Nuovi aggiustaggi da parte della Fia riguardo i nuovi propulsori 1.6 litri Turbo prossimi protagonisti della massima formula a partire dal 2014, il regime di rotazione di tali motori è stato portato a 15.000 giri.
Questo dovrebbe scongiurare il tanto temuto poco appeal sonoro di tali propulsori, ma le novità non finiscono qui, si accenna anche al fatto che il pilota possa accendere il propulsore senza mezzi esterni in ogni momento: di fatto questo significherebbe un ritorno ai motorini di avviamento, o ad una tale funzione integrata nel gruppo kers.
Altri punti riguardano il funzionamento in sola modalità elettrica quando l’auto transita lungo la corsia box, ed il cambio che passerà obbligatoriamente a otto rapporti.
E’ veramente un grande Sebastian Loeb, forse il miglior pilota del mondo, tanto forte da aver letteralmente annullato qualunque concorrenza nel mondiale WRC: ormai un suo feudo personale da molti anni.
In passato c’erano molti piloti eclettici capaci di passare con disinvoltura da una categoria all’altra, di guidare vetture molto diverse tra loro, ed essere competitivi e spesso vincenti in tutte le categorie. Poi lentamente i tempi sono cambiati, ogni categoria è diventata superspecialistica, le vetture sempre più estreme e sofisticate, non basta più essere veloci e sensibili, bisogna conoscere profondamente ogni dettaglio dell’auto che si pilota, della squadra di cui si fa parte, tutto è gestito e scandito da protocolli e procedure complesse.
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Formula-Abarth.com cambia veste e diventa il sito ufficiale della Formula Abarth European Series che prenderà il via nel 2011.
Le sezioni attualmente online presentano le prime informazioni, disponibili anche nella brochure PDF scaricabile dalla home page e da Facebook, e si arricchiranno nel corso delle prossime settimane con la pubblicazione di tutti i dettagli.
Il Campionato Italiano ACI-CSAI Abarth si appresta a vivere il prossimo weekend a Monza il round conclusivo della sua stagione di esordio, caratterizzata in ogni appuntamento da un notevole successo in termini di numero di iscritti.
Con trentasei punti ancora in palio la lotta per il titolo di Campione Italiano 2010 coinvolge prima di tutti i due piloti della Ferrari Driver Academy Brandon Maisano (BVM-Target) e Raffaele Marciello (JD Motorsport), che dall’evento inaugurale di Misano Adriatico si sono alternati alla testa della classifica.
Continua a leggere: Formula Abarth: Monza, ultimo atto di una entusiasmante lotta al titolo
Bilancio positivo per il team Lucidi Motors al termine del weekend di Vallelunga, sesto appuntamento del Campionato Italiano Formula 3 2010.
Il monegasco Stephane Richelmi, autore del terzo tempo in qualifica (1′30.627) , ha conservato la posizione di partenza anche sotto la bandiera a scacchi di gara uno. Nella seconda manche, condizionata dall’inversione della griglia, è arrivato per lui un sesto posto molto utile in chiave campionato.
Continua a leggere: F3 Vallelunga: Sergio Campana regala la quinta vittoria al Team Lucidi Motors
Davide Rigon centra in pieno il suo obiettivo, lasciare il circuito di Portimao, teatro del nono appuntamento della Superleague Formula, in testa al campionato.
Arrivano sul tracciato portoghese con un gap di 12 punti sul rivale Tottenham, il talento dell’Anderlecht chiude il fine settimana in cima alla classifica grazie ad un nuovo esaltante fine settimana e ad un bottino complessivo di 70 punti. Ora i punti di vantaggio sul primo degli inseguitori sono addirittura 14.
Continua a leggere: Superleague Formula: Davide Rigon è il nuovo leader del Campionato
I protagonisti del Campionato Italiano Formula AciCsai Abarth e del Campionato Italiano Formula 3 scenderanno in pista rispettivamente domani e giovedì 16 settembre nell’autodromo Valleunga “Piero Taruffi” di Campagnano di Roma per una giornata di test collettivi.
Come sempre ricco il lotto di partecipanti con 28 piloti previsti per la Formula 3 e 40 al momento già confermati per la Formula AciCsai Abarth.
Continua a leggere: Formula Abarth: due giorni di test collettivi a Vallelunga
Ottimo avvio di week end per Davide Rigon che sulla pista di casa, appuntamento che rappresenta il giro di boa della stagione, regala a tutti i tifosi dell’Anderlecht la prima fila.
Alla fine del turno di qualifiche, che ha caratterizzato la seconda giornata sul tracciato fiammingo di Zolder, il campione italiano conquista con grande autorevolezza la prima fila, lottando fino all’ultima curva per la pole position.
Continua a leggere: Superleague Formula: Davide Rigon in prima fila a Zolder
Con questo articolo inizia “Alla scoperta dei team”, una serie di appuntamenti che porteranno i visitatori di formula-abarth.com a conoscere nel corso della stagione tutte le squadre del campionato Formula ACI-CSAI Abarth.
L’approfondimento di oggi è dedicato a Tomcat Racing, una struttura fondata nel 2002 dall’ingegner Carlo Dell’Orto. La sede è a Seregno, a pochi chilometri dall’autodromo di Monza, dove cinque isole di lavoro permettono al team di affrontare anche i programmi sportivi più articolati. Il personale fisso è composto da tre persone, a cui nei weekend di gara si aggiungono sei esterni tra meccanici e ingegneri.
Continua a leggere: Formula Abarth, alla scoperta dei Team: Tomcat Racing
La Formula Fiat Abarth è appena nata, è già si appresta ad un salto qualitativo, la nuova e riuscita Formula promozionale italiana potrebbe infatti sostituire la F. BMW Europe.
Se questo avvenisse, le Abarth seguirebbero la Formula 1 in ben dieci appuntamenti Europei, a tal proposito stanno lavorando,Angelo Sticchi Damiani “presidente CSAI”, e Marco Ferrari “segretario della federazione italiana”, i quali hanno già incontrato Bernie Ecclestone.
Continua a leggere: Formula Abarth: forse una serie internazionale nel 2011?
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