell’ultimo giorno di test a Jerez de la Frontera. Il pilota inglese della McLaren ha messo dietro tutti gli altri, in una sessione caratterizzata da condizioni meteo variabili. Per fortuna il quadro si è aperto con pista asciutta nel pomeriggio, consentendo significativi progressi sul fronte prestazionale, almeno rispetto alla mattinata.

Dietro il leader ha chiuso Adrian Sutil, con la Force India, staccato di quasi sei decimi dal vertice. Terzo posto per la Williams di Rubens Barrichello, che ha fatto meglio della Renault di Robert Kubica. Quinta piazza per Michael Schumacher, la cui Mercedes sembra in rapido progresso, anche se ha completato solo 83 giri.

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Jaime Alguersuari ha chiuso al comando la terza giornata di prove collettive sul circuito di Jerez de la Frontera. Il pilota della Toro Rosso si è insediato al comando nel corso della frazione antimeridiana, quando i protagonisti hanno potuto girare con l’asciutto. La pioggia è arrivata dopo un’ora, impedendo qualsiasi progresso prestazionale. Così i tempi di riferimento restano quelli della prima fase.

Alle spalle del leader è giunto Pedro de la Rosa, staccato di otto decimi con la sua Sauber. Terzo tempo per la Force India di Adrian Sutil, seguito da Felipe Massa con la Ferrari, che è stato il più veloce in condizione di pista bagnata. La “rossa” ha dimostrato una buona capacità di adattamento alle diverse condizioni, che fa ben sperare gli uomini del “cavallino rampante”, già soddisfatti sul fronte dell’affidabilità.

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