Il prossimo fine settimana Francesca Linossi scenderà in pista a Magione per il terzo appuntamento stagionale del Campionato Italiano GT. La bresciana, al volante della Ferrari F430 GT CUP numero 101 del team AeffeM-Romeo Ferraris, cercherà di essere nuovamente protagonista, in coppia con Michela Cerruti.
Il podio di tre settimane fa a Vallellunga ha dimostrato le sue concrete possibilità di puntare alla vittoria, rafforzando le sue ambizioni per la classifica, dove attualmente occupa il settimo posto.
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Si avvicina a passo spedito l’ottava edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che prenderà le mosse dal tracciato di Misano il prossimo 25 aprile. Sette gli appuntamenti previsti, ciascuno dei quali si articolerà in due sfide di 48 minuti più un giro. La copertura televisiva sarà garantita dal canale satellitare Nuvolari.
Nell’elenco degli iscritti ci sono già una trentina di equipaggi, ma altri stanno scaldando i motori per essere in pista sin dalla gara d’esordio. Oltre alle classiche GT2 e GT3, quest’anno anche la GT Cup assegnerà il titolo italiano. Nella categoria maggiore si profila per l’ennesima volta un duello Ferrari-Porsche.
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Francesca Linossi ha raggiunto un accordo con AeffeM Squadra Corse per la stagione sportiva 2010. La promettente pilota, 18 anni, sarà tra i protagonisti del Campionato Italiano GT insieme alla ventiduenne Michela Cerruti. Al volante di una Ferrari F430 GT Cup le due giovani costituiranno un equipaggio tutto al femminile, una novità assoluta per il campionato, nella tradizione di sfide e innovazione della squadra fondata da Romeo Ferraris e Aldo Cerruti.
La bresciana ha debuttato nei kart nel 2002. Dopo il corso federale CSAI del 2007, ha preso parte nel 2008 al Campionato Turismo Endurance e alla Porsche Cayman Cup. Lo scorso hanno ha esordito nel Ferrari Challenge con il team Malucelli, terminando la stagione al settimo posto in classifica nella Coppa Shell.
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Strepitosa conclusione di stagione per Francesca Linossi a Valencia, autrice di una prestazione di assoluto livello nell’appuntamento che ha chiuso il Ferrari Challenge 2009.
Nella prima gara la pilota bresciana, quindicesima in qualifica, ha rimontato con caparbietà giro dopo giro chiudendo ottava sotto la bandiera a scacchi. La stessa determinazione si è vista anche in gara due dove Francesca, diciottessima sulla griglia di partenza, a colpi di sorpassi è riuscita strappare un bel decimo finale.
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Le Ferrari F430 del Team Malucelli sperano di raccogliere dei buoni risultati a Valencia, dove nel fine settimana si concluderà la stagione con le ultime due gare, seguite dalle Finali Mondiali.
Nel Ferrari Challenge Europa-Trofeo Pirelli il detentore del titolo Max Blancardi giocherà le sue ultime carte per recuperare i diciannove punti che lo separano dalla testa della classifica, per riconfermarsi campione. Elevate le sue aspettative anche per la finale mondiale, dove punterà con determinazione alla vittoria.
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Mancano ormai pochi giorni al round conclusivo del Ferrari Challenge che il prossimo week-end vivrà a Valencia l’evento più importante della stagione, con le Finali Mondiali.
Francesca Linossi è tra i protagonisti più attesi: unica donna al volante, a soli diciassette anni sarà presente al “Ricardo Tormo” per terminare nel migliore dei modi il suo anno di esordio nella Coppa Shell, dove è attualmente ottava. La giovane bresciana quando è scesa in pista è sempre andata a punti e sarà determinata a confermare questo risultato anche in terra spagnola.
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Il campionato Ferrari Challenge Italia - Coppa Shell torna in pista il prossimo fine settimana a Brno, per il quinto appuntamento della stagione. Francesca Linossi cercherà di ripetersi, dopo la positiva prestazione di due mesi fa al Paul Ricard. In Repubblica Ceca crescerà anche il ruolo assegnato dal team Malucelli alla giovane pilota bresciana, che sarà impegnata per la prima volta in entrambe le gare, diventando titolare unica della Ferrari F430 numero 253.
Il Circuito di Brno (denominato ufficialmente Circuito di Masaryk dal nome del primo presidente della nazione Tomás Masaryk) è situato a 14 km a nord-ovest della località omonima della Repubblica Ceca. Negli anni ‘20 fu realizzato il primo percorso stradale dalla lunghezza di 29 km, teatro di epici duelli tra Tazio Nuvolari, Rudolf Caracciola e Luigi Villoresi.
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Il Ferrari Challenge torna in pista oggi a Le Castellet, in Francia, per uno degli appuntamenti chiave della fase centrale della stagione. Il team Malucelli si presenta, come di consueto, con ambizioni di primo piano.
Dopo la doppia vittoria di Imola, il campione in carica del Campionato Europeo “Trofeo Pirelli” Max Blancardi punta nuovamente al successo con l’obiettivo di ripendersi la testa della classifica. Nella serie italiana desiderio di rivincita per Flavio Pierleoni, dopo l’incidente che sulla pista emiliana gli ha precluso la possibilità di prendere parte alle sfide.
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Bilancio positivo per il Team Malucelli al termine della trasferta di Imola, terzo appuntamento della stagione per le otto cilindri del “cavallino rampante”. Nel Ferrari Challenge Europa - Trofeo Pirelli doppia vittoria del campione in carica Max Blancardi, rilanciato nella lotta al titolo, dove ora si trova a sole undici lunghezze dal leader.
Nel campionato italiano sfortuna invece per Flavio Pierleoni, che ha concluso prematuramente il suo week-end, a causa dei pesanti danni riportati dalla sua Ferrari F430 nell’incidente di venerdì. In Coppa Shell Italia podio per Massimo Mantovani, secondo in gara due nella serie tricolore, dopo l’ottavo posto della prima corsa. Gianluca Carboni ha concluso quarto in gara uno, mentre Francesca Linossi è giunta settima nella seconda frazione.
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Primo arrivo sotto la bandiera a scacchi per Francesca Linossi nel campionato Ferrari Challenge Italia - Coppa Shell 2009. Al Mugello la giovane pilota bresciana è stata protagonista di Gara 2: scattata dalla terza posizione di classe (settima assoluta) sulla griglia di partenza, è stata vittima di un tamponamento nel corso del primo giro che l’ha costretta ad una prematura uscita di pista.
Nonostante il setup pesantemente compromesso la Linossi non si è data per vinta e si è prodotta in una bella rimonta dal fondo del gruppo. Un sorpasso effettuato in regime di bandiere gialle e il conseguente drive-through hanno posto fine alle sue ambizioni, senza togliere niente ad una grande dimostrazione di temperamento, che potrebbe fruttare di più nelle prossime tappe.
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