Nabil Jeffri, con i suoi 16 anni, è il più giovane pilota di sempre ad aver guidato una monoposto di Formula 1. Un fatto che lo consegna alla storia della categoria. Questo interprete del volante, nato a Kuala Lumpur (Malesia) il 24 ottobre 1993, ha provato ieri una Lotus T127 sul campo d’aviazione dell’Imperial War Museum di Duxford, nei pressi di Cambridge, per un test aerodinamico in un lungo rettilineo.
Il pilota malese, con trascorsi nei kart e nella Formula Bmw Pacific, è rimasto incantato dall’esperienza: “Ho vissuto una giornata incredibile, una delle migliori della mia vita. Voglio ringraziare la Lotus Racing, Tony Fernandes e Mike Gascoyne per avermi dato questa opportunità. Devo ammettere che la prima volta che sono uscito dai box è stato terribile e molto difficile. Tutti mi avevano anticipato l’incredibile accelerazione e la perentoria frenata. Le ho verificate entrambe“.
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Cresce ancora l’interesse dei piloti per l’Euroseries 3000. Grazie ad un accordo dell’ultima ora, infatti, Edoardo Piscopo sarà al via del weekend di Valencia. Il forte pilota romano si è accasato alla Emmebi Motorsport di Massimo Beacco, che schiererà così una seconda Lola B05/52, al fianco di quella guidata da Francesco Dracone.
Il campionato allestito da Enzo Coloni guadagna così un altro prestigioso protagonista, tra i migliori talenti dell’automobilismo nostrano. Terzo nella F.Renault 2.0 Italia nel 2006, secondo nel Tricolore di F.3 del 2008 e con esperienze internazionali in Formula 2, A1 Gp e Formula Bmw, Piscopo ha ben impressionato anche alla guida della Ferrari F.1 nel test dello scorso novembre.
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Il team DPR annuncia che Johnny Cecotto affiancherà Michael Herck nella ultime due gare del Campionato GP2 Series. Il pilota venezuelano prende il posto di Frank Perera, al quale la squadra indirizza i suoi ringraziamenti per la professionalità espressa, anche se in più occasioni non è riuscito a dimostrare il suo valore per discutibili decisioni dei commissari sportivi.
Cecotto, classe 1989, ha debuttato su una monoposto nel 2005 in Formula Bmw e successivamente in Formula Renault 2000. Nel 2006 ha disputato gare in Formula Renault 2000 e in Formula 3, debuttando nello stesso anno in una tappa dell’Euroseries 3000. L’anno successivo è stato nell’International Formula Master, mentre nel 2008 ha corso nella Formula 3 tedesca, facendo sue due gare e concludendo al terzo posto in classifica (a pari punti con il secondo), pur avendo disputato due sfide in meno.
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Dopo la tappa gara inaugurale di Vallelunga, in cui GP Racing si è imposta con una doppietta firmata da Fabio Onidi in Gara 1 e Roldan Rodriguez in Gara 2, la scuderia di Veggiano è in viaggio verso Spa dove si disputa il secondo appuntamento dell’Euroseries 3000.
Onidi e Rodriguez hanno avuto modo di svolgere un test significativo proprio sullo stesso tracciato il 22 maggio: una verifica importante in cui la scuderia si è concentrata nel trovare le soluzioni migliori per la sfida.
Continua a leggere: Euroseries 3000: GP Racing pronta all'appuntamento di Spa
E’ bello sapere che nel circus della Formula1, lasciato da parte Fernando Alonso e il suo futuro e le sue indiscrezioni, c’è anche un italiano che se forse definire l’uomo del momento è ancora presto, di sicuro è il sorvegliato speciale di molti.
Ovviamente parliamo di Luca Filppi, il nuovo pilota Italiano che si affaccia nel mondo della Formula 1.
Origini piemontesi (Savigliano, in provincia di Cuneo) Luca a soli ventidue anni conta un titolo italiano di F.3000 e due stagioni in GP2, ma sopratutto una carriera che si avvia sempre di più verso la Formula 1.
Dapprima un primo contatt con la Minardi (nel 2005), e poi un test per la Honda a Barcellona qualche settimana fa e la conferma per una nuova sessione di test, sempre con la Honda ma stavolta a Jerez, nella prima settimana di dicembre.
Racingworld ha rilasciato una bella intervista a questa promessa del nostro automobilismo: una lunga chiaccherata che siamo ben felici di riproporvi, dove si parla di Formula 1, ma anche e sopratutto della gavetta da fare per arrivare ai massimi livelli.
Eccola:
Continua a leggere: Luca Filippi: "intanto sogno di fare il "terzo"...e poi si vedrà!"
Edoardo Piscopo nel 2008 sarà impegnato nella americana Champ Car Atlantic in seguito al nuovo accordo che lo lega al team Eurointernational.
Continua a leggere: Piscopo torna negli USA nella Formula Atlantic
Ci sono storie che fa un grande piacere leggere, storie come quella si Simona Silvestro, giovane e quanto mai promettente “pilotessa” dal passaporto italo-svizzero di soli 19 anni che già può vantare un anno di esperienza nelle corse USA.
E Simona può anche vantarsi di essere stata la prima ragazza a provare una monoposto di GP2 Series nell’ancor breve storia della Formula cadetta, scusate se è poco!
In questa bella storia fa anche però un po’ sorridere amaramente il fatto che questa ragazza stia crescendo agonisticamente in America e non in Europa, perchè al di là dell’oceano l’automobilismo in rosa è ben più diffuso che da noi (basti pensare a Danica Patrick e a Catherine Legge) e le opportunità molto maggiori.
Ma in ogni caso la De Silvestro dopo una stagione positiva in Champ Car Atlantic e questa esperienza, per ora isolata, in GP2, promette già più che bene, e il sito RaceGarage ha rilasciato una bella intervista con lei - che può anche vantare di essere la prima donna a salire sul podio di Indianapolis - che vi riproponiamo.
Continua a leggere: Intervista a Simona de Silvestro, giovane rivelazione in rosa del Motorsport
Le monoposto di Formula Bmw potrebbero diventare protagoniste di una serie Eurocup. La casa tedesca sta lavorando seriamente all’ipotesi, che potrebbe aprire scenari agonistici di grande interesse, già a partire dal 2008. L’obiettivo è quello di abbinare il combattuto monomarca con eventi capaci di catalizzare l’interesse mediatico, come il Mondiale di Formula Uno, la GP2 Series, il WTCC, il Fia Gt e la Le Mans Series. Nel 2010, poi, la vettura per la categoria propedeutica potrebbe subire un gustoso aggiornamento, con l’arrivo di un motore da 200 cavalli.
Immagine | Moonracingonline.com
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