Questo video ci consegna una scena tipicamente americana, che combina azione, funambolismo e divertimento. Protagonista del filmato è Vaughn Gittin Jr., che si produce in vistose sbandate all’inseguimento di una macchina radiocomandata ispirata alle forme della sua Ford Mustung GT in allestimento speciale. Non vi sveliamo il contenuto del cortometraggio, ma vi possiamo anticipare che si profila una caccia epica e spassosa. Buona visione!
Via | Autoblog.com
Si chiude la terza giornata del Rally del principato, è dopo PS13 Sebastien Loeb è sempre al comando delle operazioni, è sta gestendo la gara con la sua solita perizia, avendo il rivale più vicino cioè Sordo a oltre due minuti in classifica generale.
Buona la giornata di Hirvonen che fa sua la PS13 su percorso asciutto dando 2”9 al compagno Loeb, sfortunato invece Solberg che rompe un cerchio e perde 15”5, ma mantiene la terza posizione ed il podio per adesso.
Nella giornata di domani si disputeranno ancora cinque prove, con Loeb che dovrà amministrare il vantaggio è Solberg che dovrà prestare attenzione ad una eventuale rimonta di Hirvonen: relativamente tranquillo Sordo nella sua seconda posizione.
Dopo questi protagonisti la classifica vede Novikov, Delecour, l’altra Mini affidata a Campana e a sequire l’estone Tanak su Ford: e domani tutti sul Col de Turini.
Continua a leggere: Rally di Montecarlo: Loeb sempre al comando, e domani il Col de Turini
Con l’avvicinarsi delle festività di fine anno, si scorge sempre più all’orizzonte la tappa inaugurale della prossima stagione agonistica del WRC, che andrà in scena a Montecarlo dal 17 al 22 gennaio. Nel video odierno possiamo ammirare i test condotti recentemente dalla Ford con Jari-Matti Latvala, per presentarsi al meglio al primo appuntamento con il cronometro. Si annuncia una stagione interessante, dove i favori del pronostico vanno ancora a Sebastien Loeb, ma con gli altri rivali sempre più agguerriti. Se ne vedranno delle belle…
La notizia non giunge come un fulmine a ciel sereno, perché gli indizi per accreditarla c’erano tutti. Ora, però, arriva la conferma ufficiale dell’accordo tra Ford e Petter Solberg. Il pilota norvegese, mollata la Citroen, passa dunque a difendere i colori dell’Ovale Blu, che sarà nel mondiale rally per almeno un altro biennio, in partnership con M-Sport.
Stephen Odell, amministratore delegato di Ford Europe, esprime la sua soddisfazione per il proseguimento dell’avventura nel mondiale rally, che rappresenta una splendida vetrina promozionale: “Il WRC è un ottimo veicolo per il marchio Ford“.
Al volante della Fiesta da gara, accanto al confermato Jari-Matti Latvala, ci sarà dunque Solberg. Il campione del mondo 2003 ha già provato la vettura della casa di Detroit, nel corso di un test organizzato dal nuovo “Ford World Rally Team”. La sessione è servita a prendere confidenza con l’auto e gli uomini del gruppo, che vuole lottare per il successo iridato nel 2012.
Via | Rallyemotion.it
Ecco un’altra cartolina da gara, frutto dei suggestivi scenari offerti dal Messico, resi animati dai bolidi di corsa che hanno preso parte alla tappa locale del campionato mondiale rally. Qui vediamo la Ford Fiesta del pilota ceco Martin Prokop mentre supera in velocità un dosso.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | Rallysportlive.com
Il panorama del Mondiale WRC sta cambiando, dopo anni vissuti sul dualismo Citroen-Ford arriva finalmente un altro costruttore di grande caratura la Volkswagen, che sta già facendo valere la sua forza scompaginando le pedine dei piloti.
Dopo l’ingaggio già ufficializzato di Sebastien Ogier si parla del possibile passaggio anche di jari-Matti Latvala presso la corte del costruttore tedesco e del suo responsabile kris Nissen.
Certo un’ accoppiata così sarebbe veramente un bel colpo per la Volkswagen che oltre alla velocità dei due driver potrebbe sfruttare le conoscenze acquisite dai due sulle due auto rivali, cioè la DS3 e la Fiesta RS, certamente un buon viatico nello sviluppo della Polo R.
I piloti da corsa puntano sempre in alto, per soddisfare la sete della loro ambizione. Qualche volta il senso del loro approccio agonistico viene messo in risalto da certe scene di gara, che sembrano sottolineare il loro bisogno. Il salto di questa Ford Fiesta appartiene alla fattispecie appena descritta.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | Jackohk.com
Si delinea e si completa il panorama del Mondiale WRC 2012, dopo il passaggio di Mikko Hirvonen nelle file della Citroen a fare da compagno al campionissimo Loeb, c’era ancora da incastrare la casella riguardante il futuro di Sebastien Ogier.
Il francese acerrimo rivale di Loeb ha deciso, accantonata l’opzione Ford Ogier ha firmato invece per la Volkswagen, dove si dedicherà alla fase di sviluppo della nuova Polo R per essere in piena sfida mondiale nel 2013.
Nel frattempo continueremo a vedere il talentuoso francese nel mondiale con una Skoda S2000, la trattativa tra la casa tedesca e Ogier ha interessato anche Carlos Sainz, che ha un ruolo di consulente presso la Volkswagen, la sua mediazione è stata sicuramente fondamentale per convincere Sebastien a passare nelle file tedesche.
Svolta al Rally del Galles, Hirvonen si ritira e Sebastian Loeb è Campione per l’ottava volta, ma andiamo con ordine, ieri Loeb dopo le tre speciali in programma era davanti a Hirvonen di sette decimi, mentre Ogier usciva di strada dopo pochi chilometri.
Nella giornata di oggi tutto va storto ad Hirvonen, il finnico era al comando dopo la PS6 con 4 decimi su Loeb, quando alla PS7 commette un errore, sbatte danneggia il radiatore e non riesce a raggiungere il parco assistenza.
Questo vuol dire ritiro dalla tappa e titolo salvo miracoli nelle mani del francese, al pilota Citroen ormai basta portare la sua auto al traguardo per laurearsi ancora campione.
Veniamo agli altri, ottima prova di Mads Ostberg che si trova al terzo posto e precede Petter Solberg ritardato da una foratura, segue l’altro Solberg su Ford, e poi un efficace Ott Tanak al suo esordio con una Ford WRC. Tutto storto sul fronte delle Mini, le quali erano attese tra le protagoniste: Sordo è costretto al ritiro per un incidente durante la PS5, mentre Meeke precipita in 11esima posizione per problemi ad un sensore ed all’alternatore.
Continua a leggere: Rally del Galles: Hirvonen si ritira, Loeb quasi Campione
Il Rally di Francia riserva un colpo di scena dopo la gara, alle verifiche tecniche infatti la Citroen DS3 WRC di Petter Solberg è stata trovata sottopeso, con la conseguente squalifica che toglie a Petter la terza posizione.
La vettura per fugare ogni dubbio è stata pesata tre volte ed il risultato è stato sempre lo stesso: 1196 Kg, ovvero 4 chili sotto il peso minimo, evidentemente gli uomini del team non hanno saputo dare una spiegazione valida ed è cosi scattata la squalifica.
Il Team HP Sport ha però deciso di non fare appello, la nuova classifica vede così Hirvonen passare terzo e guadagnare ulteriori tre punti che gli consentono di portarsi al pari di Loeb in testa al mondiale.
Continua a leggere: Rally di Francia: colpo di scena Solberg squalificato
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